Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> РОЗШИРЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДІОТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ ПРОВОДКИ СУДЕН ПО ФАРВАТЕРУ МЕТОДАМИ РАДІОКЕРУВАННЯ

РОЗШИРЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДІОТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ ПРОВОДКИ СУДЕН ПО ФАРВАТЕРУ МЕТОДАМИ РАДІОКЕРУВАННЯ

Назва:
РОЗШИРЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДІОТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ ПРОВОДКИ СУДЕН ПО ФАРВАТЕРУ МЕТОДАМИ РАДІОКЕРУВАННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,24 KB
Завантажень:
166
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
Міністерство освіти і науки України
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
“Харківський авіаційний інститут”
Мазуренко Олександр Володимирович
УДК 621.396.9
РОЗШИРЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДІОТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ ПРОВОДКИ СУДЕН ПО ФАРВАТЕРУ МЕТОДАМИ РАДІОКЕРУВАННЯ
05.12.17 - радіотехнічні та телевізійні системи
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2005


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Баришев Ігор Володимирович,
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, завідувач кафедри “Проектування радіоелектронних систем літальних апаратів”.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, старший науковий співробітник
Обод Іван Іванович,
Харківський інститут Повітряних Сил України ім. І. Кожедуба, професор кафедри “Радіолокаційна системотехніка та автоматика”,
кандидат технічних наук, доцент
Попов Анатолій Владиславович,
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, доцент кафедри “Виробництво радіоелектронних систем літальних апаратів”.
Провідна установа: Відкрите акціонерне товариство “Акціонерне товариство Науково-дослідний інститут радіотехнічних вимірювань”, відділення , Національне космічне агентство України, м. Харків.
Захист відбудеться “ 7 ” квітня 2006 р. о 14.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .062.07 у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” за адресою: м. Харків, 61070, вул. Чкалова, 17.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є.Жуковського “Харківський авіаційний інститут” за адресою: м. Харків, 61070, вул. Чкалова, 17.
Автореферат розісланий “ 6 “ березня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Д .062.07 Лукін В.В.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Однією з складових безпеки судноводіння, особливо в прибережних районах, акваторіях портів, зонах обмеженого маневрування та обмеженої видимості, є забезпечення необхідної точності проводки суден. Надійне забезпечення плавання в таких районах дозволяє уникати аварій, екологічних катастроф, підвищити ефективність роботи портів. Зростання інтенсивності судноплавства в територіальних водах України, збільшення швидкостей суден, їх тоннажу і розмірів ускладнює забезпечення належного рівня безпеки судноводіння. Тому розробка нових та вдосконалення існуючих систем та способів керування рухом суден, з метою підвищення точності проводки суден по заданій траєкторії, є важливою та актуальною задачею.
Комплексне здійснення заходів щодо організації, регулювання та контролю за рухом суден в зонах обмеженого маневрування покладено на системи керування рухом суден (СКРС). Незважаючи на високий рівень технічного обладнання СКРС, проводка суден по фарватеру, у даний час, здійснюється в ручному режимі, з використанням візуальних способів контролю за місцезнаходженням об’єкта. Судноводій, орієнтуючись за плавучими навігаційними знаками або (при радіолокаційній проводці) на підставі інформації, одержуваної від лоцмана-оператора з центру керування рухом суден (ЦКРС), спираючись на власний досвід, здійснює необхідні маневри. Як показує аналіз такі способи проводки не завжди забезпечують необхідну точність, що може приводити до позаштатних ситуацій. Усунення вказаних недоліків може бути здійснено за допомогою системи автоматичного (або напівавтоматичного) керування рухом судна, побудованої на основі радіотехнічних засобів СКРС, методами радіокерування. Відомі на даний час методи радіокерування направлені на вивід об’єкта в задану точку простору і не враховують вимог до траєкторії руху.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: РОЗШИРЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДІОТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ ПРОВОДКИ СУДЕН ПО ФАРВАТЕРУ МЕТОДАМИ РАДІОКЕРУВАННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок