Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВОКОНТУРНОГО ДВИГУНА НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ ЙОГО РОБОТИ

ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВОКОНТУРНОГО ДВИГУНА НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ ЙОГО РОБОТИ

Назва:
ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВОКОНТУРНОГО ДВИГУНА НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ ЙОГО РОБОТИ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,83 KB
Завантажень:
282
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АЕРОКОСМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМ. М.Є. ЖУКОВСЬКОГО “ХАРКІВСЬКИЙ АВІАЦІЙНИЙ ІНСТИТУТ”
ШААБДІЄВ Сергій Шахамідович
УДК 621. 45. 018. 2: 621. 45. 02
ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВОКОНТУРНОГО ДВИГУНА НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ ЙОГО РОБОТИ
Спеціальність: 05.07. 05 – “Двигуни та енергоустановки літальних апаратів”
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків 2000
Дисертацією є рукопис.
Роботу виконано на кафедрі авіаційних двигунів Національного авіаційного університету Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Дмитрієв Сергій Олексійович,
Національний авіаційний університет,
завідуючий кафедрою технічної експлуатації літальних апаратів і авіаційних двигунів
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Приходько Іван Михайлович,
професор Харківського військового університету
кандидат технічних наук, доцент
Кіслов Олег Володимирович,
Харківський інститут військово-повітряних сил,
доцент кафедри авіаційних двигунів
Провідна установа: Відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”
Державного комітету промислової політики України
Захист відбудеться ” 26 ” січня 2001 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .062.02 Національного аерокосмічного університету
ім. М.Є. Жуковського “ХАІ” за адресою:
61070, м. Харків-70, вул. Чкалова, 17, ауд. 202 л.к.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського “ХАІ”
Автореферат розісланий ” 19 ” грудня 2000 року
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
доктор технічних наук Крашаниця Ю.О.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Параметричні методи діагностики базуються на вимірі параметрів робочого процесу двигунів на сталих режимах, що не дає можливості поширити їх з достатньою ефективністю на динамічні процеси роботи двигуна, які, певно, найбільш інформативні. Крім того, саме на перехідних режимах найчастіше виникають несправності, що призводять до виходу з ладу авіаційних двигунів (АД). Також існують несправності, наприклад, втрата газодинамічної стійкості роботи компресора, невірне регулювання паливної автоматики, які можуть бути виявлені тільки на перехідних режимах роботи двигуна. Наукові праці в цій області направлені на теоретичні та концептуальні дослідження по використанню динамічних процесів з метою діагностики АД. Практично відсутні експериментальні дослідження впливу різноманітних видів несправностей на динамічні процеси, методи та алгоритми діагностики турбореактивного двоконтурного двигуна (ТРДД), які вимагають всебічного вивчення та впровадження. Тому задача діагностування проточної частини (ПЧ) ТРДД на перехідних режимах його роботи, рішенню якої присвячена ця робота, є актуальною.
Мета і задачі дослідження. Розробка методики діагностування ПЧ ТРДД з використанням параметрів, що реєструються на перехідних режимах його роботи.
Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити наступні основні задачі:
-
розробити математичну модель (ММ) робочого процесу ТРДД на перехідних режимах роботи та оцінити його динамічні властивості;
-
визначити динамічні параметри та коефіцієнти підсилення для використання в якісті діагностичних ознак техничного стану (ТС) двовального ТРДД;
-
визначити комплекси параметрів, які не залежать від зовнішніх умов і можуть бути використані в якості діагностичних ознак;
-
модернизувати експериментальний газодинамічний стенд на базі повнорозмірного авіаційного ТРДД АІ-25 з метою реєстрації параметрів в автоматизованому режимі на електронно-обчислювальній машині (ЕОМ);
-
визначити вплив різноманітних видів несправностей ПЧ двигуна на протікання перехідних процесів;
-
оцінити информативність параметрів, що вимірюються на перехідних та сталих режимах роботи двигуна;
-
розробити методику ді-агностування ПЧ ТРДД на перехідних режимах його роботи.
Об’ектом дослідження є перехідні режими роботи ТРДД.
Предметом дослідження є діагностика ПЧ ТРДД на перехідних режимах його роботи.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВОКОНТУРНОГО ДВИГУНА НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ ЙОГО РОБОТИ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок