Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК НАФТОНАЛИВНОГО СУДНА НА ОСНОВІ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ

ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК НАФТОНАЛИВНОГО СУДНА НА ОСНОВІ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ

Назва:
ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК НАФТОНАЛИВНОГО СУДНА НА ОСНОВІ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,69 KB
Завантажень:
307
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ МОРСЬКИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
імені адмірала МАКАРОВА
БОНДАРЕНКО ОЛЕКСАНДР ВАЛЕНТИНОВИЧ
УДК 629.5.01:629.553.01:519.863
ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК НАФТОНАЛИВНОГО СУДНА НА ОСНОВІ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ
Спеціальність 05.08.03 - механіка та конструювання суден
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Миколаїв – 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українському державному морському технічному університеті імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник кандидат технічних наук, доцент
Кротов Олександр Іванович,
Український державний морський технічний університет, доцент кафедри теорії і проектування суден
Офіційні опоненти:
·
доктор технічних наук Соломенцев Олег Іванович, Український державний морський технічний університет Міністерства освіти і науки України, головний науковий співробітник
· кандидат технічних наук, доцент Ларкін Юрій Маркович, Одеський державний морський університет Міністерства освіти і науки України, доцент кафедри теорії і проектування корабля
Провідна установа: Одеська державна морська академія Міністерства освіти і науки України, м. Одеса
Захист відбудеться 21 січня 2002 р. о 13 годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради Д 38.060.01 Українського державного морського технічного університету за адресою: 54025, м. Миколаїв, проспект Героїв Сталінграда, 9, ауд. 360.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Українського державного морського технічного університету імені адмірала Макарова за адресою: 54025,
м. Миколаїв, проспект Героїв Сталінграда, 9.
Автореферат розісланий 20 грудня 2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради КВАСНИЦЬКИЙ В.Ф.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми визначається:
- потребою України у забезпеченні її енергетичної незалежності. Створення власного танкерного флоту дасть змогу проводити закупівлю нафти у різних держав і тим самим позбавить від можливості енергетичної блокади зі сторони будь-кого з постачальників. Наявність танкерного флоту є також позитивним фактором і з точки зору можливості транзиту каспійської нафти через територію України;
- суттєвим впливом випадкового характеру основних економічних нормативів на показники ефективності танкера і, як наслідок, необхідністю переходу до стохастичної постановки задачі проектування. На даний час в проектуванні суден домінує детермінований підхід, у відповідності з яким усі вхідні характеристики та початкові дані вважаються незмінними. Проте більшість з них, особливо пов'язаних з умовами експлуатації, є або стохастичними, або невизначеними. Неврахування випадкового характеру таких величин призводить до того, що на початкових етапах проектування, коли приймаються принципові рішення по необхідності побудови судна, спотворюються уявлення про його істинну економічну ефективність. Проблему врахування стохастичного характеру економічних даних можна розв'язувати декількома методами: на основі зведення до детермінованого еквіваленту задачі, теорії ігор, імітаційного моделювання. Але ефективність цих методів в літературі оцінюється неоднозначно, а складність окремих з них не дозволяє в повній мірі реалізувати їх в проектуванні суден;
- необхідністю перегляду традиційних критеріїв ефективності суден, які використовувалися при розв'язанні зовнішньої та внутрішньої задач проектування, у зв'язку з переходом до ринкових умов економіки та приватної форми власності;
- відсутністю програмних комплексів, які б на початкових етапах проектування давали б змогу, при обмеженій кількості даних, визначати основні характеристики судна, виходячи з найбільшої його ефективності. Сучасні САПР (FORAN, TRIBON) зорієнтовані на більш пізні стадії проектування і, тому не містять, як правило, підсистем розробки проекту на початкових етапах проектування;
- недостатнім вивченням питань використання імітаційного моделювання в практиці дослідницького проектування морських нафтоналивних суден. До цього часу не проведено дослідження стійкості закону розподілу критерію ефективності до типу закону розподілу початкових економічних даних, впливу типу критерію оптимізації на оптимальний розв'язок.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК НАФТОНАЛИВНОГО СУДНА НА ОСНОВІ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок