Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Підвищення ефективності дизельних установок транспортних рефрижераторів

Підвищення ефективності дизельних установок транспортних рефрижераторів

Назва:
Підвищення ефективності дизельних установок транспортних рефрижераторів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,70 KB
Завантажень:
112
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Український державний морський технічний університет
імені адмірала Макарова
Кот Віктор Павлович
УДК 629.5.03-84
Підвищення ефективності дизельних установок
транспортних рефрижераторів
Спеціальність 05.08.05 – Суднові енергетичні установки
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Миколаїв 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українському державному морському технічному університеті
Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник к.т.н., проф. Шостак В.П. – Український
державний морський технічний університет,
професор кафедри
Офіційні опоненти:
д.т.н., проф. Івановський В.Г. – Одеський державний морський університет,
завідувач кафедрою
д.т.н., проф. Ханмамедов С.А. – Одеська державна морська академія,
завідувач кафедрою
Провідна установа: Севастопольський державний технічний університет
Міністерства освіти і науки України, м. Севастополь
Захист відбудеться "21" січня 2002 р. о 10 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради
Д 38.060.01 в Українському державному морському технічному університеті
за адресою: м. Миколаїв, вул. Героїв Сталінграда 9.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці УДМТУ.
Автореферат розісланий "12" грудня 2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої
ради д.т.н. професор В.Ф.Квасницький
Загальна характеристика Роботи
Основна частина українського флоту транспортних рефрижераторів (м. Севастополь, ВАТ "Югрефтрансфлот") побудована на Миколаївському ДП "Суднобудівний завод імені 61 комунара". Більшість суден має вік більше 20 років, у зв'язку з чим постає питання про списання суден і поповнення флоту новими транспортними рефрижераторами (ТР).
У сучасних умовах особливого значення набуває гранично можлива конкурентоспроможність нових ТР, що забезпечується оптимальними тактико-технічними характеристиками, які визначаються на стадії проектування або модернізації проектів серійних суден ,що будуються. Важливу роль при цьому відіграють характеристики пропульсивного комплексу і, в першу чергу, робочі оптимізовані параметри головного двигуна (ГД), як правило, малообертового дизеля (МОД).
Однак визначення раціональних значень цих параметрів є слабо вивченим питанням, а сама процедура такого визначення носить по суті вольовий характер, що не відповідає сучасним можливостям науки і техніки.
Актуальність теми. Наукове вирішення задачі визначення раціональних параметрів ГД, що базується на досягненнях у математичному моделюванні складних технічних систем, зокрема суднових енергетичних установок (СЕУ), з використанням узагальненої статистичної інформації, що відбиває сучасне положення на світовому ринку виробництва суден, суднового енергетичного обладнання і морських транспортних послуг, дозволить озброїти проектантів ТР такими відомостями, які будуть сприяти підвищенню ефективності та конкурентоспроможності новопобудованих рефрижераторів. Дослідження в цій області сприятимуть збагаченню теорії і практики суднової енергетики, що знизить, врешті, собівартість морських перевезень.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота включає в себе розробки, виконані відповідно до плану НДР УДМТУ Міністерства освіти і науки України з тем №ДР0196U025004 "Дослідження взаємозв'язку і вибору характеристик СЕУ і судна на початкових стадіях проектування транспортних суден", №ДР0196U025018 "Розробка методологічних принципів оптимізації СЕУ і мінімізації рейсових витрат палива", з програмою ВАТ "Югрефтрансфлот" щодо поповнення транспортними рефрижераторами СП "Лавиния – Югрефтрансфлот" відповідно до постанови кабінету Міністрів України № 467 від 20 травня 1997 року.
Мета і задачі дослідження. Метою цієї дисертаційної роботи є підвищення ефективності дизельних установок транспортних рефрижераторів шляхом визначення при проектуванні раціональних специфікаційної потужності і положення точки оптимізації головного малообертового двигуна.
У процесі дослідження вирішувалися такі основні задачі:
аналіз способів розв'язання оптимізаційних задач суднової енергетики і розробка загальної методики проведення дисертаційного дослідження;
вибір критеріїв порівняльної ефективності СЕУ з альтернативними МОД, що розрізняються специфікаційною потужністю і положенням точки оптимізації;
розробка укрупненої математичної моделі критерію;
збір, аналіз та узагальнення вхідної інформації для визначення критерію;
проведення машинних експериментів (на ЕОМ) для встановлення впливу значень специфікаційної потужності і потужності в точці оптимізації МОД на ефективність судна і витрати палива та для визначення раціональних значень цих потужностей;
розробка рекомендацій щодо значень оптимізованих робочих параметрів МОД при проектуванні та експлуатації пропульсивних комплексів транспортних рефрижераторів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Підвищення ефективності дизельних установок транспортних рефрижераторів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок