Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ВПЛИВ ЗАЛИШКОВОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ НА ВТОМНУ МІЦНІСТЬ ВИСОКОМІЦНИХ СТАЛЕЙ ПІСЛЯ ПОВЕРХНЕВОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ

ВПЛИВ ЗАЛИШКОВОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ НА ВТОМНУ МІЦНІСТЬ ВИСОКОМІЦНИХ СТАЛЕЙ ПІСЛЯ ПОВЕРХНЕВОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ

Назва:
ВПЛИВ ЗАЛИШКОВОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ НА ВТОМНУ МІЦНІСТЬ ВИСОКОМІЦНИХ СТАЛЕЙ ПІСЛЯ ПОВЕРХНЕВОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,59 KB
Завантажень:
43
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ
УНІВЕРСИТЕТ
Субботіна Валерія Валеріївна
УДК 621.787.4
ВПЛИВ ЗАЛИШКОВОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ
НА ВТОМНУ МІЦНІСТЬ ВИСОКОМІЦНИХ СТАЛЕЙ
ПІСЛЯ ПОВЕРХНЕВОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ
Спеціальність 05.02.01 – матеріалознавство
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2006


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі металознавства та термічної обробки металів Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор фізико-математичних наук, професор Ільїнський Олександр Іванович, Національний технічний університет „Харківський політехнічний інститут”, завідувач кафедри “Металознавство та термічна обробка металів”
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор, Заслужений діяч науки і техніки Дяченко Світлана Степанівна, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, професор кафедри “Технології машинобудування та ремонту машин”;
кандидат технічних наук, доцент Пчелінцев Віктор Олександрович, Сумський державний університет, доцент кафедри “Прикладне матеріалознавство та ТКМ”.
Провідна установа: національний аерокосмічний університет ім. М.Є.Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, кафедра авіаційного матеріалознавства
Захист відбудеться „ 13 ” квітня 2006р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.059.01 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, м. Харків, вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету.
Автореферат розісланий „ 4 ” березня 2006р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Кияшко І.В.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Проблема підвищення конструкційної міцності набуває все більшого значення у зв’язку з ростом навантаження та швидкостей сучасних машин. Особливо велике значення має підвищення конструкційної міцності деталей із високоміцних сталей, що забезпечує велику несучу здатність виробів при їхній малій масі. Проблема підвищення міцності, надійності та довговічності відповідальних важконавантажених деталей машин із високоміцних сталей особливо актуальна у зв’язку з дією повторно–перемінних навантажень, що викликають у металі втомні явища. Серед прогресивних процесів, направлених на підвищення надійності та довговічності таких виробів, особливе місце займає зміцнення поверхневим пластичним деформуванням (ППД). Висока ефективність та технологічність методів ППД відводить їм роль значного резерву підвищення якості виробів машинобудування. Разом з цим, питання правильного призначення способу зміцнення та забезпечення оптимальних режимів для високоміцних матеріалів до цього часу залишились маловивченими і це не дає можливості обґрунтовано призначати режими зміцнення деталей ППД, проводити їх оптимізацію.
Вивчення фізико-механічних та структурних характеристик, насамперед, залишкових макронапружень, під час вибору методів та режимів ППД, а також закономірностей їх зміни за умов, близьких до експлуатаційних, дозволить запропонувати не тільки оптимальні способи зміцнення деталей, але і розробити науково-обгрунтовані норми такого вибору. Управління залишковими напруженнями дозволить більш повно реалізувати потенційні можливості високоміцних сталей. Розв’язуванню цих актуальних питань і присвячена ця робота.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота була виконана на кафедрі “Металознавство та термічна обробка металів” Національного технічного університету “Харківський політехнічний інститут” по пріоритетному напрямку розвитку науки і техніки “Новітні технології та ресурсозберігаючі технології в енергетиці, промисловості та агропромисловому комплексі” в рамках держбюджетних тем МОН України “Фундаментальні фізико-хімічні дослідження альтернативних палив і альтернативних конструкційних матеріалів в перспективних вітчизняних двигунах внутрішнього згорання для автотранспортних засобів”(№ Д/Р 0100U001654, 2000-2002р.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: ВПЛИВ ЗАЛИШКОВОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ НА ВТОМНУ МІЦНІСТЬ ВИСОКОМІЦНИХ СТАЛЕЙ ПІСЛЯ ПОВЕРХНЕВОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок