Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ МОРСЬКИХ СУДЕН

ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ МОРСЬКИХ СУДЕН

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ МОРСЬКИХ СУДЕН
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,46 KB
Завантажень:
230
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
СЕВАСТОПОЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ
УНІВЕРСИТЕТ
БАБЕНКО ВІРА МИХАЙЛІВНА
УДК 621. 431.74
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ
МОРСЬКИХ СУДЕН
Спеціальність 05.08.05
Суднові енергетичні установки
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Севастополь — 2002
Дисертація є рукописом
Робота виконана в Севастопольському національному технічному університеті Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, доцент Гусаков Ігор
Олександрович. Севастопольський національний технічний університет, професор кафедри експлуатації морських суден і споруд
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Івановський Валерій Георгійович. Одеський національний морський університет, завідувач кафедрою суднових дизельних установок і технічної експлуатації флоту
кандидат технічних наук Кірюхін Олександр Львович, Севастопольський військово-морський ордена Червоної зірки інститут ім. П.С. Нахімова, старший викладач
Провідна установа — Одеська державна морська академія
Захист відбудеться “ 18 ” вересня 2002 р. о 14.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К50.052.03 у Севастопольському національному технічному університеті за адресою: 99053, Севастополь, Студмістечко.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Севастопольського національного технічного університету
Автореферат розісланий 15 червня 2002 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради К50.052.03
кандидат технічних наук,
доцент К.В. Перепадя
ОСНОВНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. З 1 липня 2002 року вводяться в дію вимоги Міжнародного кодексу щодо керування безпечною експлуатацією суден і запобігання забрудненню (МККБ) для всіх морських суден незалежно від призначення.
Згідно з даним документом, кожна судноплавна компанія України мусить розробити і реалізувати систему керування безпечною експлуатацією і запобігання забрудненню (СКБ компанії) і систему керування безпечною експлуатацією і запобігання забрудненню для кожного судна компанії (СКБ судна).
В основу розробки кожної СКБ судна в умовах обмеженого фінансування судноплавних компаній України, ставляться задачі знаходження, розробки і реалізації нових економічно ефективних методів технічного використання, технічного обслуговування і ремонтів головних і допоміжних двигунів суднових енергетичних установок (СЕУ).
Тому задача підвищення ефективності технічної експлуатації середньообертових дизелів морських суден є актуальною.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Дисертація є частиною досліджень, що проводяться в лабораторії "Надійність складних технічних систем в експлуатації" СевНТУ в межах наступних планових науково-дослідних робіт, затверджених МОН України:—
Міжнародна науково-технічна програма "Високоекономічні ДВЗ і агрегати на їх базі" згідно з постановою Ради Міністрів УРСР від 12.06.88 р. №218 за участю Севастопольського приладобудівного інституту. Завдання І1б, № ДР 01870074620;—
№1245 "Аналіз ефективності технічної експлуатації суден на підводних крилах типу "Метеор" в умовах міжгалузевого державного об'єднання "Укррічфлот";—
№1264 "Аналіз ресурсних характеристик і розробка заходів щодо забезпечення ефективності технічної експлуатації головних двигунів ВКРТ типу "Наталія Ковшова" і РКТС типу "Антарктида" на перспективу до 2000 року";—
№1328 "Спеціальні експлуатаційні випробування ЕУ і ГРК суден проекту 1288 і 16080 на надійність і економічну ефективність";—
№1503 "Розробка технічних вимог судновласників до якості суднового обладнання і запасних частин";—
№ 419-98 про творчу науково-технічну співдружність "Дослідження і розробка системи ТЕ і ремонтів пропульсивного комплексу (ПКС) корабля управління “Славутич” застосовно до вимог міжнародного кодексу щодо керування безпечною експлуатацією суден і запобігання забрудненню на типовий експлуатаційно-ремонтний цикл".
Мета і задачі дослідження. Метою роботи є підвищення ефективності технічної експлуатації середньообертових дизелів 6ЧН40/46 головних двигунів суден проектів 1288 і 16080, з урахуванням вимог МККБ.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ МОРСЬКИХ СУДЕН

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок