Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Моделі та Методи ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ надійності бортових систем обробки інформації з використанням версійно-часової надмірності

Моделі та Методи ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ надійності бортових систем обробки інформації з використанням версійно-часової надмірності

Назва:
Моделі та Методи ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ надійності бортових систем обробки інформації з використанням версійно-часової надмірності
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,95 KB
Завантажень:
5
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
Міністерство освіти і науки України
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
ШУРИГІН Олег Вікторович |
УДК: 681.51 - 192: 681.3.06
Моделі та Методи ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ надійності бортових систем обробки інформації з використанням
версійно-часової надмірності
05.13.06 –інформаційні технології
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2008


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: | заслужений винахідник України,
доктор технічних наук, професор
Харченко Вячеслав Сергійович,
Національний аерокосмічний університет
ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут",
завідуючий кафедрою комп’ютерних систем і мереж.
Офіційні опоненти: | заслужений винахідник України,
доктор технічних наук, професор
Краснобаєв Віктор Анатолійович,
Харківський національний технічний університет сільського господарства ім. Петра Василенка,
професор кафедри автоматизації та комп’ютерних технологій;
кандидат технічних наук, доцент
Стрюк Олексій Юрійович,
Військовий інститут телекомунікацій та інформатизації Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут»,
начальник кафедри основ побудови систем військового зв’язку.
Захист відбудеться “ 20 ” червня 2008 р. о 14.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.01 у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" за адресою: 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17, радіотехнічний корпус, ауд. 232.
З дисертацією можна ознайомитись у науково-технічній бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут".
Автореферат розісланий “ 19 ” травня 2008 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради ___________ М. О. Латкін


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми дисертації. Відмовостійкість систем обробки інформації (СОІ) забезпечується з використання різних видів надмірності: структурної, часової, функціональної, інформаційної, версійної. Пасивна відмовостійкість реалізується, насамперед, шляхом введення структурної надмірності. Активна відмовостійкість передбачає введення спеціальних засобів контролю та реконфігурації структури при відмовах і збоях. Комплексне використання різних видів надмірності, перш за все, структурної, часової та версійної, дозволяє розширити спектр можливих рішень. Це особливо важливо для бортових СОІ авіаційних і ракетно-космічних систем, для яких поряд з високими вимогами до надійності та вірогідності контролю функціонування властиві досить жорсткі обмеження на вагогабаритні (ВГХ) і енергетичні характеристики (ЕХ).
Бортові СОІ вирішують комплекс завдань навігації, стабілізації, моніторингу, забезпечення зв'язку і складаються з великої кількості програмно-апаратних компонент. Наявність систем контролю і реконфігурації в багатоканальних структурах СОІ ускладнює програмні засоби та збільшує часові витрати на вибір працездатної конфігурації. Крім того, використання структурної надмірності супроводжується зростанням складності апаратних засобів і отже збільшенням ВГХ і ЕХ, що критично для літальних апаратів. У той же час для підвищення надійності багатоканальних структур у СОІ можуть ефективно застосовуватися інші види надмірності – часова (для парирування збоїв), версійна (для парирування прояву дефектів проектування програмних засобів). Таким чином, виникає необхідність дослідження багатоканальних структур з комбінованою надмірністю без вбудованих засобів контролю, що використовують лише засоби порівняння роботи каналів.
Вибір резервованої структури при проектуванні бортових СОІ вимагає оцінки показників надійності. Однак для складних систем важко оцінити вплив програмних засобів, врахувати кратні відмови кількох апаратних або програмних компонент.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: Моделі та Методи ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ надійності бортових систем обробки інформації з використанням версійно-часової надмірності

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок