Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ФОРМУВАННЯ СОБІВАРТОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ ЗАЛІЗНИЧНИХПЕРЕВЕЗЕНЬ ДАЛЕКОГО СПОЛУЧЕННЯ В ТАРИФНИХ ЦІЛЯХ

ФОРМУВАННЯ СОБІВАРТОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ ЗАЛІЗНИЧНИХПЕРЕВЕЗЕНЬ ДАЛЕКОГО СПОЛУЧЕННЯ В ТАРИФНИХ ЦІЛЯХ

Назва:
ФОРМУВАННЯ СОБІВАРТОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ ЗАЛІЗНИЧНИХПЕРЕВЕЗЕНЬ ДАЛЕКОГО СПОЛУЧЕННЯ В ТАРИФНИХ ЦІЛЯХ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,47 KB
Завантажень:
403
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
Українська державна академія залізничного транспорту
АНДРЄЄВА Маріанна Вікторівна
УДК 338.47:656.236
ФОРМУВАННЯ СОБІВАРТОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ ЗАЛІЗНИЧНИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ ДАЛЕКОГО СПОЛУЧЕННЯ В ТАРИФНИХ ЦІЛЯХ
08.07.04 – економіка транспорту і зв'язку
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук
Харків - 2002
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України.
Науковий керівник кандидат економічних наук, доцент Чебанова Наталія Володимирівна – Українська державна академія залізничного транспорту, завідувач кафедри обліку і аудиту
Офіційні опоненти доктор економічних наук, доцент Соболєв Володимир Михайлович – Харківській національний університет ім. В.Н. Каразіна, професор кафедри економічної теорії і економічних методів управління
кандидат економічних наук, доцент Пасічник Володимир Іларіонович – Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту, старший науковий співробітник кафедри економіки і менеджменту
Провідна установа Національний авіаційний університет МОН України, кафедра маркетингу та ресурсозбереження, м. Київ
Захист відбудеться 22 листопада 2002 року о 1500 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 64.820.05 в Українській державній академії залізничного транспорту за адресою : 61050 м. Харків, пл. Фейєрбаха,7, корп. 3, ауд. 501
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050 м. Харків, пл. Фейєрбаха,7, корп. 2.
Автореферат розісланий 21 жовтня 2002р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Чорнобровка І.В.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Серед причин, що стримують адаптацію залізничного транспорту України до сучасних умов, є потреба у забезпеченні беззбитковості пасажирських перевезень. Ринкові відносини поставили нові вимоги щодо вдосконалення системи їх управління. Провідне місце займають питання зниження собівартості та впровадження гнучких тарифів, які дозволяють збільшувати доходи залізниць від пасажирських перевезень. Сучасні маркетингові дослідження свідчать про гостру необхідність впровадження науково обґрунтованого підходу щодо визначення тарифів, які можуть легко адаптуватися до змін умов перевезень. Особливої уваги потребує процес побудови тарифів на пасажирські перевезення, які здійснюються в далекому сполученні. Тарифи на такі перевезення були встановлені на початку дев'яностих років минулого століття для країн СНД на основі середніх витрат по залізницях СНД. В подальшому вони коригувалися з точки зору врахування інфляційних процесів і необхідності отримання певного рівня доходних надходжень, а не на основі економічного обґрунтування рівня собівартості. В сучасних умовах тарифи на пасажирські перевезення в далекому сполученні встановлюються за категоріями поїздів і вагонів в залежності від дальності, а механізму розрахунку собівартості за категоріями поїздів і вагонів в залежності від дальності не існує.
Задача розподілу витрат та розрахунку собівартості в тарифних цілях є досить складною. Для її розв'язання необхідне поєднання теоретичного та практичного досвіду. На це в своїх працях вказували відомі науковці часів першої половини двадцятого століття Міхальцев Є.В., Орлов В.М., Чудов О.С., Шульга А.М., Смєхова Н.Г. і сучасні вчені Кулаєв Ю.Ф., Цвєтов Ю.М., Гончаров М.Ю., Макаренко М.В., Соколовська Н.С., Пасічник В.І., Ейтусіс Г.Д., Журавель О.І., Дикань В.Л., Золотарьов А.М. та інші. Проте, завдання обґрунтування рівня тарифних плат в Україні досі не вирішене. Залізницям бракує сучасної методики розрахунку собівартості як бази визначення рівня тарифів. Крім того, для ефективного процесу управління дані про собівартість перевезень в різних поїздах і вагонах необхідні для здійснення техніко-економічних розрахунків. Отже, необхідність теоретичного вдосконалення методів розрахунку собівартості та вирішення практичних питань процесу ціноутворення зумовила актуальність дисертаційної роботи, дозволила визначити предмет, об'єкт, основну мету і задачі дослідження.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: ФОРМУВАННЯ СОБІВАРТОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ ЗАЛІЗНИЧНИХПЕРЕВЕЗЕНЬ ДАЛЕКОГО СПОЛУЧЕННЯ В ТАРИФНИХ ЦІЛЯХ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок