Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ТЕХНОЛОГІЧНІ ОСНОВИ управліННЯ ЯКІСТЮ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ та РЕМОНТІ ДЕТАЛЕЙ

ТЕХНОЛОГІЧНІ ОСНОВИ управліННЯ ЯКІСТЮ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ та РЕМОНТІ ДЕТАЛЕЙ

Назва:
ТЕХНОЛОГІЧНІ ОСНОВИ управліННЯ ЯКІСТЮ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ та РЕМОНТІ ДЕТАЛЕЙ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
34,51 KB
Завантажень:
267
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22 
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ “
ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ”
Тарельник В'ячеслав Борисович
УДК 621.9.048.4
ТЕХНОЛОГІЧНІ ОСНОВИ управліННЯ
ЯКІСТЮ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ПРИ
ВИГОТОВЛЕННІ та РЕМОНТІ ДЕТАЛЕЙ
Спеціальність 05.02.08 -технологія машинобудування
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
 
Харків - 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Сумському державному аграрному університеті
Міністерства аграрної політики України, м. Суми
Науковий консультант: доктор технічних наук, професор
Захаров Микола Володимирович,
Сумський державний аграрний університет,
завідувач кафедри експлуатації і ремонту машин
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Гавриш Анатолій Павлович,
Національний технічний університет України “
Київський політехнічний інститут”
Міністерства освіти і науки України, м. Київ,
професор кафедри технології машинобудування;
 
доктор технічних наук, професор
Мовшович Олександр Якович,
Харківський науково-дослідний інститут
технології машинобудування Державного
комітету промислової політики України, м. Харків,
зам. директора інституту - головний інженер;
доктор технічних наук, старший науковий співробітник
Тимофеєва Лариса Андріївна,
Харківська державна академія залізничного транспорту
Міністерства транспорту України, м. Харків,
завідувач кафедри матеріалів та технології виготовлення
виробів транспортного призначення.
Провідна установа
Відкрите акціонерне товариство “МоторСіч” Державного комітету промислової політики
України, м. Запоріжжя.
Захист відбудеться “25” жовтня 2001 року о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.050.12 у Національному технічному університеті“
Харківський політехнічний інститут” за адресою:
61002, м.Харків, вул. Фрунзе, 21
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Національного технічного університету “Харківський політехнічний інститут”
Автореферат розісланий “7” вересня 2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Узунян М.Д.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Більшість відповідальних деталей компресорів, насосів, газоперекачуючих апаратів і іншого промислового устаткування працює при високих швидкостях, навантаженнях і температурах, а також в умовах абразивного, корозійного та інших видів впливу робочих середовищ. Задачі підвищення довговічності і надійності цих деталей вирішуються, як правило, шляхом застосування високоміцних нержавіючих сталей і сплавів, що спричиняє велику витрату як дорогих матеріалів, так і металорізального і штампового інструмента. Постійний недолік інструмента і дефіцитних матеріалів веде до зниження ефективності виробництва, утрудняє забезпечення необхідної якості продукції і, в остаточному підсумку, ускладнює функціонування підприємства в умовах ринкових відносин.
Бурхливий розвиток техніки вимагає підвищення режимів роботи машин і механізмів (зростання швидкостей, тисків і т.п.), що, у свою чергу, диктує створення нових композиційних матеріалів типу “основа-покриття”, сполучаючих захисні властивості покрить з механічною міцністю основи. Застосування покрить обумовлюється ще і тим, що руйнування деталі починається з поверхні.
Конструкторсько-технологічний аналіз предметної області досліджень дозволив вироби, для яких необхідне керування якістю поверхневого шару, розділити на групи в залежності від вимог, висунутих як до самих виробів, так і до їхніх робочих поверхонь. Аналіз існуючих методів підвищення якості поверхневих шарів виробів показав, що всі вони мають як достоїнства, так і недоліки.
Одним з найбільш ефективних методів нанесення захисних покрить на металеві поверхні є електроерозійне легування (ЕЕЛ). Поряд з достоїнствами, основними з яких є висока міцність зчеплення нанесеного матеріалу з основою; можливість проведення процесу в локальному місці; підвищення твердості, корозійної стійкості, ізносо - і жаростійкості тертьових поверхонь, метод має і ряд недоліків (збільшення шорсткості поверхні, зниження втомлюванісної міцності виробів та ін.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22 



Реферат на тему: ТЕХНОЛОГІЧНІ ОСНОВИ управліННЯ ЯКІСТЮ ПОВЕРХНЕВИХ ШАРІВ ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ та РЕМОНТІ ДЕТАЛЕЙ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок