Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МЕТОД ВСТАНОВЛЕННЯ ЦИКЛІЧНИХ РЕСУРСІВ АВІАЦІЙНИХ ГТД, ЗАСНОВАНИЙ НА ВИКОРИСТАННІ ДОСВІДУ ДОВОДКИ, ВИПРОБУВАНЬ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПРОТОТИПУ

МЕТОД ВСТАНОВЛЕННЯ ЦИКЛІЧНИХ РЕСУРСІВ АВІАЦІЙНИХ ГТД, ЗАСНОВАНИЙ НА ВИКОРИСТАННІ ДОСВІДУ ДОВОДКИ, ВИПРОБУВАНЬ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПРОТОТИПУ

Назва:
МЕТОД ВСТАНОВЛЕННЯ ЦИКЛІЧНИХ РЕСУРСІВ АВІАЦІЙНИХ ГТД, ЗАСНОВАНИЙ НА ВИКОРИСТАННІ ДОСВІДУ ДОВОДКИ, ВИПРОБУВАНЬ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПРОТОТИПУ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,18 KB
Завантажень:
83
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АЕРОКОСМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ім. М. Є. ЖУКОВСЬКОГО “ХАРКІВСЬКИЙ АВІАЦІЙНИЙ ІНСТИТУТ”
Для службового користування
прим. №
Шереметьєв Олександр Вікторович
УДК 629.7.036:539.4
МЕТОД ВСТАНОВЛЕННЯ ЦИКЛІЧНИХ РЕСУРСІВ
АВІАЦІЙНИХ ГТД, ЗАСНОВАНИЙ НА ВИКОРИСТАННІ
ДОСВІДУ ДОВОДКИ, ВИПРОБУВАНЬ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ПРОТОТИПУ
Спеціальність 05.07.05 – Двигуни та енергоустановки літальних
апаратів
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків 2000


Дисертацією є рукопис.
Роботу виконано в Запорізькому машинобудівному конструкторському бюро “Прогрес” ім. академіка О. Г. Івченка, державний комітет промислової політики України
Науковий керівник: кандидат технічних наук
Мартиненко Леонід Іванович,
Запорізьке машинобудівне конструкторське
бюро “Прогрес” ім. академіка О. Г. Івченка,
головний конструктор
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Ройтман Анатолій Беніамінович,
Запорізький державний університет,
завідуючий кафедрою “Прикладна математика”
кандидат технічних наук, доцент
Москаленко Андрій Степанович,
Національний аерокосмічний університет
ім. М. Є. Жуковського “ Харківський
авіаційний інститут”, Харків
Провідна установа: акціонерне товариство “Мотор - Січ”, державний комітет промислової
політики України, Запоріжжя
Захист відбудеться “ 26 ” січня 2001 року о 1530 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.02 у Національному аерокосмічному університеті
ім. М. Є. Жуковського “ХАІ” за адресою: 61070, м. Харків-70, вул. Чкалова,17.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці
Національного аерокосмічного університету ім. М. Є. Жуковського “ХАІ”
Автореферат розісланий 24 грудня 2000 року
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
доктор технічних наук Крашаниця Ю. О.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Однією з актуальних проблем, повязаних з розвитком сучасного авіадвигунобудування, є проблема досягнення великих ресурсів авіаційних газотурбінних двигунів (АГТД) у недовгі терміни. Складність вирішення цієї проблеми безперервно зростає у звязку з підвищенням навантаженості деталей, необхідності зниження питомної ваги та вартості однієї години життєвого циклу.
Процес встановлення ресурсів авіаційних ГТД уявляє собою складний комплекс розрахунково-експериментальних робіт, важливішею складовою якого є еквівалентно-циклічні випробування головних деталей двигуна та двигуна в цілому, оскільки ресурс деталей АГТД в значній мірі визначається їх циклічною довговічністю.
В теперішній час визначені головні механізми руйнування деталей авіаційних ГТД, створені методики розрахунково-експериментального визначення статичних та змінних напружень, обгрунтовані потрібні для забезпечення безпечної праці деталей запаси міцності, розроблена нормативна методологія встановлення ресурсів.
Широке втілення в процес проектування двигуна засобів обчислювальної техніки, чисельних методів розрахунку теплового та пружно-деформаційного стану деталей, використання моделей високого рівня та накопиченого богатого досвіду проектування, доводки та експлуатації дозволили сформулювати та застосувати на практиці розрахунковий метод встановлення ресурсів авіаційних ГТД.
Однак, розрахунковий метод не зважує на зменшення кількісті циклів до руйнування внаслідок накладання на основні цикли зміни деформацій вібраційних діянь (двухчастотне навантаження). Крім того, у разі використання цього методу досить складно урахувати вплив конструктивних, технологічних та експлуатаційних факторів.
У цьому звязку дуже плідним у вирішенні завдання встановлення ресурсів авіаційних ГТД може виявитись підхід, заснований на використанні накопиченого досвіду доводки, еквівалентно-циклічних випробувань та експлуатації двигуна-прототипу за певного визначення теплового, пружно-деформаційного та вібраційного станів.
Звязок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконувалась на ЗМКБ “Прогрес” ім. академіка О. Г. Івченка у 1990…2000 рр. у відповідності з державною програмою розвитку авіаційної промисловості України, затвердженою президентом 03.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: МЕТОД ВСТАНОВЛЕННЯ ЦИКЛІЧНИХ РЕСУРСІВ АВІАЦІЙНИХ ГТД, ЗАСНОВАНИЙ НА ВИКОРИСТАННІ ДОСВІДУ ДОВОДКИ, ВИПРОБУВАНЬ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПРОТОТИПУ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок