Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Радіочастотні методи контролю якості роботи тягових двигунів локомотивів

Радіочастотні методи контролю якості роботи тягових двигунів локомотивів

Назва:
Радіочастотні методи контролю якості роботи тягових двигунів локомотивів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,69 KB
Завантажень:
225
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
Східноукраїнський національний університет
Блиндюк ВАСИЛЬ СТЕПАНОВИЧ
УДК 629.42:621.3
Радіочастотні методи контролю якості роботи
тягових двигунів локомотивів
05.22.07 – Рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Луганськ 2002
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі “Електротехніка та електричні машини” Української державної академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України.
Науковий керівник – доктор технічних наук, професор Бабаєв Михайло Михайлович, Українська державна академія залізничного транспорту, завідувач кафедри “Електротехніка та електричні машини”.
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор Смирний Михайло Федорович, Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, перший проректор;
кандидат технічних наук Носков Валентин Іванович, НДІ “Електроважмаш”, головний конструктор.
Провідна установа
Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту, кафедра “Локомотиви”, Міністерство транспорту України, м. Дніпропетровськ.
Захист відбудеться “25” червня 2002 р. о 13 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д29.051.03 у Східноукраїнському національному університеті імені Володимира Даля за адресою: 91034, м. Луганськ, кв. Молодіжний, 20 а, к.241, корп.1.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля за адресою: 91034,
м. Луганськ, кв. Молодіжний, 20 а.
Автореферат розісланий “17” травня 2002 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради ______________ Осенін Ю.І.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ. Експлуатаційна надійність тягового рухомого складу є одним з основних показників якості, що визначають економічну ефективність роботи залізничного транспорту, раціональне використання енергетичних і матеріальних ресурсів виробництва, а також забезпечують безпеку руху поїздів. В умовах фізичного старіння локомотивного парку, що відбувається в даний час на залізничному транспорті України, підвищення надійності експлуатації тягового рухомого складу неможливе без впровадження ефективних методів контролю якості технічного обслуговування і ремонту локомотивів. При цьому для забезпечення необхідних обсягів і термінів перевезень, безпеки руху поїздів необхідно так будувати стратегію технічного обслуговування устаткування, щоб постійно підтримувати його надійність на необхідному рівні, зменшувати час простою локомотивів через несправність їхніх вузлів, агрегатів і систем. Статистичний аналіз даних з відмов локомотивів, що знаходяться в експлуатації, показує, що причиною більшості ушкоджень є відмова електроустаткування в цілому і, зокрема, тягових електродвигунів (ТEД). Якщо врахувати, що збитки від аварійного простою електричних машин протягом декількох годин часто перевищують їх собівартість, то неважко пояснити, чому останнім часом усе більший інтерес виявляється до проблеми створення методів довгострокового прогнозування надійності функціонування тягових двигунів, які базуються на принципово нових засобах комплексної діагностики. У загальному випадку контроль технічного стану тягового рухомого складу припускає комплексну оцінку апріорно заданого рівня надійності його агрегатів і систем як засобами бортової діагностики в процесі експлуатації, так і на стадії його технічного обслуговування і ремонту. Це викликає необхідність вирішення задачі керування технічним станом контрольованих об'єктів. При її вирішенні дуже важливо вміти об'єктивно визначати технічні характеристики об'єктів керування в даний момент часу з метою прийняття рішення про можливість чи неможливість подальшої експлуатації цих об'єктів, а також прийняття рішення про вид несправностей і про подальшу технологію роботи з об'єктами, визнаними непридатними до поточної експлуатації. Виходячи з цього, виникає необхідність вирішення важливої науково-технічної проблеми удосконалення ефективності діагностування технічного стану локомотивів шляхом створення нових методів контролю якості роботи тягових електродвигунів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: Радіочастотні методи контролю якості роботи тягових двигунів локомотивів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок