Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> УДОСКОНАЛЕННЯ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗА

УДОСКОНАЛЕННЯ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗА

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,52 KB
Завантажень:
62
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ імені ак. В.Лазаряна
ОЧКАСОВ ОЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ
УДК 629.42.054.004.58-192
УДОСКОНАЛЕННЯ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗА
05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
 
Дніпропетровськ – 2005


Дисертацією є рукопис
Робота виконана у Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна, Міністерства транспорту України
Науковий керівник - доктор технічних наук, професор Боднар Борис Євгенович, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна Міністерства транспорту України, кафедра „Локомотиви”, зав. кафедрою
Офіційні опоненти - доктор технічних наук, професор Тартаковський Едуард Давидович, Українська державна академія залізничного транспорту Міністерства транспорту України, кафедра „Експлуатація та ремонт рухомого складу”, зав. кафедрою
- кандидат технічних наук, доцент Ляшук Віталій Михайлович, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна Міністерства транспорту України, кафедра
„Енергопостачання залізниць”, доцент
Провідна установа - Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, кафедра „Залізничний транспорт” Міністерства освіти і науки України (м. Луганськ)
Захист відбудеться 17.06.2005 р. о 13 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д08.820.02
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна за адресою: 49010, м. Дніпропетровськ, вул.. ак.Лазаряна 2.
Автореферат розісланий 17.05.2005 р.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Державна програма поліпшення роботи залізничного транспорту передбачає реструктуризацію залізничного транспорту, зокрема удосконалення системи технічного утримання локомотивів шляхом впровадження системи утримання з урахуванням їх технічного стану.
Запровадження технічного обслуговування і ремонту рухомого складу з урахуванням його фактичного технічного стану повинно ґрунтуватися на вичерпній і достовірній інформації про параметри обладнання кожного локомотива. Найефективнішим способом її отримання є технічне діагностування з використанням інформаційних вимірювальних систем, мікропроцесорної техніки, персональних ЕОМ і автоматизованих робочих місць. Запровадження в експлуатацію і в систему технічного обслуговування рухомого складу технічного діагностування обов’язково призведе до поліпшення показників надійності і зниження експлуатаційних витрат.
Аналіз розвитку діагностичних систем в Україні і за кордоном свідчить, що найефективнішими, з точки зору забезпечення переходу на ремонт рухомого складу з урахуванням його фактичного технічного стану, є бортові системи діагностування. Нові українські електровози обладнані бортовою системою діагностування. Підвищення ефективності засобів діагностування вимагає розробки нових методів і підходів до організації діагностування. Відсутність теоретичних розробок при створенні бортових систем діагностування є однією з причин перетворення цих систем на системи контролю і моніторингу, що спричиняє зменшення ефективності їх використання.
Одним із шляхів підвищення надійності локомотивів, збільшення часу їх роботи між відповідними видами ремонтів та підтримання на належному рівні техніко-економічних показників роботи локомотивів - є вдосконалення засобів і методів організації роботи систем діагностування.
У зв’язку цим задача підвищення ефективності бортових систем діагностування є важливою і актуальною.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Робота виконана у відповідності з планами науково-дослідних робіт у Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна: держбюджетними темами „Розробка інформаційної системи аналізу показників надійності” (№ДР 0103U005113) та госпрозрахунковими темами „Розробка технічних вимог до системи діагностування електровозу ДС3” (№ДР 0101U006022), „Розробка і впровадження автоматизованої системи аналізу технічного стану електровозів і планування їх ремонту” (№ДР 0102U005867), які виконуються згідно з Державною програмою розвитку залізничного транспорту.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок