Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПРОГНОЗУВАННЯ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ВЕДУЧИХ МОСТІВ КОЛІСНИХ ТЯГАЧІВ КЛАСУ 30 кН

ПРОГНОЗУВАННЯ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ВЕДУЧИХ МОСТІВ КОЛІСНИХ ТЯГАЧІВ КЛАСУ 30 кН

Назва:
ПРОГНОЗУВАННЯ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ВЕДУЧИХ МОСТІВ КОЛІСНИХ ТЯГАЧІВ КЛАСУ 30 кН
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,21 KB
Завантажень:
429
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ
Лесь Олександр Миколайович
УДК 629.114.2.02-191
ПРОГНОЗУВАННЯ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ВЕДУЧИХ МОСТІВ КОЛІСНИХ ТЯГАЧІВ КЛАСУ 30 кН
Спеціальність 05.22.02 – автомобілі та трактори
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків - 2006


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: кандидат технічних наук, доцент Кухтов Валерій Георгійович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, професор кафедри технології машинобудування і ремонту машин.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Мигаль Василь Дмитрович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, професор кафедри технічної експлуатації та сервісу автомобілів;
кандидат технічних наук, доцент Грінченко Олександр Степанович, Харківський національний технічний університет сільського господарства імені Петра Василенка, завідувач кафедри міцності та надійності.
Провідна установа: Інститут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України (відділ нестаціонарних механічних процесів), м. Харків.
Захист відбудеться “18” травня 2006 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, м. Харків, вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: 61002, м. Харків, вул. Петровського, 25.
Автореферат розісланий “17” квітня 2006 р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради Наглюк I.С.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ. Створення якісного проекту машини або вузла потребує від конструктора всебічного розгляду конструкції з різноманітних точок зору, а сама конструкція повинна задовольняти багатьом у більшості випадків складним вимогам. Як і в інших виробах машинобудування у автотракторній конструкції повинні виконуватись такі вимоги, як мінімальна вага і достатня надійність, мінімальне динамічне навантаження, мала вартість та ін.
Актуальність теми. При проектуванні сучасних автомобілів та тракторів виникають труднощі, які обумовлені недостатніми теоретичними та експериментальними дослідженнями варіантів конструкцій. Досвід експлуатації мобільних машин показує, що основні (базові) елементи є ресурсовизначальними, оскільки вони зазнають значних динамічних навантажень, які приводять до виходу їх із ладу. Відповідно до чинного законодавства з питань захисту прав споживачів (Закон України №1253 “Про захист прав покупців сільськогосподарських машин”), базовий елемент машини має відпрацювати весь амортизаційний період 10 років (10…15 тис. мотогодин), в іншому випадку – підприємство-виробник має усунути відмову.
Використання існуючих методів розрахунку не дозволяє достатньо точно оцінити довговічність базових елементів машини. У зв’язку з цим актуальною є робота щодо створення методики оцінки довговічності базових елементів з певною ймовірністю безвідмовної роботи, у тому числі і з використанням методу кінцевих елементів.
Виходячи з пріоритетів розвитку України – забезпечення народного господарства високо надійною технікою, тема дисертаційної роботи актуальна.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконувалась за держбюджетними темами кафедри технології машинобудування та ремонту машин Харківського національного автомобільно-дорожнього університету на 2000-2002 р. “Методологія оцінки і прогнозування стану автотракторних конструкцій, які втрачають працездатність при поступових відмовах (зокрема, від втомленості)” (№06-53-01) та на 2004-2006 р. “Теоретичні основи забезпечення надійності автотракторних конструкцій” (№02-53-04). Програмою Держсільгоспмашу Міністерства промислової політики України на 1998-2005 р.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: ПРОГНОЗУВАННЯ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ВЕДУЧИХ МОСТІВ КОЛІСНИХ ТЯГАЧІВ КЛАСУ 30 кН

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок