Головна Головна -> Курсові роботи українською -> Технічні науки -> Українською курсова робота: Статистика аналіз роботи умовної залізниці

Статистика аналіз роботи умовної залізниці / сторінка 12

Назва:
Статистика аналіз роботи умовної залізниці
Тип:
Курсова робота
Мова:
Українська
Розмiр:
20,49 KB
Завантажень:
217
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 

Вихідні дані.
Витрата чорних металів у натуральному і грошовому вираженні за 2005 і 2006р. показані у таблиці. У цей період ціни на чорні метали знизилися
Назва матеріалів |
Одиниця виміру |
Витрати матеріалів у 2005 році | Витрати матеріалів у 2006 році
Кількість | Загальна
вартість за
діючими
цінами,
тис. грн. | Кількість | Загальна
вартість за
діючими
цінами,
тис. грн.
Чавун ливарний | т. | 300 | 115,6 | 310 | 118,9
Метал сортовий | т. | 1158 | 698,1 | 1231 | 725,5
Метал листовий | т. | 554 | 459,4 | 560 | 460,0
Метал покрівельний | т. | 425 | 564,1 | 430 | 565,2
Завдання.
1. Визначити індивідуальні індекси цін по кожному матеріалу за 2006 р. до рівня цін 2005 р.
2. Те ж середній по всіх чорних металах разом.
3. Визначити економію коштів, отриману внаслідок зниження цін на чорні метали, у 2006 р. проти 2005 р.
Рішення
1. Попередні розрахунки.
а) Ціна матеріалів у 2005 р. по кожному виду матеріалу (грн.):
Чавун ливарний 115600/300=385,33
Метал сортовий 698100/1158=602,85
Метал листовий 459400/554=829,24
Метал покрівельний 564100/425=1327,29
б) Ціна матеріалів у 2006 р.
Чавун ливарний 118900/310=383,55
Метал сортовий 725500/1231=589,36
Метал листовий 460000/560=821,43
Метал покрівельний 565200/430=1314,42
Відповіді.
Індивідуальні індекси цін за матеріалами в 2006р. до 2005р.:
Чавун ливарний 383,55/385,33=0,995
Метал сортовий 589,36/602,85-0,978
Метал листовий 821,43/829,24=0,991
Метал покрівельний 1314,42/1327,29=0,990
б) Середній індекс цін по всіх перерахованих металах:
в) Загальна величина економії у 2006 р. у зв'язку зі зниженням цін проти 2005 р. (у грн.).
Тема „Розрахунок фінансових показників роботи залізниці”
Предметом вивчення фінансової статистики є масові процеси та закономірності, що відбуваються в області фінансів, грошового обігу та кредиту.
Головні задачі фінансової статистики на залізничному транспорті : контроль за виконанням плану формування та використання грошових коштів на перевезення вантажів і пасажирів ; виявлення фінансових результатів діяльності залізниць; визначення кількісних і якісних показників, що характеризують фінансовий стан залізничних підприємств.
Доходом залізниці називається сума грошових коштів, одержаних залізницею за перевезення, послуги та реалізовану продукцію. Поряд з доходами у фінансовій статистиці використовують такі показники:
* виручка - сума наявних коштів і грошових документів, що надійшли за звітний період у каси станцій залізниць;
* доходні надходження залізниці – сума грошових коштів, вилучених за перевезення та додаткові послуги транспорту.
Кількісні показники доходів характеризують:
- загальний обсяг доходів залізниць від перевезень;
- доходи від перевезень вантажів;
- доходи від перевезень пасажирів;
- доходи від перевезень багажу та пошти.
Якісні показники характеризують доходність вантажних, багажних та пасажирських перевезень як розмір доходу, що одержують з одиниці пере-міщення вантажів або пасажирів, а також до-ходність від виконання початкової та кінцевої операцій з вантажами.
Середня доходна ставка за вантажні та окремо за багажні перевезення розраховується діленням суми провізної плати на відповідний ван-тажообіг , а по пасажирським перевезенням - діленням суми провіз-ної плати та доплат на пасажирооборот .
Середня доходна ставка по перевезенням взагалі розраховується на 10 приведених т-км.
Витрати залізничного транспорту на перевезення розділені на дві час-тини: витрати за основною діяльністю (експлуатаційні витрати) та ви-трати за допоміжною діяльністю.
Важливим фінансовим показником є прибуток. Прибуток буває балан-совим і розрахунковим. Розрахунковий прибуток отримують вирахуванням з балансового прибутку плати за виробничі фонди, сплати відсотків за ко-роткострокові банківські кредити, відрахувань у державний бюджет.
Рівень рентабельності визначається у відсотках відношенням суми прибутку до середньорічної (середньо квартальної) вартості виробничих основних засобів та оборотних коштів. Розрізняють загальну та розрахун-кову рентабельність.
Важливим узагальнюючим економічним показником роботи залізниць є собівартість перевезень, що відображає витрати на одиницю перевезень .

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Курсова робота на тему: Статистика аналіз роботи умовної залізниці

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок