Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> СТАНДАРТИЗАЦІЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СТАЦІОНАРНИМИ ОБ’ЄКТАМИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ

СТАНДАРТИЗАЦІЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СТАЦІОНАРНИМИ ОБ’ЄКТАМИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ

Назва:
СТАНДАРТИЗАЦІЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СТАЦІОНАРНИМИ ОБ’ЄКТАМИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,69 KB
Завантажень:
214
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ДИЗАЙНУ
БУТЕНКО ВОЛОДИМИР МИХАЙЛОВИЧ
УДК 629.4.05:656.25.006.1
СТАНДАРТИЗАЦІЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СТАЦІОНАРНИМИ ОБ’ЄКТАМИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ
05.01.02 – стандартизація та сертифікація
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ – 2004


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України, м.Харків
Науковий керівник
кандидат технічних наук, старший науковий співробітник Соколов Віктор Михайлович,
Орган з сертифікації автоматизованих та автоматичних систем управління та умов процесу перевезень на залізничному транспорті, директор
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор,
Левковець Петро Романович,
Національний транспортний університет, проректор з навчальної роботи
кандидат технічних наук, доцент
Жаковський Олександр Дмитрович,
Дніпропетровський орган з сертифікації,
заступник директора з сертифікації
Провідна установа Національний університет "Львівська політехніка", кафедра метрології, стандартизації і сертифікації Міністерства освіти і науки України, м. Львів
Захист відбудеться “ 26  ” березня 2004 р. о 11.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .102.01 при Київському національному університеті технологій та дизайну за адресою: 01011, Київ, вул. Немировича-Данченка, 2, корпус №1, 3-й поверх, конференц-зал.
З дисертацією можна ознайомитися в науково-технічній бібліотеці Київського національного університету технологій та дизайну за адресою: 01011, Київ, вул. Немировича-Данченка, 2, ауд. №1-0428.
Автореферат розіслано “  20  ” лютого 2004 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради,
кандидат технічних наук, доцент Хімічева Г. І.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Стрімкі процеси інтеграції України до світового товариства диктують нові вимоги до транспортного комплексу. Такий перебіг подій потребує фундаментальної, масштабної, швидкої, але й безперервної перебудови нормативного забезпечення, комп'ютеризації та інформатизації суспільства у цілому та транспортного комплексу зокрема. Таким чином, при підвищенні якості перевізного процесу важливим питанням є підвищення якості транспортних послуг з одночасним підвищенням швидкостей руху за рахунок упровадження наукових технологій, уведення нових стандартів, регламентів та впровадження сертифікації.
Останніми десятиліттями безупинно розвивається перехід на енергозберігаючі технології та комп'ютеризацію інформаційних систем управління. На багатьох станціях експлуатуються технічні засоби, створені наприкінці 60-х років, а їх розробки та нормативне забезпечення створене значно раніше. Однак для їх модернізації потрібно, насамперед, дослідити діюче нормативне забезпечення, моделі об’єктів, для яких воно побудоване, та принципи, котрі закладено в регламенти, що забезпечують безпеку в інформаційних системах управління стаціонарними об’єктами залізничної автоматики (СОЗА). Зазначене вище передбачене законами України від 10.11.94 №232/94-ВР "Про транспорт" та від 04.07.96 "Про залізничний транспорт" і низкою постанов Кабінету Міністрів України (КМУ) – регламентами державного рівня. На сьогодні у стандартизації та сертифікації на транспорті виконано низку фундаментальних робіт. Працями Ю.В. Соболєва, П.Р. Левковця, О.Л.Петрашевського, Е.Д.Тартаковського, Д.В. Гавзова, Л.А. Тимофеєвої, В.М. Соколова, О.Д. Жаковського, В.Г. Сиченка, В.Ф.Кустова та інших вчених закладено основи стандартизації та сертифікації продукції (процесів, робіт і послуг) на транспорті.
Суттєвою відмінністю даного дослідження від уже відомих у стандартизації моделей безпечного управління СОЗА є стандартизація моделей зі збільшенням кількості станів для вирішення проблем оцінювання якості (технічного стану) стаціонарних об’єктів та застосування їх у мікропроцесорних системах, котрі розробляються на базі існуючих датчиків інформації.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: СТАНДАРТИЗАЦІЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СТАЦІОНАРНИМИ ОБ’ЄКТАМИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ АВТОМАТИКИ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок