Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Візок нового поколіннядля вантажних вагонів

Візок нового поколіннядля вантажних вагонів

Назва:
Візок нового поколіннядля вантажних вагонів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,36 KB
Завантажень:
176
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Дніпропетровський державний технічний
університет залізничного ТРАНСПОРТУ
Воронович Віктор Петрович
УДК 629.4.027.2
Візок нового покоління
для вантажних вагонів
05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертації на здобуття вченого ступеня
кандидата технічних наук
Дніпропетровськ 2001
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Дніпропетровському державному технічному університеті залізничного транспорту Міністерства транспорту України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор,
Савчук Орест Макарович,
Дніпропетровський державний
технічний університет залізничного
транспорту, завідувач кафедрою вагонів
.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук,
Кельрsх Мeсей Борисович
Київський інститут транспорту,
завідувач кафедрою "Рухомий склад
залізничних доріг".
кандидат технічних наук,
Мямлін Сергій Віталійович
Дніпропетровський державний технічний
університет залізничного транспорту,
проректор з наукової роботи.
Провідна установа: Харківська державна академія
залізничного транспорту
Міністерства транспорту України,
кафедра вагонів (м.Харків).
Захист дисертації відбудеться "27" червня 2001р. о 14 год. на засіданні спеціалізованої
ради Д 08.820.02 при Дніпропетровському державному технічному університеті залізничного
транспорту (ДІІТ) за адресою: 49010, м.Дніпропетровськ, вул. Академіка Лазаряна, 2, ауд. 314.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці університету.
Автореферат розіслано “25” травня 2001р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Жуковицький І.В.
1
Загальна характеристика роботи
Актуальність теми.
Недосконалі конструктивно візки вантажних вагонів не дають можливості знизити затрати при виготовленні вагонів, а також вимагають великих матеріальних витрат на додатковий ремонт і відновлення використовуваного рухомого складу і колії, є стримуючим фактором у підвищенні конкуренто-здатності залізниць України.
Розробка нового покоління вантажного рухомого складу в Росії розглядається сьогодні як одне з найактуальніших завдань економічного розвитку країни на найближчі роки. Аналогічна державна програма оновлення вантажного рухомого складу розробляється в Україні. Встановлена пам'яткою ОСЖД+P516 швидкість руху вантажних поїздів у міжнародних транспортних коридорах буде до 120 км/год. Тому нові вагони повинні відповідати цим вимогам.
У зв'язку з цим великий науковий і практичний інтерес являє собою проблема створення візків нового покоління для вантажних вагонів. Цією проблемою цікавляться і пропонують своє розв'язання багато спеціалістів країн СНД.
Вчені і спеціалісти ДІІТу, Крюківського вагонобудівного заводу, Українського науково-дослідного інституту вагонобуду-вання, ІТМ АН України поставили завдання створити візок для вантажного вагона з кращими динамічними характеристиками. Причому, новий візок повинен бути за своїми конструктивними особливостями близьким до візка моделі 18-100, що нині експлуатується, бо в країнах СНД під цей тип візків уже створена ремонтна база і десятиліттями встановлена система ремонтів з розробленою нормативною базою і підготовленим кадровим потенціалом.
Частина розробок, пов'язаних зі створенням вантажних візків нового покоління моделі 18-781, котрі нині проходять експлуатаційні випробування, виконана автором і лягла в основу даної дисертації.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами
Напрям досліджень автора зв'язаний з виконанням сумісних планів Дніпропетровського державного технічного університету залізничного транспорту і АТ "Крюківський вагонобудівний завод" щодо створення візка нового покоління для вантажних вагонів (1995-2000 р.р.). Автор також брав участь у аналізі результатів НДР "Динамічні ходові випробування піввагонів на візках 18-781" № 0195 U023-402, Дніпропетровськ, ДПТ-1996 р. та є співвиконавцем теми 33.02.00.02 "Розробка ходових частин вантажних вагонів для експлуатації в транспортних коридорах" (технічне завдання затверджене Першим заступником Генераль-ного директора УЗ Федюшиним Ю.М. 11.10.1999 р.).
2
Мета і задачі дослідження
Метою роботи є теоретичне дослідження сил динамічної взаємодії вантажних вагонів і колії для оцінки ефективності візків нового покоління, забезпечення сучасного конструк-тивного і технологічного рівня візків моделі 18-781, а також їх надійності в експлуатації.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Візок нового поколіннядля вантажних вагонів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок