Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЕКТУВАННЯ МЕРЕЖІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЕКТУВАННЯ МЕРЕЖІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЕКТУВАННЯ МЕРЕЖІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
7,15 KB
Завантажень:
344
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ
УКРАЇНСЬКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ІГНАТОВ СЕРГІЙ ЛЕОНІДОВИЧ
УДК 625.721.2
УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЕКТУВАННЯ МЕРЕЖІ
АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
05.22.11 -автомобільні шляхи та аеродроми
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
КИЇВ - 1999
Дисертація є рукопис
Робота виконана в Українському транспортному університеті Міністерства освіти України, м. Київ
Науковий керівник:
доктор технічних наук, професор, Білятинський Олександр Антонович,
Український транспортний університет, завідувач кафедрою “Проектування
доріг”
Офіційні опоненти:
·
доктор технічних наук, професор, Білеуш Анатолій Іванович,
Київський міжнародний університет цивільної авіації, кафедра “Аеродроми”
·
кандидат технічних наук, старший науковий співробітник,
Хімерік Тетяна Юр'ївна, Державний шляховий науково-дослідний інститут “ДЕРЖШЛЯХНДІ”, завідувач відділом “Будівництво автомобільних доріг”
Провідна організація: Київський державний технічний університет
будівництва і архітектури, кафедра “Міське будівництво”, Міністерство освіти України, м. Київ
Захист відбудеться " 24 " червня 1999 р. о 14 на
засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.059.02 при
Українському транспортному університеті за адресою:
252010, м.Київ-10, вул. Суворова, 1, ауд. 333-а
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці
Українського транспортного університету, 252103, м. Київ, вул. Кіквідзе, 42
Автореферат розісланий " 20 " травня 1999 р.
Учений секретар
спеціалізованої ради Дзюба О.П.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність роботи. Основним завданням транспорту є повне і своєчасне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, в прискоренні доставки вантажів і пасажирів на основі істотного зниження собівартості та підвищення продуктивності праці при здійсненні перевезень.
Одним із важливих факторів, що визначає продуктивність праці і собівартість перевезень на автомобільному транспорті, є мережа автомобільних доріг.
Важливе місце у вирішенні зазначених задач належить проектуванню оптимальної мережі автомобільних доріг. Систематичне внесення коректив перетворює проектування оптимальної мережі в неперервний процес, що робить цю задачу ще більш складною. Проте розвиток математичних методів, математичних моделей і ЕОМ дозволив оперативно вирішувати питання про проектування оптимальних мереж автомобільних доріг і практично його розв'язувати.
Суттєвого значення набуває ця проблема в наш час, оскільки вона пов'язана з подальшим вдосконаленням проектування дорожньої мережі в зв'язку з переорієнтацією транспортних потоків. Це пов'язано з тим, що розробляються проекти міжнародних мереж автомагістралей, які дають вихід транспортним потокам із північної і центральної Європи через Турцію в Малу Азію. В зв'язку з цим виникає необхідність в перегляді існуючої мережі, для її взаємоузгодження із запроектованими транспортними коридорами, з метою зменшення дорожньо-транспортних витрат.
Таким чином, розробка методу оптимізації мережі автомобільних доріг є актуальною задачею, яка потребує створення наукових основ і практичних методів її вирішення.
Зв'язок роботи з науковими планами, темами. Робота виконана згідно тематики загальнодержавного значення з пріоритетних напрямків наукових досліджень в університеті, яка розроблена і затверджена Вченою радою університету до 2000 року включно:
- проблеми формування раціональних транспортних систем і забезпечення ефективного функціонування їх складових елементів в умовах ринкової економіки.
Мета і задачі дослідження: розробка методу оптимізації мережі автомобільних доріг з урахуванням: вартості функціонування системи "дорожні умови - транспортний потік" (ДУ-ТП); впливу дорожньої мережі на формування транспортних потоків і впливу транспортних потоків на дорожню мережу.
Для досягнення поставленої мети дослідження розглядаються такі задачі:
1) Вибір і обгрунтування критерію оптимальності побудови оптимальної мережі автомобільних доріг;
2) Розробка загальної математичної моделі побудови оптимальної мережі автомобільних доріг;
3) Розробка теоретичних основ і практичних методів реалізації математичної моделі побудови оптимальної мережі автомобільних доріг;
4) Дослідження загальної математичної моделі оптимальної мережі автомобільних доріг;
Наукова новизна.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 



Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЕКТУВАННЯ МЕРЕЖІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок