Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ГІДРОДИНАМІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ ЗАКІНЦІВОК ТРУБОПРОВОДІВ ПОВІТРЯНИХ СИСТЕМ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ

МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ГІДРОДИНАМІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ ЗАКІНЦІВОК ТРУБОПРОВОДІВ ПОВІТРЯНИХ СИСТЕМ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ

Назва:
МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ГІДРОДИНАМІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ ЗАКІНЦІВОК ТРУБОПРОВОДІВ ПОВІТРЯНИХ СИСТЕМ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
21,09 KB
Завантажень:
306
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 
Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
МЕЛЬНИЧУК ОЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ
УДК 621.7.044
МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ
ГІДРОДИНАМІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ ЗАКІНЦІВОК ТРУБОПРОВОДІВ
ПОВІТРЯНИХ СИСТЕМ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
Спеціальність 05.07.04 –
технологія виробництва літальних апаратів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків 2006


Дисертацією є рукопис
Робота виконана у Національному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Кривцов Володимир Станіславович,
Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”, м. Харків,
завідувач кафедри технології виробництва літальних апаратів.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Божко Валерій Павлович,
Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”, м. Харків,
завідувач кафедри фінансів;
кандидат технічних наук, доцент
Савченко Микола Федорович,
Харківський національний економічний університет, м. Харків,
доцент кафедри техніки та технології.
Провідна установа: Авіаційний науково-технічний комплекс “Антонов”
Міністерства промислової політики України, м. Київ.
Захист відбудеться 16 червня  р. о 14  годині на засіданні спеціалізованої вченої
ради Д64.062.04 у Національному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут” за адресою: 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного аерокосмічного
університету ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” за адресою: 61070,
м. Харків, вул. Чкалова, 17.
Автореферат розісланий 12 травня  р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Застела О. М.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність проблеми. До конструкцій трубопровідних систем літальних апаратів (ЛА) пред'являються такі вимоги, як підвищення їх надійності, ресурсу та живучості, поліпшення виробничої, експлуатаційної та ремонтної технологічності при зниженні маси й витрат. Ці вимоги є основними при створенні тонкостінних високоресурсних трубопроводів протиобліднювальної системи (ПОС) й системи кондиціонування повітря (СКП) транспортних і пасажирських літаків.
Трубопроводи ПОС і СКП розраховані на транспортування великих об'ємів повітря (у ПОС – нагрітого до 250…350єС при тиску 0,7...1,1 МПа), займають важливе місце у ваговій структурі ЛА, знаходяться під дією динамічних, циклічних і повторно-статичних навантажень, їх конструкції виконані з титанових сплавів, а самі трубопроводи – особливотонкостінні (д ? ,02D) зі штампованими наконечниками.
Високоресурсний трубопровід виготовляють методом складання-зварювання з набору уніфікованих елементів і приварної арматури (КТМ .4.1999-90).
При монтажі окремих ділянок трубопроводів у літакобудуванні широко використовують з'єднання сфера-конус, що забезпечує герметичність стиків, компенсацію їх кутових і лінійних переміщень під дією перемінних експлуатаційних навантажень. До елементів з'єднання
сфера-конус – сферичним і конусним наконечникам – пред'являють жорсткі вимоги відповідності критеріям якості та технологічності.
Подальше зменшення товщини стінок трубопроводу з метою зниження його маси обмежується небезпекою втрати стійкості елементами з'єднання. Збільшення жорсткості закінцівок забезпечують виготовленням двошарових (посилених) сполучних елементів.
Одним з найбільш прийнятних способів виготовлення елементів високоресурсних трубопроводів є гідродинамічне штампування (ГДШ).
Дослідженню наукових і прикладних проблем ГДШ присвячено роботи Ю. Г. Мацукіна, В. С. Кривцова, С. А. Бичкова, О.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Реферат на тему: МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ГІДРОДИНАМІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ ЗАКІНЦІВОК ТРУБОПРОВОДІВ ПОВІТРЯНИХ СИСТЕМ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок