Головна Головна -> Реферати українською -> Біографії, автобіографії, особистості -> Люлька Архип

Люлька Архип

Назва:
Люлька Архип
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
8,26 KB
Завантажень:
362
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4 
Реферат
Люлька Архип
(23 березня 1908 - 1 червня 1984) 
Конструктор авіаційних двигунів


Не знаю і сам я, за що так люблю Безщасную тую Вкраїну мою?
Павло Тичина
Архип ЛЮЛЬКА (23.03.1908-4.01.1984) Конструктор авіаційних двигунів, член-кореспондент АН СРСР (з 1960). У 1937-39, працюючи у Харківському авіаційному Ін-ті, створив конструкцію першого в СРСР двоконтурного турбореактивного двигуна (ТРД), після 1946 під керівництвом А.Люльки створені потужні ТРД нового типу.


ЙОГО ІМ'ЯМ НАЗВАНО РЕАКТИВНІ ДВИГУНИ
XX століття подарувало людству цілу низку епохальних відкриттів, що в свою чергу зумовило небувалий раніше науково-технічний прогрес. Багато цих досягнень науки і техніки знайшли своє втілення також у становленні та розвиткові космонав-тики й авіації... Дивишся на літаки, такі як Конкорд, Боїнг, Антей, Руслан, Мрія, а ще військові... Фантастичні витвори людського генія.
У розвиток світової ракетно-космічної та авіаційної науки й техніки свій чималий внесок зробили представники українського народу. Згадаймо лише генерала Засядька — героя вітчизняної війни 1812 року, корінного українця з Чернігівщини Миколу Кибальчича, початківця романтичної епохи космонавтики Костянтина Ціолков-ського, що веде свій рід від гетьмана Северина Наливайка, нашого співвітчизника доктора медичних наук із Сімферополя Миколу Аренд-та, який ще 125 років тому у своїй статті "До питання про повітропла-вання" обґрунтував ідею створення літака. На жаль, його не згаду-ють серед піонерів літакобудування в жодних енциклопедіях...
А наш славний земляк — киянин Ігор Сікорський, — якому належить пріоритет у створенні гелікоптерів усіх типів, рівних яким немає у жодній державі світу! А киянин Дмитро Григорович, який створив літаючі човни, перший у світі гідролітак-винищувач ще в 1916 році!..
А про чи не найяскравішу зірку на науковому небосхилі, теоре-тика і практика українця Юрія Кондратюка (Олеся Шаргея) ми нещодавно розповідали в одному з випусків нашої програми. Його праця "Завоювання міжпланетного простору", видана в 1929 році, провістила політ на Місяць, не втратила актуальності ще й сьо-годні...
З'ява перших літаків, які піднялися у повітря на початку XX столітгя, зумовила інтенсивний розвиток таких наукових дисциплін, як аеродинаміка, газодинаміка, науки про міцність конструкцій і матеріалів, ракетної індустрії... Створюються конструкторські бюро з літакобудування, виникає потреба розроблення потужних дви-гунів. Цього, зрештою, вимагали світові обставини. Насувалася війна...
Після війни в ракетній індустрії знову бачимо на чільних напрям-ках українців: конструктор космічних систем Сергій Корольов, конструктор ракетних двигунів Валентин Глушко, винахідник кри-латих ракет Володимир Чоломій, творець гордості радянської військової техніки — ракет СС — Микола Будник, а ще конструк-тор двоконтурних турбореактивних авіаційних двигунів Архип Ми-хайлович Люлька...
В радянській практиці імена генеральних конструкторів були строго засекречені, патентів на їхні геніальні творіння не видава-ли, про їхню титанічну працю знало невелике оточення, а енцикло-педії, довідники подавали скупу інформацію про них. Але хто ска-же про колегу краще, аніж близькі друзі, однодумці. "Архип Ми-хайлович Люлька, — видатна особистість в історії світової авіації. Безмежна інженерна інтуїція, конструкторський талант зробили його основоположником практичної реактивної авіації. Приро-джений керівник, чарівна людина, він захоплював людей, кликав за собою на постійний творчий пошук; сам здатний все життя горіти, він запалив яскраве полум'я у серці понадшвидкісної авіа-техніки", — так сказав про творця турбореактивних двигунів Ар-хипа Люльку його побратим Сергій Християнович.
Архип Люлька став піонером нового кардинального підходу в побудові авіаційних двигунів. Вже в 30-х роках, коли швидкості військових літаків підійшли до межі 400-500 кілометрів за годину, стало зрозумілим, що поршневий двигун себе вичерпав і це твер-дження висловив нікому не відомий тоді інженер Архип Люлька.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4 



Реферат на тему: Люлька Архип

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок