Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ теплогідродинамічної ЕФЕКТИВНОСТІ ПАРОВИХ НАГРІВАЧІВ ПОВІТРЯ СИСТЕМ СУДНОВОГО МІКРОКЛІМАТУ

ПІДВИЩЕННЯ теплогідродинамічної ЕФЕКТИВНОСТІ ПАРОВИХ НАГРІВАЧІВ ПОВІТРЯ СИСТЕМ СУДНОВОГО МІКРОКЛІМАТУ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ теплогідродинамічної ЕФЕКТИВНОСТІ ПАРОВИХ НАГРІВАЧІВ ПОВІТРЯ СИСТЕМ СУДНОВОГО МІКРОКЛІМАТУ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,65 KB
Завантажень:
445
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ МОРСЬКИЙ
ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
імені адмірала Макарова
Скородумов Олександр Павлович
УДК 621.565.94/95:629.5
ПІДВИЩЕННЯ теплогідродинамічної ЕФЕКТИВНОСТІ ПАРОВИХ НАГРІВАЧІВ ПОВІТРЯ СИСТЕМ СУДНОВОГО МІКРОКЛІМАТУ
Спеціальність 05.08.05
Суднові енергетичні установки
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Миколаїв – 2002


Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українському державному морському технічному університеті імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник – доктор технічних наук,
старший науковий співробітник
Радченко Микола Іванович,
Український державний морський технічний університет імені адмірала Макарова,
головний науковий співробітник
Офіційні опоненти:

д-р техн. наук, професор Капустін Віктор Володимирович, Севастопольський Національний технічний університет, професор кафедри

д-р техн. наук, професор Крючков Юрій Семенович, Український державний морський технічний університет імені адмірала Макарова, професор кафедри
Провідна установа – Одеський Національний морський університет Міністерства освіти і науки України
Захист відбудеться " 17 " червня 2002 р. об 11 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д38.060.01 Українського державного морського технічного університету імені адмірала Макарова за адресою: 54025, м. Миколаїв, пр. Героїв Сталінграду, 9
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Українського державного морського технічного університету імені адмірала Макарова за адресою: 54025, м. Миколаїв, пр. Героїв Сталінграду, 9
Автореферат розісланий " 14 " травня 2002 р.
Вчений секретар
спеціалізованої ради
д-р техн. наук, професор В.Ф. Квасницький


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми дослідження. Особливості умов експлуатації морського флоту України, пов'язані зі значною віддаленістю районів рибного промислу і транспортних ліній від вітчизняних портів, висувають підвищені вимоги до системи суднового мікроклімату (ССМ) як енергетичної системи, що забезпечує комфортні умови перебування екіпажу і безпечної експлуатації суднової енергетичної установки і судна в цілому. Рівень надійності ССМ багато в чому визначає надійність і довговічність суднового енергетичного комплексу.
Основним елементом, що забезпечує термообробку повітря і роботу ССМ в осінньо-зимовий період та при плаванні в північних і південних широтах, є парові нагрівачі повітря (ПНП). Теплогідродинамічна досконалість ПНП визначає енергетичну ефективність і експлуатаційну надійність ССМ у цілому. Практика експлуатації ССМ на суднах необмеженого і льодового районів плавання показує, що в 50 % випадків виходу з ладу ПНП, які працюють на зовнішньому повітрі, причиною є замерзання конденсату в трубках на часткових навантаженнях при від'ємній температурі повітря. Виконання низькотемпературної ступені ПНП з двох або трьох секцій знижує імовірність замерзання конденсату, але не виключає її цілком. Нестабільний відвід порушує циркуляцію конденсату у ПНП, створює небезпеку його замерзання і руйнування трубок першої секції. Підвищення надійності ССМ прямо пов'язане з усуненням цієї причини і забезпеченням надійної циркуляції теплоносія зі стабільним відводом конденсату з ПНП. Від інтенсивності теплопереносу, який визначає теплову ефективність ПНП, залежать рівень і рівномірність поля температур повітряних потоків. Остання є одним з основних параметрів, що забезпечують комфортні умови перебування на судні. Досвід експлуатації свідчить про те, що суднові ПНП жодній з цих вимог повною мірою не відповідають. Відсутність вирішення проблеми замерзання конденсату призвела до заміни парових нагрівачів повітря термосифонними із заздалегідь гіршими теплотехнічними та масогабаритними показниками. Проблема ускладнюється підвищеними у порівнянні із стаціонарними об'єктами вимогами з масогабаритних характеристик суднового енергетичного обладнання та нерівномірним розподілом парових і повітряних потоків.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ теплогідродинамічної ЕФЕКТИВНОСТІ ПАРОВИХ НАГРІВАЧІВ ПОВІТРЯ СИСТЕМ СУДНОВОГО МІКРОКЛІМАТУ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок