Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

Назва:
РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,17 KB
Завантажень:
175
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
Харківська державна академія залізничного транспорту
СОКОЛОВ Олександр Йосипович
УДК 658.382:625
РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ РУХУ
НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
05.22.20 – Експлуатація і ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2000
Дисертацією є рукопис
Робота виконана на кафедрі “Обчислювальна техніка та системи управління” Харківської державної академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України
Науковий керівник
доктор технічних наук, доцент Самсонкін Валерій Миколайович, Харківська державна академія залізничного транспорту, проректор
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, доцент, Котенко Анатолій Миколайович, Харківська державна академія залізничного транспорту, завідувач кафедри “Управління вантажною та комерційною роботою”;
кандидат технічних наук, Євдомаха Григорій Васильович, Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту, завідувач галузевої науково-дослідної лабораторії динаміки та міцності рухомого складу залізниць.
Провідна установа
Східноукраїнський національний університет, кафедра “Залізничний транспорт”, Міністерство освіти і науки України, м. Луганськ.
Захист відбудеться «21» грудня 2000 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04, Харківська державна академія залізничного транспорту, Україна, 61050, м.Харків, майдан Фейєрбаха,7
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківської державної академії залізничного транспорту, Україна, 61050, м.Харків, майдан Фейєрбаха,7
Автореферат розісланий 20 листопада 2000 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Запара В.М.
Актуальність теми. Стан і ефективність роботи залізничного транспорту, як найбільшої складової транспортної системи України, є визначальними для нормального функціонування всієї економіки держави. У 1999 році на залізничний транспорт прийшлося більш ніж 78.4% усього вантажообігу в тонно-км, по тоннажу цей відсоток склав 23.4%. Частка залізничного транспорту в пасажирських перевезеннях склала майже 64.1% млн.пас.-км і 18.7% перевезених пасажирів. Найважливішим показником діяльності залізничного транспорту є безпека руху. Підвищення рівня безпеки, а отже ефективності діяльності залізничного транспорту практично означає введення додаткових виробничих потужностей у галузях економіки: випадки порушення безпеки знижують пропускну здатність залізниць на 10 – 15%, при цьому прямі збитки тільки через катастрофи й аварії за чотири роки (1996-1999) склали на Україні 15.7 млн. грн.
В останні 10-15 років відбулися і відбуваються істотні структурні, соціальні, економічні зміни в умовах роботи залізничного транспорту як України, так і інших країн. Широко впроваджені і впроваджуються сучасні технічні засоби інформатики. Існуюча система забезпечення безпеки руху залізничного транспорту усе в більшій мірі вимагає удосконалення для відповідності вимогам функціонування галузі. Усе це в цілому визначає актуальність проблеми розробки підходів і методів підвищення рівня безпеки перевізного процесу, що і визначило вибір теми дисертаційного дослідження.
Ефективність діяльності залізничного транспорту як системи визначається знанням його стану, здатністю управляти ним і точністю алгоритмів управління. Практично в це узагальнююче поняття входять надійність, ремонтопридатність системи, контроль зносу і витрат на відновлення, проведення досліджень з найбільш важливих напрямків складових компонентів безпеки руху, упровадження наукових досягнень у життя.
Найважливішою задачею стає розробка науково обґрунтованої інтегральної методики обліку впливу різних факторів на безпеку руху залізничного транспорту.
Усе різноманіття виникаючих питань вимагає сучасних засобів збору й обробки необхідної інформації, цілеспрямованого використання отриманих результатів для оцінки стану галузі, наявності зворотного зв'язку про виконувані дії. Рішення такого виду задач стає усе більш реальним у зв'язку з можливістю системного використання комп'ютерної техніки, що дає можливість розширити обсяг контрольованої інформації, забезпечити її оперативну обробку і при наявності математичних моделей, що відбивають розвиток процесу, забезпечити випереджальне прогнозування стану керованої системи.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок