Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ТЕХНОЛОГІЯ виробництва каркасів вуглець-вуглецевих термонавантажених елементів конструкцій літальних апаратів

ТЕХНОЛОГІЯ виробництва каркасів вуглець-вуглецевих термонавантажених елементів конструкцій літальних апаратів

Назва:
ТЕХНОЛОГІЯ виробництва каркасів вуглець-вуглецевих термонавантажених елементів конструкцій літальних апаратів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,25 KB
Завантажень:
455
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
ДЕРЖАВНИЙ АЕРОКОСМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ім. М. Є. ЖУКОВСЬКОГО
"ХАРКІВСЬКИЙ АВІАЦІЙНИЙ ІНСТИТУТ"
Cпеціалізована вчена рада Д 64.062.04
чесноков олексій вікторович
УДК 621.763: 678.027.94
ТЕХНОЛОГІЯ виробництва каркасів вуглець-вуглецевих термонавантажених елементів конструкцій літальних апаратів
 
05.07.04 - технологія виробництва літальних апаратів
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2000


Дисертацією є рукопис
Робота виконана у Східноукраїнському державному університеті
Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник - доктор технічних наук, професор
Фрегер Гаррі Юхимович,
Східноукраїнський державний університет,
завідувач кафедри "Опір матеріалів"
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор
Гайдачук Віталій Євгенович,
Державний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського
"Харківський авіаційний інститут",
завідувач кафедри 403
кандидат технічних наук
Івановський Володимир Самуїлович,
ВАТ “Горизонт”,
головний інженер
 
Провідна установа: Авіаційний науково – технічний комплекс ім. Антонова,
Державний комітет промислової політики України, м. Київ.
Захист відбудеться "_6_" жовтня 2000 р. о 1600 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .062.04 у Державному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут", за адресою: Україна, 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Державного аерокосмічного університету ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут", за адресою: Україна, 61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17.
Автореферат розісланий 1 вересня 2000 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Корнілов Г.Л.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Одним із напрямків ефективного використання композиційних матеріалів (КМ) в авіаційній і ракетно-космічній техніці є використання їх для теплозахисту термонавантаженних елементів літальних апаратів (ЛА). Ефективність використання композитів для теплозахисту ЛА визначається здатністю цих матеріалів протистояти дії нестаціонарних силових і теплових навантажень в умовах одностороннього навантаження. Серед матеріалів для теплозахисту ЛА найбільш ефективним в даний час є вуглець-вуглецеві композиційні матеріали (ВВКМ) на основі просторових армуючих каркасів (АК), зібраних із попередньо виготовлених вуглепластикових стержнів (ВС). Композити на основі таких каркасів добре зарекомендували себе у відповідальних елементах теплозахисту, які мають найбільш високі експлуатаційні характеристики. Але широке використання цих перспективних ВВКМ у конструкціях ЛА в даний час затримується відсутністю виробничої бази і винятковою трудомісткістю ручного виготовлення АК. У зв'язку з цим дуже актуальним є рішення питань, пов'язаних з розробкою технології і відповідного устаткування для виготовлення ВС, застосовуваних для АК та автоматизація складання каркасів. Ці питання специфічні і не можуть бути вирішені чисто конструктивно, оскільки їх рішення вимагає проведення цілого ряду теоретичних та експериментальних досліджень з вивчення впливу технологічних чинників на продуктивність і якість отриманих виробів.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до госпдоговірної теми “Розробка технології виготовлення багатоспрямованих структур просторово-армованих композитів” Отримані результати досліджень були використані при виконанні госпдоговорів з Національним науковим центром “Харківський фізико-технічний інститут” м. Харків, НДІГрафіт і “Т-фірмою” м. Москва.
Мета роботи та завдання дослідження:
Мета дослідження - розробка технології потокового методу виготовлення ВС і механізація складання АК ВВКМ, що забезпечують реалізацію високих термомеханічних характеристик матеріалу в конструкціях ЛА.
Реалізація поставленої мети передбачає вирішення наступних завдань:
1.
Проаналізувати вплив параметрів ВС і схем їх розташування на характеристики ВВКМ.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ТЕХНОЛОГІЯ виробництва каркасів вуглець-вуглецевих термонавантажених елементів конструкцій літальних апаратів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок