Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МІЖЛОПАТКОВОГО КАНАЛУ ДВОРЯДНИХ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ТРАНСЗВУКОВИХ СТУПЕНІВ ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА

ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МІЖЛОПАТКОВОГО КАНАЛУ ДВОРЯДНИХ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ТРАНСЗВУКОВИХ СТУПЕНІВ ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА

Назва:
ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МІЖЛОПАТКОВОГО КАНАЛУ ДВОРЯДНИХ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ТРАНСЗВУКОВИХ СТУПЕНІВ ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,95 KB
Завантажень:
42
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
КІРЧУ ФЕДІР ІВАНОВИЧ
УДК 629.735
ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МІЖЛОПАТКОВОГО КАНАЛУ ДВОРЯДНИХ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ТРАНСЗВУКОВИХ СТУПЕНІВ ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА
Спеціальність 05.07.05 – Двигуни та енергоустановки літальних апаратів
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ – 2007
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному авіаційному університеті
Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: | доктор технічних наук, професор
Панін Владислав Вадимович,
професор кафедри авіаційних двигунів Національного авіаційного університету | Офіційні опоненти: | доктор технічних наук, професор
Касьянов Володимир Олександрович, професор кафедри механніки Національного авіаційного університету | кандидат технічних наук, старший науковий співробітник
Дихановський Віктор Миколайович,
докторант Національної академії оборони | Захист дисертації відбудеться “11“ жовтня 2007р. о 15-00 годині в аудиторії 1.105 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д26.062.10 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03680, м. Київ – 680, проспект Космонавта Комарова, 1.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03680, м. Київ, проспект Космонавта Комарова , 1.
Автореферат розісланий “7“ вересня 2007р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради Д26.062.10,
кандидат технічних наук, доцент О.Г.Водчиць


Загальна характеристика роботи
Актуальність теми. Характерною тенденцією розвитку авіаційного двигунобудування є підвищення параметрів робочого процесу (температури газу перед турбіною, ступеня підвищення тиску у компресорі) та зменшення ваги і габаритних розмірів силових установок. Для забезпечення таких вимог необхідна розробка малогабаритних високонапірних та високопродуктивних компресорів.
Зменшення розмірів та ваги компресора може бути досягнуто шляхом зменшення кількості ступенів і лопаток, а також діаметрів коліс. Застосування любого з цих методів веде до підвищення роботи в кожному окремо взятому ступені. Підвищення роботи у ступені компресора можливе: за рахунок збільшення частоти обертання робочих коліс; за рахунок збільшення закрутки потоку в ступені компресора, для чого необхідно збільшувати кривизну профілів лопаток та підвищувати кути атаки.
Перший з наведених шляхів веде до надзвукового обтікання лопаток компресора та появи стрибків ущільнень і, як наслідок, відриву потоку та значного зниження ККД; другий - до стрімкого набухання примежового шару та відриву потоку з випуклої сторони (спинки) лопаток, що приводить до різкого зниження ККД.
Таким чином однією з найважливіших задач сучасного компресоробудування є підвищення ефективності та аеродинамічної навантаженості ступенів осьового компресора з застосуванням засобів керування примежовим шаром.
Аналіз раніше проведених досліджень Фіккертом К, Чженом П.К., Бунімовичем А.І., Святогоровим А.А., Терещенко Ю.М., Бамертом К. та іншими, показав, що одним з підходів до вирішення такої задачі є застосування дворядних лопаткових вінців в ступенях осьового компресора. Проте, при наявності великої кількості різноманітних конфігурацій дворядних лопаток, недостатньо приділялось уваги оптимізації геометричних параметрів міжлопаткового каналу. Варіюючи кривизною, хордою та орієнтацією лопаток однієї відносно іншої можна комбінувати навантаженням та втратами в відповідності до мети застосування. Тому проведення досліджень пов’язаних з визначенням впливу форми дворядних лопаток на характеристики ступенів компресора є необхідними і актуальними та представляють науковий і практичний інтерес для міністерств оборони та транспорту України, розробників і виробників авіаційних ГТД.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Ця робота є ініціативною і одночасно складовою частиною досліджень, які проводяться в Національному авіаційному університеті і спрямовані на дослідження нових методів аеродинамічного вдосконалення компресорів авіаційних ГТД .

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МІЖЛОПАТКОВОГО КАНАЛУ ДВОРЯДНИХ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ТРАНСЗВУКОВИХ СТУПЕНІВ ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок