Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Підвищення ефективності суднових дизельних енергетичних установок в тропічних умовах експлуатації

Підвищення ефективності суднових дизельних енергетичних установок в тропічних умовах експлуатації

Назва:
Підвищення ефективності суднових дизельних енергетичних установок в тропічних умовах експлуатації
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,61 KB
Завантажень:
363
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
міністерство освіти і науки україни
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ КОРАБЛЕБУДУВАННЯ
імені адмірала Макарова
Ву Дик Бао
УДК 621. 436. 12. 001.2
Підвищення ефективності
суднових дизельних енергетичних установок
в тропічних умовах експлуатації
спеціальність 05.08.05. – “Суднові енергетичні установки”
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук
Миколаїв 2004
Дисертацією є рукописом.
Робота виконана в Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: д.т.н., проф. Тимошевський Борис Георгійович, Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, завідувач кафедри "Двигуни внутрішнього згоряння".
Офіційні опоненти: д.т.н., проф. Івановський Валерій Георгійович, Одеський національний морський університет, завідувач кафедри суднових енергетичних установок і технічної експлуатації;
к.т.н., проф. Шостак Володимир Павлович, Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, проф. кафедри суднових енергетичних установок.
провідна установа – Одеська національна морська академія Міністерства освіти і науки України, м. Одеса.
Захист відбудеться “24” травня 2004 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 38.060.01 в Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України, за адресою: 54025, м. Миколаїв, пр. Героїв Сталінграда, 9.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова, 54025, м. Миколаїв, пр. Героїв Сталінграда, 9.
Автореферат розісланий 12.03.2004
Вчений секретар Рижков С.С.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Ефективність дизельних двигунів суднових енергетичних установок (СЕУ) суттєво залежить від кліматичних умов експлуатації. В умовах тропічного клімату В'єтнаму на ефективність дизельних двигунів впливають висока температура та вологість повітря на вході в компресор турбонаддувного агрегату, відносно висока температура забортної води та її забрудненість мулом і мікроорганізмами. Згідно до "Правил Регістра судноплавства України", ГОСТ 15150, ГОСТ 25870 та змінам №4 до цих ГОСТів, які введені в дію на території України 01.09.2001 г., суднове обладнання, що експлуатується в тропічних умовах повинно відповідати кліматичному виготовленню ТМ и ТВ при наступних параметрах навколишнього середовища: середня мінімальна температура повітря +1Со; середня максимальна температура повітря +45 °С; абсолютний максимум температури повітря +50 °С; відносна вологість 70% (+29 °С) і 80% (+27% °С); наявність у повітрі крапельної вологи; середня максимальна температура забортної води 32 °С.
Вплив визначених факторів приводить до зниження ефективної потужності дизельних двигунів, підвищення питомої витрати палива, зниження ресурсу та підвищення експлуатаційних витрат та, нарешті до підвищення вартості тонно–милі морських перевезень.
Створення суднових дизельних енергетичних установок, які можуть ефективно експлуатуватися в умовах тропіків є конче актуальною задачею для суднобудівної галузі, оскільки транспортний флот в країнах с таким кліматом має тенденцію сталого розвитку. Так, наприклад, у 2002 році приріст тоннажу рибопромислового и транспортного флоту В'єтнаму склав 4,7%. Підвищення ефективності транспортних перевезень може бути здійснено за рахунок подальшого зниження паливної складової експлуатаційних витрат. Однією із задач, що входять в цю проблему є вдосконалення суднових дизельних установок, адаптованих до тропічних умов. Вирішенню такої задачі присвячена ця дисертаційна робота.
Раціональним резервом підвищення ефективності суднових ДВЗ є вдосконалення зовнішніх систем, які забезпечують оптимальні початкові параметри циклу. Однією з найбільш ефективних може бути система охолодження наддувного повітря, яка впливає на термодинамічну ефективність циклу. Необхідні принципово нові схемні та конструктивні рішення, які дозволили би суттєво підвищити ефективність суднового ДВЗ.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: Підвищення ефективності суднових дизельних енергетичних установок в тропічних умовах експлуатації

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок