Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> проектування тонкошарових емульсійно-мінеральних покриттів дорожніх одягів

проектування тонкошарових емульсійно-мінеральних покриттів дорожніх одягів

Назва:
проектування тонкошарових емульсійно-мінеральних покриттів дорожніх одягів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,45 KB
Завантажень:
300
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Міністерство освіти і науки України
Національний транспортний університет
островерхий Олег Григорович
удк 625.02:625.851.063
проектування тонкошарових емульсійно-мінеральних покриттів дорожніх одягів
Спеціальність 05.22.11 – Автомобільні шляхи та аеродроми
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ–2002


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному транспортному університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: | кандидат технічних наук, доцент
Гамеляк І.П.,
Національний транспортний університет, доцент
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор Братчун В.І., Донбаська державна академія будівництва і архітектури, завідувач кафедрою “Технології будівельних матеріалів, виробів і автомобільних доріг”;
кандидат технічних наук, Гончаренко Ф.П., Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна, директор.
Провідна установа: Харківський національний автомобільно-дорожній університет, кафедра “Будівництва та експлуатації автомобільних доріг” Міністерства освіти і науки України,
м. Харків.
Захист відбудеться “ 22 травня 2002 р. о 1200 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.059.02 при Національному транспортному університеті за адресою: 01010,
м. Київ, вул. Суворова, 1.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного транспортного університету: 01103, м. Київ, вул. Кіквідзе, 42.
Автореферат розісланий “ 6 квітня 2002 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Дзюба О.П.


загальна характеристика роботи
Актуальність теми. В даний час питання проектування тонкошарових дорожніх покриттів з литої емульсійно-мінеральної суміші (ТЕМП) вирішується, переважно, методами лабораторного моделювання властивостей матеріалу. Однак із їхньою допомогою важко врахувати такі параметри дорожнього одягу, як міцність та нерівність його поверхні. Відсутність науково обгрунтованих методів проектування ТЕМП, що могли б забезпечити цілеспрямований розрахунок цих та інших параметрів, підкреслює доцільність даного дослідження, особливо в умовах стрімкого погіршення стану доріг України із-за несвоєчасних ремонтних заходів.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Основою для підготовки дисертації є науково-дослідні роботи “Розробити регламент на влаштування тонкошарових дорожніх покриттів з емульсійно-мінеральних сумішей” (№ 0100U003714) та “Розробити технічні умови на емульсійно-мінеральні суміші для влаштування тонкошарових захисних килимків на основі бітумних емульсій” (№ 0102U000275), які виконувалися кафедрою будівництва та експлуатації доріг Національного транспортного університету згідно тематичного плану Управління науково-технічної політики державної служби автомобільних доріг України. В них здобувачем обгрунтовано нормативні показники властивостей ТЕМП та апробовано методики випробування емульсійно-мінеральних сумішей.
Мета і задачі дослідження. Метою роботи є розробка методу проектування тонкошарових дорожніх покриттів з литої емульсійно-мінеральної суміші, як технічної основи для вдосконалення інженерних рішень при проектуванні шарів зносу, вирівнюючих і захисних шарів нежорсткого одягу автомобільних доріг.
Для досягнення мети досліджень поставлено задачі:–
розробити метод розрахунку ТЕМП із умов міцності та забезпечення рівності поверхні дорожнього одягу;–
визначити основні фізико-механічні і розрахункові показники емульсійно-міне-раль-ного матеріалу тонкошарового покриття та його експлуатаційні якості;–
встановити область раціонального використання ТЕМП та здійснити їх техніко-еконо-мічне обгрунтування;–
розробити метод проектування ТЕМП.
Об’єктом дослідження є напружено-деформований стан тонкошарового емульсійно-мінерального покриття дорожніх одягів під дією автомобільного навантаження та з урахуванням стану основи і погодно-кліматичних умов.
Предмет дослідження – тонкошарове дорожнє покриття з литої емульсійно-мінеральної суміші .
Методи дослідження.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: проектування тонкошарових емульсійно-мінеральних покриттів дорожніх одягів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок