Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Розробка комплексних технологій, які підвищують життєвий цикл деталей та вузлів авіаційних двигунів

Розробка комплексних технологій, які підвищують життєвий цикл деталей та вузлів авіаційних двигунів

Назва:
Розробка комплексних технологій, які підвищують життєвий цикл деталей та вузлів авіаційних двигунів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,84 KB
Завантажень:
172
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
Багмет Марія Миколаївна
УДК 621.793.7
Розробка комплексних технологій, які підвищують життєвий цикл деталей та вузлів авіаційних двигунів
Спеціальність 05.07.04 –“
Технологія виробництва літальних апаратів”
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків 2003


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному аерокосмічному університеті
ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Долматов Анатолій Іванович, завідуючий кафедрою технології виробництва двигунів літальних апаратів Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Качан Олексій Якович, заступник головного технолога ВАТ “Мотор Січ” Міністерства промислової політики України (м. Запоріжжя);
кандидат технічних наук, професор Фадєєв Валерій Андрійович, головний інженер ДП Харківський машинобудівний завод Науково-виробнича корпорація “ФЕД” Міністерства промислової політики України.
Провідна установа: ДП “Харківський науково-дослідний інститут технології машинобудування” Міністерства промислової політики України
Захист відбудеться 16.05. 2003 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.04 у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” за адресою: 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”
Автореферат розісланий 15.04. 2003 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради
професор _______________ Г. Л. Корнілов


Загальна характеристика роботи


Актуальність теми. Інтенсифікація робочих процесів, збільшення інтенсивності і масштабів використання авіаційної техніки, ріст конструктивної складності і вартості авіаційних двигунів вимагає високої надійності і довговічності їх деталей і вузлів. За умов сьогодення більша увага приділяється питанням підвищення експлуатаційних характеристик (надійності, довговічності, втомній міцності, повзучості, тривалій міцності, тертю і зносу, корозії, ерозії та ін.) деталей і вузлів авіаційних двигунів технологічними методами, оскільки підвищення життєвого циклу деталей прямо залежить від їх експлуатаційних характеристик і можливості їхнього поліпшення. Основні показники експлуатаційних характеристик істотно залежать від застосованих технологій виготовлення заготовок, технологій попередньої і фінішної обробки деталей, зміцнюючих технологій і технологій складання.
Наявні дані дозволяють зробити висновок, що підвищення експлуатаційних характеристик (довговічності, ресурсу, надійності та ін.) деталей і вузлів авіаційних двигунів, а, отже, їх життєвого циклу, можна добитися застосуванням різних технологій їх поверхневої обробки, таких, як нанесення спеціальних покриттів, зміцнення і модифікація робочих поверхонь деталей, а також підбором методів обробки.
Експлуатаційні характеристики деталей і вузлів авіаційних двигунів істотно залежать від характеристик якості поверхні і приповерхнього шару. Сучасні методи підвищення експлуатаційних характеристик деталей базуються на підвищенні якості поверхневого шару, включаючи такі характеристики, як залишкові напруження, шорсткість, мікротвердість, наклеп і т.п.
Для формування геометричних і фізико-механічних показників поверхневого шару, точності розмірів і геометричних форм і, отже, стабільності експлуатаційних характеристик після нанесення покриттів проводиться їх подальша обробка. За умов сьогодення для забезпечення потрібної якості покриттів використовують фінішні методи обробки деталей з захисними покриттями (шліфування, полірування, вигладжування, лезова обробка). Вивченню методів обробки деталей присвячені роботи Рижова Е.В., Кліменка С.А., Шальнова В.А., Маслова Є.Н., Панькова Л.А., Костина М.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: Розробка комплексних технологій, які підвищують життєвий цикл деталей та вузлів авіаційних двигунів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок