Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Удосконалення ТЕХНОЛОГІІ роботи під’їзних колій незагального користування і вантажних станцій магістрального транспорту

Удосконалення ТЕХНОЛОГІІ роботи під’їзних колій незагального користування і вантажних станцій магістрального транспорту

Назва:
Удосконалення ТЕХНОЛОГІІ роботи під’їзних колій незагального користування і вантажних станцій магістрального транспорту
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,26 KB
Завантажень:
457
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПОГРУЗКИ И КРЕПЛЕНИЯ ШТАБЕЛ
ЬНЫХ ГРУЗОВ НА ОТКРЫТОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ


УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Ковальов Антон Олександрович
УДК 656.3:656.212.7
Удосконалення ТЕХНОЛОГІІ роботи під’їзних колій незагального користування і вантажних станцій магістрального транспорту
05.22.20 – експлуатація та ремонт засобів транспорту
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2006
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту на кафедрі “Управління вантажною і комерційною роботою”, Міністерство транспорту та зв’язку України
Науковий керівник – доктор технічних наук, професор
Котенко Анатолій Миколайович, Українська державна академія залізничного транспорту, кафедра “Управління вантажною і комерційною роботою”, завідувач кафедри
Офіційні опоненти: – доктор технічних наук, професор
Бутько Тетяна Василівна, Української державної академії залізничного транспорту, кафедра “Управління експлуатаційною роботою”, завідувач кафедри
– кандидат технічних наук, доцент
Цегельник Микола Лук’янович, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту, кафедра “Управління експлуатаційною роботою”, доцент кафедри
Провідна установа Київський університет економіки і технологій транспорту, кафедра “Організація перевезень і управління на транспорті”, Міністерство транспорту та звязку України, м. Київ
Захист відбудеться 25.05.2006 р. о 13-30 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04 в Українській державній академії залізничного транспорту, Україна, 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту, Україна, 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7
Автореферат розісланий 16.02.2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради А. Б. Бойнік


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ Відповідно Концепції та Програми реструктуризації залізничного транспорту України, одним із основних напрямків підвищення ефективності роботи залізничного транспорту є прискорення обігу рухомого складу за рахунок зменшення часу при виконанні технологічних операцій. Це передбачає удосконалення існуючих та створення нових технологій роботи під’їзних колій промислових підприємств і станцій примикання.
Актуальність теми Аналіз складових елементів обігу вантажного вагона показав, що найбільша частина обігу (41,5 %) приходиться на вантажні операції. Це має велике значення тому, що більша частина обсягів навантаження і розвантаження (близько 90 %) припадає на під’їзні колії промислових підприємств. За 2004 р. в цілому по Укрзалізниці час користування вагонами залишився на рівні 2003 р. і становив 21,6 год. На під’їзних коліях оброблено 8327,9 тис. вагонів, що на 1,5 % менше минулого року.
Це вимагає від залізничного транспорту нових комплексних підходів до покращення технології роботи під’їзних колій промислових підприємств і станцій примикання. Вантажовласники оцінюють якість роботи залізничного транспорту за критеріями доставки вантажу “точно в строк на основі наскрізного Єдиного технологічного процесу роботи магістрального і промислового залізничного транспорту за умови мінімальних витрат. Але існуючі технології роботи і нормативні документи не в повній мірі враховують інтереси всіх учасників виробничо-транспортного ланцюгу пересування вантажу. Виходячи з наведеного вище актуальною стає задача удосконалення технологій роботи під’їзних колій промислових підприємств і вантажних станцій магістрального транспорту, які поєднують організаційні питання з питаннями раціонального технічного оснащення і кількості технічних засобів, що забезпечує зменшення часу знаходження вагонів на під’їзних коліях і , як наслідок, скорочення обігу вантажного вагона.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами Дисертаційна робота виконувалася у відповідності з Концепцією та Програмою реструктуризації залізничного транспорту України, а також з науково-дослідною роботою „Дослідження впливу експлуатаційних факторів на оборот вантажного вагона та його оптимізація на залізницях України” (№ ДР U000078).

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Удосконалення ТЕХНОЛОГІІ роботи під’їзних колій незагального користування і вантажних станцій магістрального транспорту

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок