Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МЕТОДИКА ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ВиСОКонавантажених ступенів ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА

МЕТОДИКА ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ВиСОКонавантажених ступенів ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА

Назва:
МЕТОДИКА ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ВиСОКонавантажених ступенів ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
10,38 KB
Завантажень:
333
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Курош Хагані (Іран)
УДК 629.7.03; 621.515; 533.695.5(043.3)
МЕТОДИКА ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ВиСОКонавантажених ступенів ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА
Спеціальність 05.07.05 - двигуни та енергоустановки літальних апаратів
АВТОРЕФЕРАТ
дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ-2007


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Національному авіаційному університеті Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник | доктор технічних наук, професор Терещенко Юрій Матвійович, Національний авіаційний університет, професор кафедри
Офіційні опоненти: | доктор технічних наук, професор Бойко Людмила Георгіївна, Національний аерокосмічний університет ім.М.Є.Жуковського “ХАІ”, завідувач кафедри
доктор технічних наук, професор Мітрахович Михайло Михайлович, Національний авіаційний університет, професор кафедри
Захист дисертації відбудеться “11“ жовтня 2007р. о 15-00 годині в аудиторії 1.105 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д26.062.10 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03680, м. Київ – 680, проспект Космонавта Комарова, 1.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03680, м. Київ, проспект Космонавта Комарова , 1.
Автореферат розісланий “7“ вересня 2007р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради Д26.062.10,
кандидат технічних наук, доцент О.Г.Водчиць
Загальна характеристика роботи
Актуальність теми
Одним з основних напрямків розвитку сучасного авіаційного двигунобудування є підвищення основних параметрів робочого процесу - температури газу перед турбіною ( ) і ступеня підвищення тиску в компресорі ( ).
У високонавантажених ступенях з відносно довгими лопатками значною мірою проявляються просторові ефекти (вторинні течії, парні вихри та ін.), але також має місце істотна деформація лопаток, що приводить до зміни розрахункових кутів входу й виходу потоку. Це викликає не тільки відхилення режиму обтікання лопаткових вінців від розрахункового (оптимального або близького до розрахунку), а і збільшення втрат у проточній частині осьового компресора й, відповідно, зниження ККД компресора.
Існуючі методики профілювання ступенів осьових компресорів засновані на рішенні осесиметричних задач розрахунку течії газу в проточній частині компресора. Їхнє використання не дозволяє вирішувати задачі зниження рівня втрат, поліпшення експлуатаційних характеристик за рахунок врахування особливостей просторової течії в’язкого стисливого газу. Тому покращення експлуатаційних характеристик газотурбінних двигунів на основі просторової оптимізації ступенів осьових компресорів є актуальним науковим завданням.
Мета і задачі дослідження. Метою дисертаційної роботи є покращення характеристик авіаційних ГТД за рахунок вибору раціональних геометричних параметрів лопаткових вінців високонавантажених ступенів осьового компресора за критерієм мінімуму втрат (min) при врахуванні особливостей течії в міжлопаткових каналах на критичних режимах і деформацій лопаток.
Для досягнення поставленої мети в роботі вирішені наступні задачі:
· розроблена методика оптимізації геометричної форми ступенів осьового компресора за min при врахуванні особливостей течії в міжлопаткових каналах і деформації лопаток;
· розроблені рекомендації з врахування примежового шару при визначенні параметрів компресорних решіток.
· розроблений алгоритм адаптації розрахункової сітки для розрахунку просторової течії у високонавантажених (трансзвукових) ступенях осьового компресора;
Об'єкт досліджень – ступінь осьового компресора.
Предмет досліджень – характеристики ступеня осьового комперсора.
Методи досліджень. У процесі дисертаційних досліджень використовувалися: методи математичного моделювання, метод кінцевих різниць і методи нелінійного програмування для рішення оптимізаційної задачі.
Наукова новизна отриманих результатів.
У роботі одержали розвиток методи розрахунку параметрів ступенів осьових компресорів з урахуванням особливостей дозвукової та трансзвукової течії в’язкого стисливого газу.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6 



Реферат на тему: МЕТОДИКА ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ ВиСОКонавантажених ступенів ОСЬОВОГО КОМПРЕСОРА ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок