Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ТЕОРІЯ І МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ СТАЛЕВИХ СТЕРЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ ВИРОБНИЧИХ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД

ТЕОРІЯ І МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ СТАЛЕВИХ СТЕРЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ ВИРОБНИЧИХ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД

Назва:
ТЕОРІЯ І МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ СТАЛЕВИХ СТЕРЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ ВИРОБНИЧИХ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,48 KB
Завантажень:
482
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
ХАРКІВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ
ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Черненко Микола Григорович
УДК 624.072.33
ТЕОРІЯ І МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ
СТАЛЕВИХ СТЕРЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ
ВИРОБНИЧИХ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД
05.23.01 будівельні конструкції, будівлі та споруди
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Харків-2001
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі будівельної механіки і гідравліки Харківської державної академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України.
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук Ландау Юрій Олександрович, ВАТ Укргідропроект, заступник технічного директора;
доктор технічних наук, професор Стороженко Леонід Іванович, Полтавський державний технічний університет імені Юрія Кондратюка, професор кафедри конструкцій з металу, дерева і пластмас;
доктор технічних наук, професор Шмуклер Валерій Самуїлович, Харківська державна академія міського господарства, професор кафедри будівельних конструкцій.
Провідна установа:
Харківський державний технічний університет будівництва і архітектури Міністерства освіти і науки України, кафедра будівельної механіки та кафедра металевих і дерев’яних конструкцій.
Захист відбудеться _25 жовтня_ 2001 р. о _12_ годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.02 при Харківській державній академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків-50, площа Фейєрбаха, 7.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківської державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків-50, площа Фейєрбаха, 7.
Автореферат розісланий _21 вересня _ 2001 року.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради канд. техн. наук, доцент Ватуля Г. Л.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Стержневі конструкції, виготовлені головним чином із металу, дуже поширені в будівництві, машинобудуванні, на транспорті і в інших галузях народного господарства завдяки значній несучій здатності, надійності роботи, високій індустріальності й збірності. Як показують дослідження, обмеження задач оптимізації конструкцій, особливо статично невизначних систем, характеризуються значними нелінійностями, а самі задачі можуть мати декілька оптимальних розв’язків, які суттєво відрізняються за масою або вартістю. У зв’язку з цим розробка теорії і ефективних методів дослідження і розв’язання багатоекстремальних задач оптимізації сталевих стержневих конструкцій є актуальною проблемою і важливою народногосподарською задачею.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дослідження проведені відповідно з планами науково-дослідницьких робіт, які виконувалися кафедрою будівельної механіки і гідравліки Харківської державної академії залізничного транспорту у 1991-1999 рр.: “Определение грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов расчетными пролетами 33, 44, 55 и 66 м проектировки ПСК”, номер державної реєстрації VA01003972P; “Розробка теорії і методів розрахунку сталебетонних конструкцій” 0196U000644; “Теорія напружено-деформованого та граничних станів при впливі інтенсивних теплових потоків” 0199U003103.
Мета і задачі дослідження. Мета дослідження розробка теорії і методу розв’язання багатоекстремальних задач мінімізації маси чи вартості сталевих статично невизначних стержневих конструкцій. Об’єктом дослідження є стержневі конструкції виробничих будівель і споруд. Предмет дослідження багатоекстремальні задачі оптимізації плоских сталевих стержневих конструкцій. Основні задачі дослідження: обгрунтування вибору математичної моделі задач оптимізації ста-тично невизначних стержневих конструкцій; виявлення факторів, які суттєво впливають на число оптимальних розвязків; зменшення розмірності простору змінних проектування; вивчення властивостей статично невизначних систем, необхідних для врахування при розробці методів їх оптимізації; побудова ефективного методу аналізу чутливості функцій обме-жень до змінних проектування; розробка методу розв’язання багатоекстремальних задач; розгляд особливих розв’язків задач оптимізації конструкцій; практичне використання запропонованого методу оптимізації ста-левих конструкцій виробничих будівель і споруд.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: ТЕОРІЯ І МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ СТАЛЕВИХ СТЕРЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ ВИРОБНИЧИХ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок