Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> підвищення ефективності функціонування автобусів У іорданії з урахуванням енерГоекологічних вимог

підвищення ефективності функціонування автобусів У іорданії з урахуванням енерГоекологічних вимог

Назва:
підвищення ефективності функціонування автобусів У іорданії з урахуванням енерГоекологічних вимог
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,94 KB
Завантажень:
168
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
ХАРКІВСЬКИЙ національний АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ
НЕМІР А-К.А. НАвАЙСЕХ
УДК 629. 113. 004
підвищення ефективності функціонування автобусів
У іорданії з урахуванням енерГоекологічних вимог
Спеціальність 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2003
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі системотехніки і діагностики транспортних машин Харківського національного автомобільно-дорожнього університету Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Варфоломєєв Володимир Миколайович, професор кафедри системотехніки і діагностики транспортних машин Харківського національного автомобільно-дорожнього університету
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Д’яченко Василь Григорович, Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”, професор кафедри двигунів внутрішнього згоряння;
кандидат технічних наук, доцент Шаша Ігор Костянтинович, Національний університет внутрішніх справ, м. Харків, професор кафедри тактико-спеціальної підготовки
Провідна установа: Східноукраїнський національний університет ім. В. Даля, кафедра “Автомобілі”, Міністерство освіти і науки України, м. Луганськ
Захист відбудеться “18” лютого 2004 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25
Автореферат розісланий “15” січня 2004 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради,
кандидат технічних наук, доцент Наглюк І.С.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Одним з найбільш важливих резервів підвищення ефективності функціонування рухомого складу автотранспорту є поліпшення його паливної економічності та екологічної безпеки.
Недоліками діючої методики нормування витрат палива є те, що вона не враховує у явному вигляді змінних режимів руху; спрощено ураховуються атмосферно-кліматичні умови; не враховується вплив дорожніх умов на норму додаткової витрати палива на 100 ткм та ін.
Відбувається також загрозливе забруднення навколишнього середовища. Питома вага автомобільного транспорту в погіршенні екологічної обстановки у великих містах світу вже складає понад 60 % і кількість токсичних речовин продовжує зростати. При вирішенні цієї проблеми кращими є ті напрямки, реалізація яких супроводжується економією палива та інших матеріальних ресурсів. Відомі технічні рішення для зниження шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигунів звичайно пов’язані зі зміною їх конструкцій (це потребує значних витрат) або застосуванням допоміжних дорогих пристроїв для нейтралізації шкідливих речовин (їх установка на автомобіль часто супроводжується погіршенням економічності двигуна). У зв’язку з цим доцільно насамперед впливати на ті фактори, які дозволяють знизити шкідливі викиди автомобілями (і, відповідно, витрату палива) при виконанні транспортної роботи.
Одним з напрямів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобілів є використання на практиці раціональних режимів руху. Це дозволяє розглядати виконану дисертаційну роботу, направлену на підвищення ефективності технічної експлуатації автомобілів за рахунок економії палива і зниження токсичності, актуальною.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Робота виконувалася у відповідності з науковим напрямком кафедри системотехніки і діагностики транспортних машин (експлуатації автомобільного транспорту) ХНАДУ (ХАДІ); бюджетними науково-дослідними роботами “Розробка та впровадження методів і устаткування для забезпечення оптимальної експлуатації та екологічної безпеки автомобілів” (тема №16-53-92, реєстраційний №0193U035904), “Теоретичні основи нової концепції системи профілактичного обслуговування та ремонту транспортних колісних машин” (тема №05-53-98, реєстраційний №0198U002523), тематичний план “Екологічно чиста енергетика і ресурсозберігаючи технології”; “Теорія управління технічним станом транспортних машин на основі діагностичної інформації” (тема №05-53-01).

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: підвищення ефективності функціонування автобусів У іорданії з урахуванням енерГоекологічних вимог

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок