Головна Головна -> Курсові роботи українською -> Технічні науки -> Організація обслуговування і ремонту МТП господарства

Організація обслуговування і ремонту МТП господарства

Назва:
Організація обслуговування і ремонту МТП господарства
Тип:
Курсова робота
Мова:
Українська
Розмiр:
22,16 KB
Завантажень:
183
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
Завдання для курсового проекту
 
Тип, вид і марка машин | Кількість в складі
МТП | Плановий річний наробіток
машин | Відношення седнього віку
машин до норми | Категорія шляхових умов
1 | 2 | 3 | 4 | 5
1. Трактори:
 
1.1. К700\701
1.2. Т 150
1.3. ДТ 75
1.4. Т 70
1.5. МТЗ 80\82
1.6. ЮМЗ 6М
1.7. Т 25
2. Комбайни:
 
2.1.Зернозбиральні
2.2.Бузяково-
кукурудзо-
збиральні
2.3.Кормозбиральні
3. Автомобілі:
3.1. ГАЗ 53
3.2. ЗІЛ 130
3.3. КАМАЗ
4. С/г машини:
Плуги
4.2. Лущильники
4.3. Сівалки
4.4. Культиватори
4.5. Обприскувачі
4.6. Косарки |
1
10
12
3
16
17
3
14
4
5
16
10
3
18
13
18
18
9
7 |
у.е.га
3000
2000
1300
700
900
1200
300
фіз.га
170
90
130
тис.км
28
33
45
-
--
--
--
--
--
-- | 0,8
0,7
0,7
0,7 |
2
Думенко | Лист
Сафронов
Изм | Лист | № докум. | Подпись | Дата
1.Організація обслуговування і ремонту МТП господарства.
Визначення споживання МТП в ТО і ремонтах.
Середньорічна кількість ремонтів і ТО машин визначається за плановою річною наробіткою з обліком середнього віку машин і зональних особливостей умов експлуатації. Для автомобілів враховується категорія шляхових умов.
– Кількість капітальних ремонтів (КР) машин і-ої марки розраховується за формулою:
Nм(і) · Нр(і) ·б
Nкр(і) = ·Y·W ; (1.1.)
Нкр(і)
– Кількість поточних ремонтів (ПР) машин і-ої марки визначається за формулою:
 
Nм(і) · Нр(і) ·б
Nпр.(і) = ·Y·W – Nкр.(і) ; (1.2.)
Нпр(і)
– Кількість номерних ТО машини і-ої марки визначається за формулою:
 
Nм(і) · Нр(і) ·б
Nто-3(і) = ·Y·W – Nкр.(і) – Nпр.(і); (1.3.)
Нто-3(і)
 
Nм(і) · Нр(і) ·б
Nто-2(і) = ·Y·W – Nкр.(і) –
Нто-2(і)
– Nпр.(і) – Nто-3(і); (1.4.)
Nм(і) · Нр(і) ·б
Nто-1(і) = ·Y·W – Nкр.(і) –
Нто-1(і)
– Nпр.(і) – Nто-3(і) – Nто-2(і); (1.5.)
Думенко | Лист
Сафронов
Изм | Лист | № докум. | Подпись | Дата
де, Nм(і) – кількість машин і-ої марки в складі МТП;
Нр(і) – планова річна наробітка машин і-ої марки;
Нкр(і),Нпр(і),Нто(і) ) – відповідно нормативна наробітка машини цього
виду (марки) до КР, ПР і між номерними ТО;
Y – поправочний коефіцієнт, враховуючий вік машини в експлуатації;
W – поправочний коефіцієнт, враховуючий зональні особливості умов експлуатації;
б – поправочний коефіцієнт, враховуючий переведення одиниць планової річної наробітки тракторів з у.е.га. в кілограми витраченого палива (для комбайнів переведення з мото-год. в фіз-га, а для автомобілів річна планова наробітка не потребує переводу, враховується лише категорія шляхових умов).
Розрахуноккапітальних ремонтів:
б(К-700) = 0,41 · 31,7 · 0,825 =10,72,
 
1· 3000 · 10,72
Nкр.(К-700) = · 0,9 · 1 = 0,1791 0,
161,4 · 1000
a(СК-5) = 1,
14 ·170 · 1,2
Nкр.(СК-5) = = 2,115 2,
1350 ·1
 
16 · 28 · 1
Nкр.(ГАЗ-53) = = 1,629 1;
· 1,1
Розрахунок поточних ремонтів:
1· 3000 · 10,72
Nпр.(К-700) = · 0,9 · 1 – 0 = 0,53 0,
53,8 · 1000
 
Поточні ремонти для комбайнів плануються без розрахунку і приймаються рівні їх кількості в господарстві.
Nпр.(СК-5) = 14,
16 · 28 · 1
Nпр.(ГАЗ-53) = – 1 = 3,906 3;
83 · 1,1
Думенко | Лист
Сафронов
Изм | Лист | № докум. | Подпись | Дата
Розрахунок номерних ТО :
3000 · 0,9 · 10,72
Nто-3(К-700) = – 0 – 0 = 1,09 1;
26,4 · 1000
Розрахунок ТО-3 здійснюється тільки для тракторів.
3000 · 0,9 · 10,72
Nто-2(К-700) = – 0 – 0 – 1 = 3,32 3,
6,7 · 1000
18 · 170 ·1,2
Nто-2(СК-5) = – 2 – 14 = 7,8 8,
· 1
16 · 28 ·1
Nто-2(ГАЗ-53) = – 1 – 4 = 35,72 36,
10 ·1,1
1 3000 0,9 10,72
Nто-1(К-700) = – 0 – 0 – 1 – 3 13,
1,7 · 1000
14 ·170 ·1,2
Nто-1(СК-5) = – 2 – 14 – 8 = 23,6 24,
60 ·1
16 ·28 ·1
Nто-1(ГАЗ-53) = – 1 – 3 – 37 = 162,63 163.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 



Курсова робота на тему: Організація обслуговування і ремонту МТП господарства

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок