Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Проектування раціонального силового набору лонжеронного крила із композиційних матеріалів

Проектування раціонального силового набору лонжеронного крила із композиційних матеріалів

Назва:
Проектування раціонального силового набору лонжеронного крила із композиційних матеріалів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,60 KB
Завантажень:
95
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
Гагауз
Федір Миронович
УДК 629.735.33.023
Проектування раціонального силового набору
лонжеронного крила із композиційних матеріалів
Спеціальність 05.07.02 – проектування літальних апаратів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2007
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Карпов Яків Семенович,
Національний аерокосмічний університет
ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”,
перший проректор, завідуючий кафедрою
авіаційного матеріалознавства
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Малков Ігор Владиславович,
Східноукраїнський національний університет
ім. В. Даля, завідуючий кафедрою нарисної геометрії
і комп’ютерної графіки,
кандидат технічних наук, доцент
Цирюк Олександр Анатолійович,
Національний аерокосмічний університет
ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”,
доцент кафедри проектування ракетно-космічних апаратів
Провідна організація: Державне підприємство “Авіаційний науково-технічний
комплекс ім. О.К. Антонова” Міністерства промислової
політики України
Захист відбудеться 16 березня 2007 р. о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.03 в Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського “ХАІ” за адресою: 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського “ХАІ”.
Автореферат розісланий “ ” 2007 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Саприкін В.М.


Загальна характеристика роботи
Актуальність проблеми. Високі характеристики міцності та жорсткості сучасних композиційних матеріалів (КМ) обумовлюють можливість їх використання в крилах будь-яких конструктивно-силових схем (КСС). До найбільш перспективних у цьому плані відносяться лонжеронні крила, в яких:
- напружено-деформований стан (НДС) є більш детермінованим, що дозволяє досить обґрунтовано призначати структури КМ силових елементів лонжеронних крил ([0°] для полиць лонжеронів і [±45°] для стінок і обшивки), які реалізуються високотехнологічними процесами пултрузії, намотування, ткацтва тощо;
- стикування консолей здійснюється за допомогою простих вузлів, для яких нині розроблено ефективні конструктивно-технологічні рішення (КТР), що мають необхідні експлуатаційну надійність і несучу здатність;
- застосування тришарових панелей обшивки і стінок лонжеронів дозволяє у ряді випадків створювати безнервюрну конструкцію та ін.
Проте високонавантажені композитні крила у цей час є лише предметом експериментальних розробок. Багато в чому це пов'язано з відсутністю ефективних методик проектування, що враховують особливі умови експлуатації авіаконструкцій і деякі особливості КМ (анізотропію пружних і міцнісних властивостей і конструктивно-технологічні обмеження). Традиційне використання диференціального принципу, при якому проектування окремих силових елементів здійснюється для конкретного виду навантажень, дає досить грубе наближення і, як наслідок, потребує проведення перевірочних розрахунків. Використання уточнених розрахункових схем і розробка на їхній основі удосконалених методик проектування силового набору багатолонжеронного крила дозволить уже на попередньому етапі одержати раціональний розподіл матеріалу по хорді і забезпечить значне зниження маси конструкції.
Зв'язок роботи з науковими програмами і темами. Дослідження з теми дисертації проведено в рамках "Державної комплексної програми розвитку авіації в Україні до 2010 р.", затвердженої Кабінетом Міністрів України за №1665-25 від 12.01.01 і безпосередньо при виконанні автором науково-дослідницької роботи Д/Р 0103U004090 "Розробка теорії оптимального проектування неоднорідно-навантажених вузлів і агрегатів літаків з композиційних матеріалів на основі узагальнених математичних моделей" у 2003 – 2005 рр.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: Проектування раціонального силового набору лонжеронного крила із композиційних матеріалів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок