Головна Головна -> Реферати українською -> Екологія -> Визначення антропогенного впливу на повітряне середовище. Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом

Визначення антропогенного впливу на повітряне середовище. Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом

Назва:
Визначення антропогенного впливу на повітряне середовище. Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
4,26 KB
Завантажень:
22
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Визначення антропогенного впливу на повітряне середовище. Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом
План
1. Розрахунок аерозольного виносу електроліту з акумуляторів
2. Література
Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом
Переважна більшість підприємств має парк автомобілів різних типів" у зв'язку з чим виникає необхідність розрахунку річного викиду шкідливих речовин автомобільним транспортом та включення цих даних у планові форми з метою здійснення державного обліку цих викидів та розробки заходів щодо їхнього зниження на всіх рівнях планування, контролю та обліку.
В основу методики розрахунку викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом покладено середній питомий викид автомобілів окремих груп (вантажні, автобуси, легкові). При цьому викид шкідливих речовин коректується в залежності від технічного стану автомобілів, їхнього середнього віку, а також від впливу природних кліматичних умов.
Для автомобілів парку підприємства маса викидів за розрахунковий період Ј часу у-ї речовини (М]) при наявності в групі автомобілів з різними типами двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) — бензиновими, дизельними, газовими тощо — визначається за формулою
де і — кількість груп автомобілів;—
питома вага викиду у-ї шкідливої речовини автомобілем, j-ї групи з двигуном к-то типу на розрахунковий період (включаючи пробіговий викид з врахуванням партерних викидів і випаровувань пального), г/кг;—
пробіг автомобілів і-ї групи з двигуном R-го типу на розрахунковий період, млн км;—
добуток коефіцієнтів впливу п факторів на викид у-ї шкідливої речовини автомобілями і-ї групи з двигуном Л-го типу.
Коефіцієнт впливу визначається за табл. 3.34.
Наведений в табл. 3.34 склад шкідливих речовин не відбиває повною мірою кількісного складу шкідливих домішок у відпрацьованих газах автомобілів з ДВЗ дизельного типу (табл. 3.35).
Таблиця 3.34. Коефіцієнт впливу для різних груп автомобілів
Групи автомобілів | Косе | ШІІСНТ ВПЛИВУ ВИКИДІВ
окису вуглецю | вуглеводнів | окисів азоту
СВП | РТС | СВП | РТС | СВП | РТС.
Вантажні іі вантажні спеціальні
з бензиновими ДВЗ | 1,33 | 1,69 | 1.20 | 1,86 | 1.0 | 0.8
Вантажні і вантажні спеціальні
з дизельними ДВЗ | 1,33 | 1,80 | 1,20 | 2,0 | 1.0 | 1.0
Автобуси з бензиновими ДВЗ | 1.32 | 1,69 | 1,20 | 1,86 | 1.0 | 0.8
Автобуси з дизельними ДВЗ | 1,27 | 1,80 | 1.17 | 2.0 | 1.0 | 1.0
Легкові службові її спеціальні | 1,28 | 1,63 | 1.17 | 1.83 | 1.0 | 035
Легкові індивідуального
користування | 1.28 | 1.62 | 1.17 | 1,78 | 1.0 | 0.9
Примітка: СВП — середній вік парку, РТС — рівень технічного стану.
Таблиця 3.35. Кількісний склад шкідливих домішок, мг/мя у відпрацьованих газах
Компонент | Двотактні дизелі | Чотиритактні аиклі
Холостий хід | 100% навантаження | Холостий хід | 100% навантаження
Двоокис вуглецю | 1,70 | 2,20 | 1.20 | 2,10
Монооксид вуглецю | 1100,00 | 1100,00 | 700,00 | 1300,00
Акролеїн | 24,00 | 31.20 | 2.90 | 0.86
Оксиди азоту | 650,00 | 900.00 | 90.00 | 87.00
Двоокис сірки | 1600,00 | 1700,00 | 1800.00 | 1800.00
Сажа | 0,18 | 0,09 | 0.12 | 0.07
Пари палива | 3,00 | 25.00 | 3.00 | 25,00
Примітка: для діокенду вуглецю якісний склад наведено у відсотках.
Частку шкідливих домішок, що проникають у повітряне середовище через нещільність двигуна та його газоповітряний тракт, встановлюють за допомогою замірів у реальних умовах або розрахунковим методом.
Однак не для всіх типів двигунів існують аналітичні залежності для визначення концентрацій шкідливих речовин, тому реальні концентрації шкідливих домішок визначаються замірами в реальних умовах або розрахунковим методом. Зокрема, кількість шкідливих домішок, які виділяються при роботі швидкохідних негазощільних дизелів потужністю до 735,5 кВт, визначається за залежністю
де Р — кількість газу, мг/год;
N е — ефективна потужність дизеля за мінімальної кількості обертів, кВт;
К ц, К к — вміст окремих складових (газів) у відпрацьованих газах циліндра і картера, мг/л (табл.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: Визначення антропогенного впливу на повітряне середовище. Розрахунок викидів шкідливих речовин автомобільним транспортом

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок