Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем

підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем

Назва:
підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
24,46 KB
Завантажень:
208
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 
Дніпропетровський національний університет
залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
ВЕРНИГОРА РОМАН ВІТАЛІЙОВИЧ
УДК 656.212
підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем
05.22.20- Експлуатація та ремонт засобів транспорту
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Дніпропетровськ 2008
Дисертацією є рукопис
Робота виконана на кафедрі „Станції та вузли” Дніпропетровського
національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна Міністерства транспорту та зв’язку України
Науковий керівник:
доктор технічних наук, професор Бобровський Володимир Ілліч,
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені
академіка В. Лазаряна, завідувач кафедри "Станції та вузли"
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор Шафіт Євген Миронович,
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені
академіка В. Лазаряна, професор кафедри „Електронно-обчислювальні машини”
кандидат технічних наук, доцент Ломотько Денис Вікторович,
Українська державна академія залізничного транспорту, доцент кафедри
„Управління вантажною та комерційною роботою”
Захист відбудеться "22" лютого 2008р. о 13-00 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 08.820.02 при Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна за адресою: 49010, м. Дніпропетровськ, вул. Акад. Лазаряна, 2, к. 314, зал засідань
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна за адресою: 49010, м. Дніпропетровськ, вул. Акад. Лазаряна, 2,
Автореферат розісланий " 18 " січня 2008р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Жуковицький І. В.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми.
Залізничні станції є одним з найважливіших елементів транспортної інфраструктури держави. Від якості їх роботи суттєво залежить рівень конкурентноздатності залізничного транспорту на ринку транспортних послуг. В зв’язку з цим особливої актуальності набувають питання удосконалення залізничних станцій та приведення їх у відповідність до сучасних вимог ринкової економіки. При цьому виникає проблема вибору раціонального комплексу заходів, спрямованих на удосконалення конструкції, технічних та технологічних параметрів залізничних станцій з урахуванням їх місця та ролі у системі організації вагонопотоків на мережі залізниць України. Масштабність та значення планованих з цією метою організаційно-технічних заходів висувають підвищені вимоги до якості проектних рішень та потребують їх достовірної кількісної оцінки. Не менш важливою складовою комплексної проблеми удосконалення станцій є підвищення ефективності ергатичної системи керування, основною ланкою якої є оперативно-диспетчерський персонал станцій.
Ефективним засобом аналізу та оцінки показників функціонування станцій, їх техніко-технологічних та економічних параметрів є імітаційне моделювання станційних процесів на ЕОМ. Як показує аналіз, існуючі моделі станцій, як правило, орієнтовані на вирішення вузькоспеціалізованих задач і в багатьох випадках – тільки для конкретної станції. Крім того, в цих моделях недостатньо уваги приділяється питанням керування технологічними процесами станцій. Разом з тим, ефективність функціонування станції в значній мірі залежить від якості оперативного керування, яке здійснює диспетчерський апарат. В той же час, в існуючих моделях станцій управлінська діяльність диспетчерського персоналу практично не враховується, що не забезпечує достатній рівень адекватності цих моделей. В цьому зв’язку розробка методів підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем на основі їх імітаційного моделювання представляє собою важливу науково-практичну задачу. Таким чином, тема дисертації, що присвячена вирішенню даної задачі, є досить актуальною.
Зв'язок теми з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана у відповідності з пріоритетними напрямками розвитку залізничної галузі, які визначені у Державній програмі реформування залізничного транспорту (розпорядження Кабінету Міністрів України від 26.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 



Реферат на тему: підвищення ефективності функціонування залізничних станцій як ергатичних систем

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок