Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ДІАГНОСТУВАННЯ ЦИЛІНДРО-ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ ТА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КЛАПАНІВ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ

УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ДІАГНОСТУВАННЯ ЦИЛІНДРО-ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ ТА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КЛАПАНІВ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ДІАГНОСТУВАННЯ ЦИЛІНДРО-ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ ТА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КЛАПАНІВ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,31 KB
Завантажень:
316
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Сараєва Ірина Юріївна
УДК 629.083:621.431
УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ДІАГНОСТУВАННЯ ЦИЛІНДРО-ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ ТА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КЛАПАНІВ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ
Спеціальність 05.22.20 – експлуатація та ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2006


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі авіаційних приладів та вимірювань Національного аерокосмічного університету імені М.Є. Жуковського „Харківський авіаційний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Кошовий Микола Дмитрович,
Національний аерокосмічний університет імені
М.Є. Жуковського „Харківський авіаційний інститут”, завідувач кафедри авіаційних приладів та вимірювань, лауреат Державної премії України
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Бажинов Олексій Васильович,
Харківський національний автомобільно-дорожній університет, завідувач кафедри автомобільної електроніки
кандидат технічних наук, професор
Міщенко Віктор Михайлович,
Кременчуцький університет економіки, інформацийних технологій і управління, професор кафедри автомобілів і автомобільного господарства
Провідна установа: Українська державна академія залізничного транспорту, кафедра експлуатації та ремонту рухомого складу, Міністерство транспорту та зв’язку України, м. Харків
Захист відбудеться: “13”вересня 2006 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, м. Харків,
вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: 61002, м. Харків,
вул. Петровського, 25.
Автореферат розісланий ”11” липня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради І.С. Наглюк


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. На сучасному етапі розвитку автомобільної техніки, її технічного обслуговування і ремонту технічна діагностика одержала своє логічне продовження у вигляді розвитку автоматизованих систем контролю. Діагностичний комп'ютер дозволяє контролювати всі електронні системи автомобіля, включаючи комплексну систему управління двигуном. Проте, існуючі діагностичні комп'ютери, що випускаються різними фірмами, такими як BOSCH, MATCO, ZECA, RIMBEX.INT та іншими, не дозволяють повною мірою продіагностувати механізми двигуна, зокрема, саму підвладну зносу і несправностям циліндро-поршневу групу (ЦПГ) двигуна.
Проблематика питання діагностики циліндро-поршневої групи та герметичності клапанів бензинових двигунів виникла давно і пов'язана, перш за все, з труднощами при постановці технічного діагнозу. В літературних джерелах, де досліджується дана проблема, вказується на наступний факт: відомі методи і засоби діагностики не дають повної інформації про технічне становище ЦПГ та герметичність клапанів бензинових двигунів, внаслідок неточності і суперечності результатів діагностування, що і дало підставу для проведення наукових досліджень.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до планів науково-дослідницьких та господарсько-договірних робіт кафедри авіаційних приладів та вимірювань Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”: Господарський договір №308-145/91 „Розробка вимірювальних перетворювачів тиску з цифровим та частотним виходом для вимірювально-обчислювальних комплексів” з ПКБ „Авіаконтроль” (м. Харків); договір №303-14/2002 „Про співпрацю та сумісну діяльність по створенню науково-технічної продукції” с ВАТ „Авіаконтроль” (м. Харків) від 25.11.2002 р. Автор приймав участь у розробках цих тем у якості виконавця.
Мета і задачі дослідження. Мета роботи – удосконалити процес діагностування циліндро-поршневої групи і герметичності клапанів, зробивши його більш достовірним, точним, інформативним і поглибленим.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ДІАГНОСТУВАННЯ ЦИЛІНДРО-ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ ТА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КЛАПАНІВ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок