Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ ІНТЕГРАЛЬНОЇ ОЦІНКИ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СУДНОВОДІННЯ

ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ ІНТЕГРАЛЬНОЇ ОЦІНКИ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СУДНОВОДІННЯ

Назва:
ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ ІНТЕГРАЛЬНОЇ ОЦІНКИ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СУДНОВОДІННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,38 KB
Завантажень:
406
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Одеська національна морська академія
Мельник Євген Федорович
 
УДК 656.61.052
ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ ІНТЕГРАЛЬНОЇ ОЦІНКИ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СУДНОВОДІННЯ
Спеціальність 05.22.16 – судноводіння
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук




Одеса – 2005
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Одеській національній морській академії Міністерства
освіти і науки України.
Науковий керівник кандидат технічних наук, професор
Алексейчук Михайло Степанович,
Одеська національна морська академія,
завідуючий кафедрою технічних засобів
судноводіння

Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Вагущенко Леонід Леонідович
Одеська національна морська академія,
завідуючий кафедрою електронних комплексів
судноводіння
кандидат технічних наук
Сафін Ігор Вікторович,
представництво компанії “Ві-Шипс” в
Україні, м. Одеса, директор
Провідна організація: Національний університет кораблебудування ім.
адм. Макарова, Міністерства освіти і науки України,
м. Миколаїв.
 
Захист відбудеться 6 квітня 2006 р. о 10.00 годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради Д 41.106.01 в Одеській національній морській академії за адресою 65029 м. Одеса, вул. Дідріхсона 8, корп. 1, зал засідання вченої ради.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Одеської національної морської академії 65029 м. Одеса, вул. Дідріхсона 8, корп. 2.
Автореферат розісланий ______________
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Голіков В.А.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Плавання морських суден в стислих умовах значною мірою ускладнене інтенсивним судноплавством і навігаційними небезпеками, що створюють передумови для виникнення аварійних ситуацій. Плавання суден відбувається по єдино безпечних, нерідко значно обмежених шляхах, а їх маневрування в таких районах утруднене і зв'язане з можливими посадками на мілину, особливо за поганих погодних умов. Не дивлячись на все більш досконале технічне оснащення суден, специфіка плавання в стислих водах найбільшою мірою визначає вплив людського чинника. Обмежені води є складними за своїх умов районами плавання, в яких виникає понад 80% всіх навігаційних аварій, що свідчить не тільки про велику складність умов плавання, але і про недосконалість методів судноводіння в таких районах, роблячи визначаючими в забезпеченні безпеки судноводіння особисті і професійні якості судноводіїв.
Заходи, направлені на поліпшення або вдосконалення методів судноводіння в обмежених районах, є, поза сумнівом, актуальним і перспективним науковим напрямом, що веде до підвищення безпеки мореплавання, а, отже, і до охорони людського життя на морі, до попередження екологічних катастроф і зниження економічних втрат, що виникають при аваріях.
Високий рівень аварійності суден в стислих водах і відсутність методу кількісної оцінки безпеки судноводіння є сучасними запитами практики, які визначають актуальність теми дисертації і обумовлюють проведення наукового дослідження з вибраної тематики.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Тема дисертаційної роботи пов'язана з темою держбюджетної науково-дослідної роботи "Удосконалення методів безпечного судноводіння в складних умовах плавання", № ДР 0103U006406, в якій автору належить самостійно виконаний розділ.
Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є розробка кількісної оцінки безпеки судноводіння в стислих водах на базі ієрархічного опису управління процесом судноводіння, яка досягається використанням марківських процесів з дискретним часом в частині визначення вірогідності належності процесу до заданої області.
Головна задача дослідження полягає в синтезі алгоритму кількісної оцінки безпеки судноводіння в стислих водах. У дисертації головна задача представлена трьома складовими незалежними задачами, сумісне рішення яких дозволяє знайти загальне рішення:
- розробка ієрархічного опису процесу управління судном і системи навігаційної інформації;
- вибір показника безпеки судноводіння і розробка методу його кількісної оцінки;
- використовування ортогонального розкладання для опису щільності розподілу похибок вимірювань.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ ІНТЕГРАЛЬНОЇ ОЦІНКИ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СУДНОВОДІННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок