| Назва: | Історичні аспекти формування сучасних шляхів Волинської області |
| Тип: | Реферати |
| Мова: | Українська |
| Розмiр: | 71,88 KB |
| Скачувань: | 54 |
Скачати цей реферат українською
У мережі автошляхів області чітко розмежовуються магістральні і місцеві шляхи. Шляхи міжнародного значення становлять лише 9,2 % загальної протяжності шляхів області і 7,3 % шляхів державного значення, решта (83,5 %) припадає на шляхи місцевого значення.
До основних автомагістралей області, які мають міжнародне і державне значення належать: Київ - Луцьк - Брест; Брест - Луцьк - Дубно - Тернопіль - Чернівці; Ковель - Луцьк - Львів; Ковель - Нестерів; Рівне - Луцьк - Устилуг - Грубешів (Республіка Польща); Київ - Коростень - Сарни - Ковель - Варшава (Республіка Польща). Найважливіше значення має автомагістраль Київ - Луцьк - Брест, оскільки вона з'єднує область з центральними, південними і східними областями України і Республікою Білорусь. Це найбільш вантажо- і пасажиронапружена автотранспортна магістраль області. Другою за значенням є автомагістраль Ковель - Луцьк - Львів, яка забезпечує зв'язок області із західними і південно-західними областями України. Автомобільні магістралі Ковель - Хелм - Варшава і Володимир-Волинський - Устилуг - Грубешів - Замость забезпечують транспортні зв'язки області з Республікою Польща і країнами Центральної і Західної Європи [1].
Протяжність автошляхів загального користування становить 6320 км, в тому числі з твердим покриттям – 5540 км. Густота автомобільних шляхів загального користування становить 313,6 км на 1 тис. км2. За рівнем забезпеченості автомобільними шляхами з твердим покриттям (275 км на 1 тис км2) область не поступається загальнодержавному показнику (268 км на 1 тис км2). Довжина автошляхів області становить 3,4% від автомобільної мережі України (дороги з твердим покриттям). Близько 80% всіх доріг відноситься до місцевого і обласного значення.
В області нараховується понад 1,5 тис. км доріг загального користування, в тому числі 1,2 тис. км доріг з твердим покриттям, з яких понад 50 % має асфальтно-бетонне і чорне покриття.
Всі дороги, які пролягають через нашу область, розділено на 5 категорій. Найголовніші з них магістральні та регіональні, які відносять до доріг державного значення. Далі йдуть територіальні, районні та сільські. Всі вони підпорядковані службі автомобільних доріг у Волинській області [1].
До магістральних доріг загальнодержавного значення у Волинській області відносяться: М-07 – Київ – Ковель – Ягодин (на Люблін). Загальна протяжність становить 505,5 км, в межах Волині – 163 км; М-08 – Устилуг – Луцьк – Рівне. Загальна протяжність – 161 км, в межах Волині – 131 км; М-19 – Доманове – Ковель – Чернівці – Мамалига.
Ділянка дороги загальнодержавного значення М-19 Доманова (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів) побудована в період з 1882 по 1888 роки. Початковий тип покриття - щебеневе шосе на піщаному підстилаючому шарі при ширині проїзної частини 5,0 м і ширині земляного полотна 10-12 м. До 1936 р. майже всі дерев’яні мости були замінені постійними. Дерев’яні мости залишались тільки на найбільш великих ріках таких як Прип’ять, Козачівка, Вижівка, Стохід і рукави Стоходу. В період Другої світової війни дорозі були нанесені великі збитки. Багато інженерних споруд було зруйновано. Після закінчення війни дорога була відновлена і тимчасові споруди замінені на постійні. В 1947 – 1956 рр. був проведений капітальний ремонт дороги і на всьому протязі влаштовано чорне щебеневе покриття з влаштуванням просочування. На ділянці до 138 км і від 159 км до 163 км в період з 1971 р. по 1995 р. був проведений капітальний ремонт з доведенням її до параметрів ІІ категорії. Ділянка дороги від 138 км до 159 км була збудована з 1981. по 1986 роки під параметри другої категорії. Поверхня характеризується загальним нахилом з півдня – південного – заходу (абсолютні відмітки досягають 292 м) на північ – північний – схід (мінімальні абсолютні відмітки 132 м). Ділянка автомобільної дороги Доманове (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів) від км 0 до км 138 проходить по зоні Полісся. Для цього району притаманний одноманітний рівнинний рельєф, який змінюється невисокими піщаними горбами і пасмами, що зустрічаються також серед заболочених ділянок. Ділянка від 138 км до 168 км проходить по Сокальсько–Торчинській пасмовій височині, яка входить до складу Волино-Подільської височини. На цій ділянці переважає хвилястий рельєф.
На даний час ділянка автомобільної дороги до 163 км являється частиною автомагістралі державного значення Доманове (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів), зв’язує Республіку Бєлорусь з Україною, а також обласні центри та Брест, Луцьк та Ковель де перетинається з дорогою Київ – Ковель – Ягодин (на Люблін), яка сполучає Україну з Республікою Польща.
До основних автомагістралей області, які мають міжнародне і державне значення належать: Київ - Луцьк - Брест; Брест - Луцьк - Дубно - Тернопіль - Чернівці; Ковель - Луцьк - Львів; Ковель - Нестерів; Рівне - Луцьк - Устилуг - Грубешів (Республіка Польща); Київ - Коростень - Сарни - Ковель - Варшава (Республіка Польща). Найважливіше значення має автомагістраль Київ - Луцьк - Брест, оскільки вона з'єднує область з центральними, південними і східними областями України і Республікою Білорусь. Це найбільш вантажо- і пасажиронапружена автотранспортна магістраль області. Другою за значенням є автомагістраль Ковель - Луцьк - Львів, яка забезпечує зв'язок області із західними і південно-західними областями України. Автомобільні магістралі Ковель - Хелм - Варшава і Володимир-Волинський - Устилуг - Грубешів - Замость забезпечують транспортні зв'язки області з Республікою Польща і країнами Центральної і Західної Європи [1].
Протяжність автошляхів загального користування становить 6320 км, в тому числі з твердим покриттям – 5540 км. Густота автомобільних шляхів загального користування становить 313,6 км на 1 тис. км2. За рівнем забезпеченості автомобільними шляхами з твердим покриттям (275 км на 1 тис км2) область не поступається загальнодержавному показнику (268 км на 1 тис км2). Довжина автошляхів області становить 3,4% від автомобільної мережі України (дороги з твердим покриттям). Близько 80% всіх доріг відноситься до місцевого і обласного значення.
В області нараховується понад 1,5 тис. км доріг загального користування, в тому числі 1,2 тис. км доріг з твердим покриттям, з яких понад 50 % має асфальтно-бетонне і чорне покриття.
Всі дороги, які пролягають через нашу область, розділено на 5 категорій. Найголовніші з них магістральні та регіональні, які відносять до доріг державного значення. Далі йдуть територіальні, районні та сільські. Всі вони підпорядковані службі автомобільних доріг у Волинській області [1].
До магістральних доріг загальнодержавного значення у Волинській області відносяться: М-07 – Київ – Ковель – Ягодин (на Люблін). Загальна протяжність становить 505,5 км, в межах Волині – 163 км; М-08 – Устилуг – Луцьк – Рівне. Загальна протяжність – 161 км, в межах Волині – 131 км; М-19 – Доманове – Ковель – Чернівці – Мамалига.
Ділянка дороги загальнодержавного значення М-19 Доманова (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів) побудована в період з 1882 по 1888 роки. Початковий тип покриття - щебеневе шосе на піщаному підстилаючому шарі при ширині проїзної частини 5,0 м і ширині земляного полотна 10-12 м. До 1936 р. майже всі дерев’яні мости були замінені постійними. Дерев’яні мости залишались тільки на найбільш великих ріках таких як Прип’ять, Козачівка, Вижівка, Стохід і рукави Стоходу. В період Другої світової війни дорозі були нанесені великі збитки. Багато інженерних споруд було зруйновано. Після закінчення війни дорога була відновлена і тимчасові споруди замінені на постійні. В 1947 – 1956 рр. був проведений капітальний ремонт дороги і на всьому протязі влаштовано чорне щебеневе покриття з влаштуванням просочування. На ділянці до 138 км і від 159 км до 163 км в період з 1971 р. по 1995 р. був проведений капітальний ремонт з доведенням її до параметрів ІІ категорії. Ділянка дороги від 138 км до 159 км була збудована з 1981. по 1986 роки під параметри другої категорії. Поверхня характеризується загальним нахилом з півдня – південного – заходу (абсолютні відмітки досягають 292 м) на північ – північний – схід (мінімальні абсолютні відмітки 132 м). Ділянка автомобільної дороги Доманове (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів) від км 0 до км 138 проходить по зоні Полісся. Для цього району притаманний одноманітний рівнинний рельєф, який змінюється невисокими піщаними горбами і пасмами, що зустрічаються також серед заболочених ділянок. Ділянка від 138 км до 168 км проходить по Сокальсько–Торчинській пасмовій височині, яка входить до складу Волино-Подільської височини. На цій ділянці переважає хвилястий рельєф.
На даний час ділянка автомобільної дороги до 163 км являється частиною автомагістралі державного значення Доманове (на Брест) – Ковель – Чернівці – Мамалига (на Кишинів), зв’язує Республіку Бєлорусь з Україною, а також обласні центри та Брест, Луцьк та Ковель де перетинається з дорогою Київ – Ковель – Ягодин (на Люблін), яка сполучає Україну з Республікою Польща.
