Головна Головна -> Курсові роботи українською -> Технічні науки -> Трансмісія

Трансмісія

Назва:
Трансмісія
Тип:
Курсова робота
Мова:
Українська
Розмiр:
8,53 KB
Завантажень:
299
Оцінка:
 
поточна оцінка 4.5


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 
КУРСОВА РОБОТА
На тему:
“Трансмісія”


ПЛАН
Вступ. Автомобільний транспорт.
Ремонт трансмісії
Розбирання, контроль дефектів деталей трансмісії.
Ремонт зчеплення, коробки передач.
Призначення, будова і принцип роботи зварювального перетворювача.
Охорона праці й техніка безпеки при ремонті трансмісії.
Протипожежна безпека.
Література.


ВСТУП
Автомобільний транспорт.
Автомобіль – це транспортна безрейкова машина на колісному або напівгусеничному ходу, що приводиться в рух власним двигуном і призначається для перевезень вантажів, людей та виконання спеціальних завдань.
За останні сто років будова автомобіля принципово не змінилася. Він, як і раніше, має колеса, кузов, чотири танковий двигун внутрішнього згорання, трансмісію, механізми керування тощо.
Проте всі вузли, агрегати, механізми й системи автомобіля дістали колосальний розвиток. Завдяки цьому різко зросли швидкості, підвищилася потужність, економічність, комфортабельність автомобілів, поліпшився їхній дизайн. Крім того, розширилася номенклатура застосовуваних деталей і збільшилася їхня кількість. Сучасні автомобілі мають елементи автоматизації, а більшість іноземних обладнуються комп’ютерами .
Автомобілі, а також причіпні засоби становлять рухомий склад автомобільного транспорту.
Автомобільний рухомий склад за призначенням поділять на:
а вантажний; б) пасажирський; в) спеціальний.
До вантажного автомобільного рухомого складу належать:
а) вантажні автомобілі;
б) автомобілі тягачі;
в) причепи;
г) напівпричепи.
Вантажні автомобілі за характером використання бувають:
а) загального призначення;
б) спеціалізовані.
За конструктивною схемою:
а) одиночні вантажні автомобілі;
б) автопоїзди.
За вантажопідйомністю:
а) особливо малої вантажопідйомності (до 0,5 т);
б) малої (0,5 – 2 т);
в) середньо (2 5 т);
г) великої (5 – 15 т);
д) особливо великі (понад 15 т – позадорождні).
За повною масою:
до 1,23 т; 2) 1,3 т; 3) 3 – 5 т; 4) 5- 8 т; 5) 8 – 16 т; 6) 16 – 40 т; 7 понад 40 т.
До пасажирського рухомого складу належать.
а) легкові автомобілі (від 2 до 8 пасажирів враховуючи водія)
б)
автобуси (більше 9 пасажирів)
Легкові автомобілі по робочому об’ємі циліндра поділяють:
особливо малий (1,2 л)
малий (1,3-1,8 л)
середній (1,9-3.5 л)
великий (понад 3,5 л)
найвищий (не регламентується)
Автобуси за призначенням поділяють:
а) міжміські; б) міські; в) місцевого сполучення.
За довжиною:
а) особливо малі (до 5 м);
б) малі (6-7,5 м)
в) середні (8-9,5 м)
великі (10,5-12 м)
д) особливо великі (16,5 м та більше).
До спеціального рухомого складу належать автомобілі, причепи й напівпричепи для нетранспортних робіт, відповідно обладнанні (санітарні, пожежні, сміттєзбиральні, автокрани та ін.).
Всі автомобілі за рівнем проходи мості поділяються на:
а) автомобілі нормальної (звичайної) прохідності (4х2; 6х4)
б) автомобілі підвищено прохідності (4х4; 6х6)
Будь-який автомобіль складається з трьох основних частин:
двигун; 2) шасі; 3) кузов.
Двигну перетворює теплоту згоряння палива, на механічну роботу руху.
Шасі становить основу доля розміщення двигуна, кузова мостів з колесами, підвісок і систем керування.
До складу шасі входять:
а) трансмісія;
б) ходова частина;
в) механізми керування.
Кузов автомобіля призначається для розміщення вантажів та пасажирів.
Кузов вантажних автомобілів складається з кабіни водія і вантажної платформи, кузов легкових – суцільнометалевий.


1. РЕМОНТ ТРАНСМІСІЇ
Трансмісія автомобіля слугує для передавання кружного моменту від двигуна до ведучих коліс. При цьому передаваний крутний момент змінюється за значенням і розподіляється в певному співвідношенні між ведучими колесами. Крутний момент на ведучих колесах автомобіля залежить від передаточного числа трансмісії, яке дорівнює відношенню кутової швидкості колінвала двигуна до кутової швидкості ведучих коліс. Передаточне число трансмісії добирається залежно від призначення автомобіля його двигуна й потрібних динамічних властивостей.
Трансмісії за способом передавання крутного моменту поділяється на:
а) механічні;
б) гідравлічні;
в) електричні;
г) комбіновані (гідромеханічні.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 



Курсова робота на тему: Трансмісія

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок