Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> реферат: Удосконалення технології формування Колісних пар локомотивів

Удосконалення технології формування Колісних пар локомотивів / сторінка 2

Назва:
Удосконалення технології формування Колісних пар локомотивів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,11 KB
Завантажень:
42
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8 

Мета і задачі дослідження. Мета представленої дисертаційної роботи полягає у вирішенні наукової задачі підвищення надійності колісних пар за рахунок удосконалення технології їх формування.
Для досягнення поставленої мети необхідно було вирішити наступні основні задачі:
- провести аналіз існуючих технологій виготовлення та ремонту колісних пар на заводах і в локомотивних депо;
- проаналізувати надійність колісних пар в експлуатації та розробити заходи по її підвищенню;
- виконати аналіз пристроїв для нагрівання та контролю температури бандажів колісних пар;
- розробити моделі нагріву та визначення залежності постійної температури бандажів від їх товщини перед напресуванням;
-
розробити модель охолодження бандажів;
-
запропонувати заходи по удосконаленню технології формування колісних пар;
-
оцінити економічний ефект від впровадження нової технології виготовлення колісних пар.
Об'єкт дослідження – процес формування колісних пар локомотивів при їх виготовленні.
Предмет дослідження – центри та бандажі колісних пар локомотивів.
Методи дослідження. Для досягнення поставленої мети в роботі використовувалися фундаментальні методи теоретичної механіки, теорії пружності, теорії ймовірностей і математичної статистики, методів теорії подібності і моделювання, а також електричного тензометрування при виконанні експериментальних досліджень і обробки отриманих результатів, теорії конструкції локомотивів та теорії ремонту локомотивів.
Наукова новизна отриманих результатів.
Наукова новизна отриманих в дисертаційній роботі результатів полягає в наступному:
-
вперше розроблені моделі нагріву та охолодження бандажів колісних пар при взаємодії із змінним магнітним полем;
-
отримані залежності нагріву та охолодження бандажів в залежності від часу з урахуванням температури навколишнього середовища;
-
доведені залежності натягу від діаметра бандажу колісних пар для різних серій локомотивів;
-
формалізовано комплекс моделей технології формування колісних пар локомотивів за рахунок впровадження раціонального нагріву бандажів, впровадженню нових засобів контролю температури бандажів та посадки на колісні центри, який став основою для автоматизованої системи контролю при напресуванні бандажів на колісні центри;
-
отримала подальший розвиток стратегія формування колісних пар з обандаженими колісними центрами;
-
отримала подальший розвиток модель визначення економічного ефекту від впровадження нових технологій виготовлення колісних пар.
Практичне значення отриманих результатів. Удосконалено технологію формування колісних пар тепловозів, електровозів, дизель і електропоїздів, яка впроваджена в науково-впроваджувальному центрі “Трансмаш” та ВАТ ХК “Луганськтепловоз”.
Розроблені наукові положення про удосконалення технології виготовлення колісних пар використовуються в навчальному процесі Української державної академії залізничного транспорту при вивченні дисциплін “Технологія ремонту локомотивів” а також “Теорія та конструкція локомотивів”.
Практичне впровадження результатів роботи підтверджується відповідними актами та матеріалами впровадження.
Особистий внесок здобувача. Усі положення і результати, які виносяться на захист, були отримані автором самостійно. В роботах, опублікованих у співавторстві, дисертанту належить:
в роботі 1 розробка математичної моделі процесу нагріву бандажів;
в роботі 2 розробка моделі індукційного нагріву бандажів;
в роботах [3, 4] аналіз впливу на бандаж колісних пар поперечних коливань та нелінійних сил крипу в експлуатації;
в роботі 5 розробка методів забезпечення надійності колісних пар в експлуатації.
Апробація результатів дисертації. Основні ідеї, положення та результати дисертаційної роботи доповідались і обговорювалися на наступних конференціях:
-
на 66, 67, 68-й міжнародній конференції кафедр академії і фахівців залізничного транспорту і підприємств, 2004 - 2006 рр. (м. Харків);
-
на 14, 15 міжнародній конференції “Проблеми розвитку рейкового транспорту”, (Крим, м.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8 



Реферат на тему: Удосконалення технології формування Колісних пар локомотивів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок