Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ КАТЕГОРІЇ N3 ПРИ ЇХ КОНВЕРСІЇ

ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ КАТЕГОРІЇ N3 ПРИ ЇХ КОНВЕРСІЇ

Назва:
ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ КАТЕГОРІЇ N3 ПРИ ЇХ КОНВЕРСІЇ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,23 KB
Завантажень:
447
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ
Байцур Максим Вячеславович
УДК 629.01
ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ КАТЕГОРІЇ N3 ПРИ ЇХ КОНВЕРСІЇ
Спеціальність 05.22.02 – автомобілі та трактори
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2007
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Волков Володимир Петрович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, завідуючий кафедрою технічної експлуатації та автомобільного сервісу.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, доцент Дем'янюк Володимир Андрійович, Національний транспортний університет, професор кафедри дорожніх машин;
кандидат технічних наук, доцент Шепеленко Ігор Георгійович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, доцент кафедри автомобілів.
Провідна установа: Державне підприємство "Завод імені В.О.Малишева", центральна лабораторія Міністерства промислової політики України, , м. Харків.
Захист відбудеться " 30 " --травня_ 2007 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: Україна, 61002, м. Харків, вул. Петровського, 25.
Автореферат розісланий " 28" _квітня_ 2007 р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої Ради І.С.Наглюк
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ. Обсяги перевезень, що здійснюються автомобільним транспортом, постійно зростають. Поряд із цим повинні зростати вимоги до безпеки руху. Гальмівні властивості вантажних автомобілів, що забезпечуються раціональним проектуванням їх гальмового керування, є одним з важливих факторів забезпечення активної безпеки цих машин.
Актуальність теми. Військові автомобілі, що підлягають конверсії повинні мати високоефективну гальмівну систему, яка дозволить підвищити активну безпеку таких автомобілів на дорогах загального використання. Важливу роль у забезпеченні необхідних гальмівних властивостей грає раціональний вибір розподілу гальмівних сил між осями, що визначає черговість блокування коліс різних осей. У цей час не визначена черговість блокування коліс заднього візка тривісного автомобіля при різному розподілі гальмівних сил між колесами середнього і заднього мостів. При виборі розподілу гальмівних сил між передньою віссю і колесами заднього візка не враховується значна зміна експлуатаційної маси вантажного автомобіля.
Вимагає також дослідження можливість і доцільність застосування на автомобілях категорії N3 гідравлічного гальмівного привода, а також ефективності застосування на автомобілях цієї категорії різних схем поділу контурів гальмівного привода.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота є складовою частиною досліджень Харківського національного автомобільно-дорожнього університету щодо проблеми "Безпека дорожнього руху" у відповідності з постановою Національної ради з питань безпеки життєдіяльності населення №3 від 25 грудня 1997 року "Про відповідність вимог охорони праці, машин, транспортних засобів, устаткування, що виготовляється в Україні". Робота виконувалась відповідно з договором №40-02-03 від 15.02.2003р. "Поліпшення гальмівних якостей модернізованих при капітальному ремонті автомобілів УралАЗ" та №31-01-04 від 19.05.2004р. "Модернізація гальмівної системи автомобіля УралАЗ при капітальному ремонті" з ДП "Харківський автомобільний ремонтний завод ".
Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є поліпшення гальмівних властивостей автомобілів категорії N3 за рахунок удосконалення методики вибору розподілу гальмівних сил між осями автомобіля і застосування гідравлічного привода гальм.
Для досягнення встановленої мети були визначені наступні задачі:–
провести теоретичне дослідження ефективності гальмування вантажного автомобіля робочою гальмівною системою;–
виконати оцінку курсової стійкості тривісних автомобілів при гальмуванні;–
оцінити ефективність застосування схем поділу контурів гальмівного привода і оцінити доцільність застосування гідравлічного гальмівного привода;–
виконати експериментальне дослідження динаміки гальмування вантажного автомобіля категорії N3 у двохосьовому і тривісному виконанні, з пневмогідравлічним і комбінованим гідравлічним гальмівним приводом.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ КАТЕГОРІЇ N3 ПРИ ЇХ КОНВЕРСІЇ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок