Головна Головна -> Реферати українською -> Військова кафедра -> Шпора по СК-421

Шпора по СК-421

Назва:
Шпора по СК-421
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
52,63 KB
Завантажень:
492
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 
Перелік питань, які виносяться на контрольну роботу зі студентами 4-го курсу по ВОС

4491*00,043100

1. Призначення, технічні характеристики та загальна будова, клад екіпажу ПУ-12.

2. Міри безпеки при роботі на ПУ-12.

3. Прийом інформації по лінії зв'язку.

4. Відображення інформації на ИТ-45.

5. Призначення та склад апаратури навігації і орієнтування.

6. Задачі, які вирішує апаратура навігації і орієнтування.

7. Призначення, склад та устрій артилерійської бусолі ПАБ-2М.

8. Будова і робота гірокурсопокажчику 1Г13М

9. Призначення, склад курсопрокладача КП-4.

10. Функціональна схема КП-4.

11. Перетворювач ПТ-200Ц.

12. Візир орієнтування ВО-1.

13. Визначення дирекційного кута повздовжньої осі виробу 9С482М.

14. Призначення, склад, будова і робота пристрою АЗПК.

15. Призначення, склад, будова і робота датчика топоприв'язчики (ДТП).

16. Призначення та склад апаратури електроживлення.

17. Схема підключення апаратури електроживлення до бортової сіл.

18. Призначення, склад та робота пристрою автоматичного захисного відключення.

19. Електроживлення ПУ-12 від зовнішньої електричної мережи.

20. Електроживлення ПУ-12 від генератору Г-290.

21. Електроживлення ПУ-12 від бензоагретату АБ-1.

22. Електроживлення ПУ-12 від акумуляторних батарей.

23. Призначення, будова інформаційних табло ІТ-1, ІТ-2 і відображення інформації.

24. Призначення, склад та технічні характеристики АЗПД-У.

25. Структурна схема апаратури АЗПД-У.

26. Системи координат, які використовують в АЗПД-У

27. Призначення, склад функціональних пристроїв РПС-М.

28. Будова і робота функціональних пристроїв РПС-М.

29. Призначення, будова і робота телеприйомника.

30. Призначення, будова і робота телепередавача.

31. Призначення, будова і робота 220Н.

32. Призначення, будова і робота ДТ-2.

33. Призначення, будова і робота ФР.

34. Призначення, будова і робота ДХ.

35. Призначення, будова і робота ІТ-45.

36. Увід та відображення інформації.

37. Прийом інформації.

38. Передача інформації.

39. Синхронізація роботи та управління АЗПД-У.

40. Призначення, склад, розміщення апаратури зв'язку.

41. Система внутрішнього зв'язку.

42. Система зовнішнього звязку.

Відповіді:

1. Призначення, технічні характеристики та загальна будова, клад екіпажу ПУ-12

Предназначен для управления боевыми действиями подразделений ПВО вооруженных зенитно-ракетными и альтилерийскими комплексами.

Аппаратура ПУ-12 монтирована на БТР-60, установлено 2 двигателя ГАЗ-53, мощность каждого 140 лош. сил. Скорость передвижения по асфальту 95-100 км/год. Двигатель бензиновый А76. Для заправки 4-х боков 140л каждый. Будова ПУ-12: 1) аппаратура навигации и управления, 2) АСПД, 3) аппаратура связи, 4) устройство отображ. инфо. о тех. состоянии и боевой готовности, 5)средство защиты ОМП, 6) система электропитания, 7) шасси БТР-60.

Состав экипажа ПУ-12: 1) командир боевого расчета, 2) командир отделения управления, 3) оператор-планшетист, 4) радист-телефонист, 5) водитель электромеханик.

9. Курсопрокладчик: предназначен для непрерывной, автоматической выработки прямоугольных координат положения движущегося объекта и вычерчивания на топографической карте пройденного пути.

Состоит из:

1. Следящая система дирекционного угла. – предназначена для приема и обработки изменения дирекционного угла движущегося ПУ-12, и состоит из: синсин приемника, исполнительного двигателя, усилителя следящей системы.

2. Механизм корректуры пути. – предназначен для корректуры ошибки измерения пути в следствии проскальзывания и пробуксовки, а такте износа протектора.

3. Построительный механизм. – предназначен для вычисления приращения прямоугольных топографических координат.

4. Шкальные механизмы. – для отсчета измеряемых и вычисляемых величин.

10. Функциональная схема КП-4.

Входными данными для К. являются дирекционный угол α и путь. Сигнал рассогласования в виде напряжения пропорционального приращению дирекционного угла от синсин датчика поступает на прием курсопрокладчика. Усиленное напряжение поступает на исполнительный двигатель который разворачивает построительный механизм и ротор синсин приемника до получения на входе усилителя напряжения =0. На валу исполнительного двигателя установлен тахогенератор который вырабатывает напряжение. Это напряжение поступает на вход усилителя и вычитается из напряжения поступающего от синсин приемника. Чем и обеспечивается отрицательная обратная связь по скорости.

В механизме корректуры величина пути корректируется. Корректура пути вводится моховиком. Для ввода дирекционного угла при включенной следящей системе используется моховик курс-рабата, а при выключенной - курс-контроль. Полученные приращения координат по кинематическим цепям поступают на датчика Х,У и масштабные механизмы. Движение с масштабных механизмов по кинем. связям поступает на перемещение каретки и барабан.

11. Преобразователь ПТ-200Ц.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Реферат на тему: Шпора по СК-421

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок