Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПРИСТРОЇ СПОСТЕРЕЖЕННЯ У АСИНХРОННОМУ ЕЛЕКТРОПРИВОДІ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ

ПРИСТРОЇ СПОСТЕРЕЖЕННЯ У АСИНХРОННОМУ ЕЛЕКТРОПРИВОДІ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ

Назва:
ПРИСТРОЇ СПОСТЕРЕЖЕННЯ У АСИНХРОННОМУ ЕЛЕКТРОПРИВОДІ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,17 KB
Завантажень:
133
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
Головний напрямок розвитку частотно-регульованого електропривода з
мінного струму полягає в створенні асинхронного електропривода широк
ого загальнопромислового призначення, виконаного на основі інверторн
их пере-творювачів частоти і без датчиків усередині


Міністерство освіти і науки України
Національна гірнича академія України
Ципленков Дмитро Володимирович
УДК 62–83:621.313.333.072.9
ПРИСТРОЇ СПОСТЕРЕЖЕННЯ У АСИНХРОННОМУ
ЕЛЕКТРОПРИВОДІ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ
05.09.03 – Електротехнічні комплекси і системи
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Дніпропетровськ – 2002


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національній гірничій академії України Міністерства освіти і науки України на кафедрі електропривода
Науковий керівник: | Кандидат технічних наук, доцент ДОВГАНЬ Сергій Михайлович, Національна гірнича академія України Міністерства освіти і науки України (м. Дніпропетровськ), професор кафедри електропривода
Офіційні опоненти:
Доктор технічних наук, професор Дубинець Леонід Викторович завідувач кафедрою автоматизованого електропривода Дніпропетровського державного технічного університету залізничного транспорту міністерства транспорту України
Кандидат технічних наук, доцент Лозинський Андрій Орестович доцент кафедри електричних машин Національного університету "Львівська політехніка" Міністерства освіти і науки
Провідна установа:
Донецький державний технічний університет Міністерства освіти та науки України, кафедра електропривода та автоматизації промислових установок.
Захист відбудеться 14 березня 2002 р. о 14-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 08.080.07 у Національній гірничій академії України Міністерства освіти і науки України за адресою: 49027 м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 19, корпус 1, ауд. 32.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національної гірничої академії України Міністерства освіти і науки України (49027 м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 19).
Автореферат розісланий 6 лютого 2002 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради В. Т. Заїка


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Головний напрямок розвитку частотно-регульованого електропривода змінного струму полягає в створенні високодинамічного широкорегульованого асинхронного електропривода, виконаного на основі інверторних перетворювачів частоти без датчиків усередині та на валу асинхронного двигуна. Виконання асинхронного двигуна без датчиків усередині його, виключає необхідність виготовлення спеціального або переробки серійного двигуна. Внаслідок цього зберігаються високі експлуатаційні властивості приводу (без додаткових пристроїв усередині двигуна) і підвищується ступінь експлуатаційної готовності електропривода. Останнє пояснюється широким застосуванням для таких електроприводів загальнопромислових асинхронних електродвигунів широкого призначення, що на практиці особливо ефективно у випадку реконструкції нерегульованих асинхронних приводів на частотно-регульовані, оскільки при цьому зберігаються раніше встановлені на приводах серійні асинхронні двигуни.
Найбільшої точності, діапазону регулювання та швидкодії високодинамічних широкорегульованих асинхронних електроприводів можна досягти, лише використовуючи векторні закони частотного керування. Асинхронний двигун є нелінійною, багатозв'язаною системою. При використанні принципів векторного керування вихідними координатами асинхронного двигуна є потокозчеплення ротора та кутова швидкість обертання валу. Точність регулювання кутової швидкості обертання валу в першу чергу залежить від точності визначення потокозчеплення. Прямі способи вимірювання потокозчеплення ротора пов’язані зі втручанням у конструкцію електричної машини та недостатньо надійні. Для непрямого визначення потокозчеплення ротора АД застосовують методи засновані на використанні математичних моделей. Головним недоліком їх є неінваріантність отриманої інформації від температури двигуна, насичення сталі та інших факторів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: ПРИСТРОЇ СПОСТЕРЕЖЕННЯ У АСИНХРОННОМУ ЕЛЕКТРОПРИВОДІ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок