Головна Головна -> Курсові роботи українською -> Технічні науки -> курсова робота українською: Статистика аналіз роботи умовної залізниці

Статистика аналіз роботи умовної залізниці / сторінка 5

Назва:
Статистика аналіз роботи умовної залізниці
Тип:
Курсова робота
Мова:
Українська
Розмiр:
20,49 KB
Завантажень:
217
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 
8)...........................................406
По залізниці В (гр. 12).........................................194
По залізниці Г (гр. 14).........................................158
б) Пасажиро - кілометри (PLnc) (тис.)
На усьому шляху прямування (гр. 3)................410776
У тому числі по залізниці А (гр. 6)....................243478
У тому числі по залізниці Б (гр. 9).....................94530
У тому числі по залізниці В (гр. 12)...................24250
У тому числі по залізниці Г (гр. 15)....................63358
в) Середня відстань перевезення одного пасажира на усьому шляху прямування та по кожній залізниці (Lc) визначається за формулою:
Lc=PLnc/Pnc;
На усьому шляху прямування................410776 : 795 = 516,70 км.
У тому числі по залізниці А....................243478 : 795 = 306,26 км.
У тому числі по залізниці Б.....................94530 : 406 = 232,83 км.
У тому числі по залізниці В.....................24250 : 194 = 125,00 км.
У тому числі по залізниці Г.....................63358 : 158= 104,00 км.
Задача 4.
Вихідні дані:
Густина пасажиропотоку на ділянках залізниць за рік приведена у таблиці.
Ділянки | Довжина ділянок, км | Густина руху пасажиропото -ку, тис.пас. | Ділянки | Довжина
ділянок,
км | Густина руху пасажиропото ку, тис.пас.
туди | назад |
туди | назад
А-Б | 255 | 1254 | 1260 | Д-Е | 212 | 825 | 837
Б-В | 236 | 1115 | 1120 | Е-Ж | 195 | 796 | 810
В-Г | 199 | 996 | 1005 | Ж-3 | 187 | 759 | 770
г-д | 214 | 885 | 900 | 3-І | 154 | 714 | 710
Завдання.
1.Визначити величину пасажиро-кілометрів на ділянках по залізниці в цілому
2.Розрахувати середню густину пасажиропотоку по залізниці
Рішення
а) Пасажиро-кілометри по ділянках:
Діляг-
ки | Довжина
ділянок,
км | Густина
пасажиропотоку, тис. | Пасажиро-км в тис.
туди | назад | туди
(графа2 х графаЗ) | назад
(графа2 х графу4)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6
А-Б | 255 | 1254 | 1260 | 319 770 | 321 300
Б-В | 236 | 1115 | 1120 | 263 140 | 264 320
В-Г | 199 | 996 | 1005 | 198 204 | 199 995
Г-Д | 214 | 885 | 900 | 189 390 | 192 600
Д-Є | 212 | 825 | 837 | 174 900 | 177 444
Є-Ж | 195 | 796 | 810 | 155 220 | 157 950
Ж-З | 187 | 759 | 770 | 141 933 | 143 990
3-І | 154 | 714 | 710 | 109 956 | 109 340
Пасажиро-кілометри по залізниці в цілому визначаються за формулою: PLnc=PLnc д. = 319770+263140+198204+189390+174900+155220+141933+ +109956+321300+264320+199995+192600+177444+157950+143990+109340= =1552513+1566939=3119452 тис. пас. км.
б) Середня густина руху пасажирів по залізниці (Нпс) визначається за формулою:
Нпс= PLnc/Le
Le=255+236+199+214+212+195+187+154=1652 km.
Нпс=3119452 / 1652 = 1888,29 тис. чол. (у обох напрямках)


Тема "Експлуатаційна статистика залізниці"
Наявність локомотивів визначається за місцем їх приписки.
Показники роботи рухомого складу: вантажообіг, пробіг.
Вантажообіг нетто – це показник, що характеризує обсяг перевізної роботи з урахуванням фактичної відстані і переміщення вантажу, визначається як сума з добутків маси нетто поїзда на довжину поїздо-дільниці, визначається окремо для кожного типу тяги.
Загальний пробіг – це основний показник , що характеризує обсяг роботи локомотивів оснащеності, він визначається як сума з добутків кількості локомотивів на пройдену відстань.
Основна частина загального пробігу - лінійний пробіг - це сумарна від-стань, яка фактично пройдена поїзними локомотивами по перегонах.
Лінійний пробіг ділиться на основний (пробіг у голові поїзда) та допо-міжний.
До найважливіших показників обсягу експлуатаційної роботи відно-сяться також показники: навантажено, вивантажено, прийнято наван-тажених, робота у вагонах. Показник робота вагонів має різний зміст для залізничної мережі та її підрозділів. Для мережі робота - вивантаже-но = навантажено. Для залізниці робота - вивантажено + навантаже-но. Вагонообіг станції — це кількість вагонів, перероблених станцією за зві-тний період.
Якість використання вантажних вагонів за їх вантажопідйомністю ха-рактеризується такими показниками:—
середня вантажопідйомність вагона, яку отримують діленням сума-рної вантажопідйомності в тоннах на число завантажених двовісних вагонів;—
середнє статичне навантаження, яке отримують діленням кількості навантажених тонн даного вантажу на кількість завантажених вагонів;—
середнє динамічне навантаження вагонів одержують діленням загального пробігу вантажів в експлуатаційних тонно-кілометрах нетто на відповідний про-біг завантажених вагонів робочого парку, у вагоно-вісе-кілометрах.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Курсова робота на тему: Статистика аналіз роботи умовної залізниці

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок