Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН

ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН

Назва:
ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,23 KB
Завантажень:
63
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ІМ. ІВАНА ПУЛЮЯ
ШМАТКО Дмитро Захарович
УДК 669.013.002.5 : 531.3
ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН
05.05.05 – Піднімально-транспортні машини
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Тернопіль – 2006
Дисертацією є рукопис
Робота виконана на кафедрі автомобілів та автомобільного господарства Дніпродзержинського державного технічного університету Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: кандидат технічних наук, професор
Смирнов Геннадій Федорович,
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка Лазаряна, професор кафедри “Прикладна механіка”.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Ловейкін В’ячеслав Сергійович,
Київський національний університет будівництва і архітектури, професор кафедри “Основи професійного навчання”
кандидат технічних наук, доцент
Ухов Олександр Васильович,
Одеський національний політехнічний університет, доцент кафедри “Підйомно-транспортне і робототехнічне обладнання”.
Провідна установа: Східно-український національний університет, кафедра “Підйомно-транспортна техніка”, Міністерство освіти і науки України
Захист відбудеться “ 16 ” березня 2006 р. о 11 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 58.052.03 у Тернопільському державному технічному університеті ім. Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Тернопільського державного технічного університеті ім. Івана Пулюя за адресою: 46001, м.Тернопіль, вул.Руська, 56
Автореферат розісланий “ 6 ” лютого 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради, к.т.н. Зінь М.М.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Сучасні поточні технологічні і автоматизовані лінії, міжцеховий і цеховий транспорт, навантажувально-розвантажувальні операції вимагають застосування різноманітних типів підйомно-транспортних машин і механізмів, котрі забезпечують безперервність і ритмічність виробничих процесів. В умовах підприємтсв різних галузей необхідні компактні, маневрені машини, котрі не вимагають великих виробничих площ. Цим вимогам задовольняють портальні машини на пневмоколісному ходу, які за своєю компоновкою пристосовані для транспортування контейнерів, піддонів, термосів та інших вантажів.
Виходячи з аналізу конструкцій підйомно-транспортних портальних машин на пневмоколісному ходу слід відмітити наступні специфічні умови їхньої експлуатації: необхідність маневрування, екстрене гальмування з вантажем на максимальній висоті підйому, рух на повороті з вантажем на максимальній висоті підйому, динамічне навантаження при фронтальному наїзді передніх коліс на дорожні перешкоди, кососиметричне подолання перешкод, рух по нерівностях на горизонтальній ділянці шляху.
Одним з основних критеріїв конструктивного вдосконалення портальних машин є їх металомісткість. Причинами великої металомісткості підйомно-транспортних машин є необхідна статична і втомлювальна міцність, котра може бути досягнута підвищенням жорсткості несучої конструкції портала. Тому для зменшення металомісткості потрібний пошук раціональних типів і форм профілів несучих елементів. Це питання може бути вирішено при проведенні аналізу пружньо-деформованого стану елементів несучих систем при русі портальних машин з вантажем.
Аналіз існуючих методів розрахунку і проектування підйомно-транспортних портальних машин на пневмоколісному ходу показав, що вони в цілому ґрунтувались на забезпеченні неповного обсягу умов експлуатації. Вирішенню задач руху по дорожнім нерівностям, кососиметричного подолання перешкод і динамічного навантаження при фронтальному наїзді передніх коліс на дорожні перешкоди, приділено незначну увагу, а звідси – збільшення власної ваги портальної машини і її габаритів. Зменшення металомісткості можна досягти за рахунок: 1) конструктивних рішень за геометричними параметрами силових елементів несучих систем; 2) зниження запасу міцності силових елементів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок