Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ЗА РАХУНОК УДОСКОНАЛЕННЯ ФІНІШНИХ АБРАЗИВНИХ СПОСОБІВ ОБРОБКИ

ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ЗА РАХУНОК УДОСКОНАЛЕННЯ ФІНІШНИХ АБРАЗИВНИХ СПОСОБІВ ОБРОБКИ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ЗА РАХУНОК УДОСКОНАЛЕННЯ ФІНІШНИХ АБРАЗИВНИХ СПОСОБІВ ОБРОБКИ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
31,22 KB
Завантажень:
396
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 
ДОНЕЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Мельникова Олена Павлівна
УДК 621.92
+ 621.434
ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ЗА РАХУНОК УДОСКОНАЛЕННЯ ФІНІШНИХ АБРАЗИВНИХ СПОСОБІВ ОБРОБКИ
Спеціальність 05.02.08 – Технологія машинобудування
AВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Донецьк – 2006
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на автотранспортному факультеті Автомобільно – дорожнього інституту Донецького національного технічного університету Міністерства освіти і науки України
Науковий консультант
заслужений діяч науки і техніки
РФ, доктор технічних наук, професор
Бабічев Анатолій Прокопович,
Донський державний технічний
університет, кафедра „Технологія
машинобудування”, м. Ростов–на–Дону, РФ
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор
Грабченко Анатолій Іванович,
Національний технічний університет
„Харківський політехнічний інститут”,
м. Харків, завідувач кафедри „Інтегровані
технології у машинобудуванні” ім. М.Ф. Семка;
 
доктор технічних наук, професор
Петраков Юрій Володимирович,
Національний технічний університет
України „КПІ” , м. Київ, завідувач
кафедри „Технологія машинобудування”;
доктор технічних наук, професор
Калафатова Людмила Павлівна,
Донецький національний технічний
університет, кафедра „Металорізальні
верстати та інструменти”, м. Донецьк.
Провідна організація:
Відкрите акціонерне товариство „Мотор Січ” Міністерства
промислової політики України, м. Запоріжжя.
Захист відбудеться “ 10 ” березня 2006 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д11.052.04 у Донецькому національному технічному університеті (ДонНТУ) за адресою: 83000, м. Донецьк, вул. Артема, 58, VI навч. корпус, ауд. 202.
Із дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Донецького національного технічного університету за адресою: 83000, м. Донецьк, вул. Артема, 58, II навч. корпус.
 
Автореферат розісланий “ 9 ” лютого 2006 р.
 
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради Д 11.052.04
к.т.н., доцент Т.Г. Івченко
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Автомобілі, що випускаються вітчизняною промисловістю, не завжди мають необхідні експлуатаційні характеристики деталей і цілих вузлів. До таких вузлів, що визначають надійність роботи автомобіля, належать двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ). Тому задача підвищення технічного ресурсу автомобільних двигунів є дуже актуальною з огляду на вимоги підвищення ресурсу автомобілів у загалі. Аналіз свідчить, що кількість деталей, які лімітують термін служби технічних засобів до капітального ремонту (КР), не перевищує декількох десятків найменувань. Задача полягає в тому, щоб підвищити довговічність цих деталей до рівня тих, які мають найвищу працездатність. Цього можна досягти з мінімальними витратами за рахунок удосконалення технології фінішної обробки, що на даному етапі є важливою як науковою, так і технологічною проблемою.
Вивчення стану питання і літературних джерел показали, що цю проблему можна вирішувати через удосконалення методів обробки, до яких належать хонінгування, доводка та вібраційна обробка. Реальним резервом підвищення ефективності абразивної обробки є створення та раціональне використання нових абразивних і мастильно–охолоджувальних технологічних середовищ (МОТС) на основі компонентів, які містять кремній.
У зв'язку з цим розвиток теоретичних основ фінішних методів обробки, розкриття закономірностей знімання металу з урахуванням виду і властивостей інструментів і МОТС, утворення системи МПД (“МОТС + продукти диспергування”) і формування поверхневого шару деталей, створення екологічно чистих інструментів, МОТС і паст, а також використання нетрадиційних видів абразивів і сполучних матеріалів є актуальною комплексною науково–технічною проблемою, що має важливе народногосподарське значення. Вирішення даної проблеми дозволить підвищити продуктивність фінішних методів обробки, поліпшити умови праці та екологічний стан на промислових підприємствах, знизити собівартість виготовлення абразивного інструменту,МОТС і паст, а також підвищити експлуатаційні властивості деталей ДВЗ.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ЗА РАХУНОК УДОСКОНАЛЕННЯ ФІНІШНИХ АБРАЗИВНИХ СПОСОБІВ ОБРОБКИ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок