Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗА СТАНОМ ГАЗОПЕРЕКАЧУВАЛЬНИХ АГРЕГАТІВ ГАЗОТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ

МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗА СТАНОМ ГАЗОПЕРЕКАЧУВАЛЬНИХ АГРЕГАТІВ ГАЗОТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ

Назва:
МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗА СТАНОМ ГАЗОПЕРЕКАЧУВАЛЬНИХ АГРЕГАТІВ ГАЗОТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,94 KB
Завантажень:
20
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Національний авіаційний університет
БЄЛЬСЬКА Олександра Арутюнівна
УДК 629.735.083.03(043.3)
МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ
ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗА СТАНОМ ГАЗОПЕРЕКАЧУВАЛЬНИХ АГРЕГАТІВ ГАЗОТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ
Спеціальність 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ ? 2007


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному авіаційному університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Казак Василь Миколайович,
Національний авіаційний університет,
професор кафедри автоматизації та
енергоменеджменту.
 
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Терьошкін Олександр Олександрович,
Український державний учбово-сертифікаційний
центр ЦА, головний науковий співробітник,
заступник генерального директора
з науково-методичної та учбової роботи;
кандидат технічних наук,
Пащенко Сергій Валерійович,
Державний науково-дослідний інститут авіації,
начальник управління.
Захист дисертації відбудеться “31” січня 2008р. о 14:00 годині в аудиторії 1.001 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.03 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03680, м. Київ-680, просп. Космонавта Комарова, 1.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03680, м. Київ-680, просп. Космонавта Комарова, 1.
Автореферат розісланий “19” грудня 2007р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
к.т.н., доцент, с.н.с. С.В. Павлова


Загальна характеристика роботи
Актуальність роботи. Нині технічне обслуговування (ТО) газоперекачувальних агрегатів (ГПА) проводиться з використанням таких середньостатистичних показників, як наробіток на відмову і призначений ресурс. Така стратегія ТО призводить до неефективного використання фактичного ресурсу. У зв'язку з цим науковий і практичний інтерес має задача всебічного теоретичного обґрунтування методики організації ТО ГПА за станом.
Зв’язок дисертаційної роботи з програмами, планами, темами. Дисертаційна робота є складовою частиною досліджень, що проводяться на кафедрі автоматизації та енергоменеджмента аерокосмічного інституту НАУ (м. Київ) протягом 2005-2007 років за темою "Обслуговування і ремонт автоматизованих систем трубопровідного транспорту".
Мета і завдання дисертаційної роботи. Метою роботи є алгоритмічний синтез інтегральної інформаційно-обчислювальної системи, що дозволяє реалізувати як ТО ГПА за станом, так і комбіноване (ТО за наробітком і прогноз передвідмовного стану).
Для досягнення зазначеної мети необхідно вирішити такі завдання:
- синтез адаптивної системи неперервного моніторингу (АСНМ) параметрів, що характеризують технічний стан (ТС) газотурбінної установки (ГТУ) з відцентровим нагнітачем (ВЦН);
- ідентифікація параметрів, що характеризують ТС ГТУ з ВЦН;
- прогнозування параметрів, що характеризують ТС ГТУ з ВЦН.
Крім того необхідно розробити рекомендації з практичної реалізації методики організації ТО ГПА за станом.
Об'єктом дослідження дисертаційної роботи є стратегії ТО ГПА з газотурбінним приводом. Предмет дослідження ? система неперервного контролю й прогнозування ТС ГПА з газотурбінним приводом .
Методи дослідження:
- методи математичного аналізу, лінійної алгебри, функціонального аналізу, за допомогою яких синтезована адаптивна система неперервного моніторингу параметрів, що характеризують ТС об'єкта;
- методи теорії автоматичного керування для оцінки можливості фізичної реалізації і стійкості синтезованої адаптивної системи неперервного моніторингу, а також для ідентифікації параметрів, що характеризують ТС об'єкта;
- методи теорії імовірності і математичної статистики для оцінки поточного стану й індивідуального прогнозування параметрів, що характеризують ТС об'єкта;
- методи газової динаміки, що використані при побудові математичної моделі одновальної ГТУ з ВЦН.
Наукова новизна отриманих результатів:
- вперше синтезована структура адаптивної системи неперервного моніторингу параметрів, що характеризують ТС об’єкта, яка дозволяє здійснювати контроль цих параметрів у реальному часі;
- запропонована модифікація методу параметричної ідентифікації об’єкта ТО, яка дозволяє ідентифікувати параметри, що характеризують ТС об’єкта без втручання в штатний режим роботи ГПА;
- розроблені нові алгоритми оцінки поточного ТС об’єкта й алгоритми прогнозування ТС об’єкта на визначений проміжок часу;
- розроблена лінійна динамічна модель одновальної ГТУ з ВЦН, параметри якої (коефіцієнти підсилення, сталі часу) характеризують ТС ГПА.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗА СТАНОМ ГАЗОПЕРЕКАЧУВАЛЬНИХ АГРЕГАТІВ ГАЗОТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок