Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧНЕ ГЕОМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ НЕСУЧИХ ПОВЕРХОНЬ НА СТАДІЇ ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУВАННЯ ЛІТАКА

СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧНЕ ГЕОМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ НЕСУЧИХ ПОВЕРХОНЬ НА СТАДІЇ ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУВАННЯ ЛІТАКА

Назва:
СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧНЕ ГЕОМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ НЕСУЧИХ ПОВЕРХОНЬ НА СТАДІЇ ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУВАННЯ ЛІТАКА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,31 KB
Завантажень:
207
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
БУДІВНИЦТВА І АРХІТЕКТУРИ
ВАНІН Ігор Володимирович
УДК 515.2
СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧНЕ ГЕОМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ НЕСУЧИХ ПОВЕРХОНЬ НА СТАДІЇ ЕСКІЗНОГО
ПРОЕКТУВАННЯ ЛІТАКА
Спеціальність 05.01.01 – Прикладна геометрія, інженерна графіка
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ –2006
Дисертацією є рукопис.
Роботу виконано в Національному технічному університеті України “Київський політехнічний інститут” Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: заслужений працівник вищої школи України,
доктор технічних наук, професор
Павлов Анатолій Володимирович,
професор кафедри нарисної геометрії, інженерної та
комп’ютерної графіки,
Національний технічний університет України “КПІ”
(м. Київ).
Офіційні опоненти: - доктор технічних наук, професор
Куценко Леонід Миколайович,
професор кафедри пожежної і
аварійно-рятувальної техніки,
Академія цивільного захисту
(м. Харків);
- кандидат технічних наук, доцент
Гриценко Іван Анатолійович,
начальник управління автоматизованих систем,
Державне підприємство Київський авіаційний
завод “АВІАНТ”.
Провідна установа: Національний авіаційний університет
Міністерства освіти і науки України,
кафедра прикладної геометрії та
комп’ютерної графіки
(м. Київ)
Захист відбудеться ” 29 ” червня 2006 р. о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.056.06 у Київському національному університеті будівництва і архітектури за адресою:
03680, Київ, Повітрофлотський проспект, 31, ауд. 466.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Київського національного університету будівництва і архітектури за адресою:
03680, Київ, Повітрофлотський проспект, 31.
Автореферат розіслано ” 26 ” травня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Д 26.056.06
кандидат технічних наук, доцент ________________ В. О. Плоский
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Сучасний літак – складна технічна система зі значною кількістю різноманітних елементів. З точки зору формоутворення найбільш відповідальними є несучі поверхні (крило та оперення), що створюють підіймальну аеродинамічну силу.
Тривалий та складний процес розробки літального апарата має декілька етапів: наукові розвідки, проектування, виготовлення дослідних зразків, випробування та серійне виробництво.
Ескізне проектування – найбільш вирішальна стадія, оскільки на ній проводиться компонування літака, визначаються основні його геометричні параметри та характеристики, розробляються конструктивно-силові схеми агрегатів, здійснюються різноманітні розрахунки (аеродинамічні, вагові, на міцність і т. д.).
Вітчизняне літакобудування характеризується постійним удосконаленням авіаційної техніки, що пов’язано з ускладненням конструкції та зовнішніх форм літака, особливо несучих аеродинамічних поверхонь. При цьому виникає потреба у створенні обводів, що задовольняють підвищеним геометричним вимогам (гладкість другого порядку, гарантована опуклість на визначених проміжках, додержання заданих функціонально-геометричних умов, достатнє число параметрів для прогнозованого й зручного керування формою та ін.).
Необхідність покращення злітно-посадочних та маневрених характеристик обумовлює широке використання на сучасних несучих поверхнях різноманітних елементів механізації та керування (передкрилків, закрилків, щитків, елеронів та ін.).
При ескізному проектуванні, внаслідок його складності, багатоваріантності, суперечливості та ітераційності, існує гостра потреба в узгодженому між різними технічними дисциплінами автоматизованому проектуванні.
Геометричні моделі, завдяки використанню спільних параметрів форми та розмірів, об’єктивно можуть розв’язати зазначену вище проблему для всіх інших проектних моделей літака (аеродинамічних, вагових, міцності, технологічних і т. д.).
Таким чином, нині у вітчизняному літакобудуванні актуальною є задача розробки нових ефективних комп’ютерних методів геометричного моделювання несучих поверхонь та їх широкого практичного упровадження в сучасні інте-гровані інформаційні технології на стадії ескізного проектування літака.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧНЕ ГЕОМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ НЕСУЧИХ ПОВЕРХОНЬ НА СТАДІЇ ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУВАННЯ ЛІТАКА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок