Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОЧИХ КОЛІС РАДІАЛЬНО-ОСЬОВИХ ГІДРОМАШИН НА ОСНОВІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТЕЧІЇ РІДИНИ В ПРОТОЧНІЙ ЧАСТИНІ

ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОЧИХ КОЛІС РАДІАЛЬНО-ОСЬОВИХ ГІДРОМАШИН НА ОСНОВІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТЕЧІЇ РІДИНИ В ПРОТОЧНІЙ ЧАСТИНІ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОЧИХ КОЛІС РАДІАЛЬНО-ОСЬОВИХ ГІДРОМАШИН НА ОСНОВІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТЕЧІЇ РІДИНИ В ПРОТОЧНІЙ ЧАСТИНІ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
19,65 KB
Завантажень:
55
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
«ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ»

Хорєв Олег Миколайович
УДК 621.224
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОЧИХ КОЛІС
РАДІАЛЬНО-ОСЬОВИХ ГІДРОМАШИН НА ОСНОВІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТЕЧІЇ РІДИНИ В ПРОТОЧНІЙ ЧАСТИНІ
Спеціальність 05.05.17 – гідравлічні машини та гідропневмоагрегати
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2008
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Інституті проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України, м. Харків.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Гнесін Віталій Ісайович,
Інститут проблем машинобудування
ім. А.М. Підгорного НАН України, м. Харків, завідувач відділу нестаціонарної
газодинаміки та аеропружності
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Лур’є Зіновій Якович,
Національний технічний університет
«Харківський політехнічний інститут»,
професор кафедри гідравлічних машин
кандидат технічних наук,
Жиленко Валерій Дмитрович,
Східне відділення НВЦ «Техдіагаз» філії ДК «Укртрансгаз» НАК «Нафтогаз України», м. Харків, начальник відділення
Захист відбудеться 12 червня 2008 р. о 12-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .050.11 в Національному технічному університеті «Харківський політехнічний інститут» за адресою: 61002, м. Харків, вул. Фрунзе, 21
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут»
Автореферат розісланий 25.04. 2008 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Ю.О. Юдін


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Будівництво нових ГЕС і ГАЕС, а також модернізація гідротурбінного обладнання існуючих станцій є важливою економічною задачею. При рішенні питань проектування проточних частин (ПЧ) гідротурбін і оборотних гідромашин широко використовують розрахункові та експериментальні методи дослідження. В останнє десятиріччя намітилася тенденція розширення розрахункових досліджень (так званого чисельного експерименту) з метою скорочення обсягу фізичного експерименту на гідродинамічних стендах. Такий підхід забезпечує розробку проточних частин з високими енергокавітаційними показниками, скорочення терміну і вартості проектних робіт. Посилення ролі чисельного експерименту стало можливим у зв'язку з розробкою більш досконалих математичних моделей течії, гідродинамічних методів проектування проточної частини та розрахунку потоку, а також чисельних методів і алгоритмів. Це дозволяє впроваджувати в інженерну практику автоматизовані системи проектування гідромашин, зокрема підсистеми проектування лопатевих систем робочого колеса (р.к.) на базі широкого використання ЕОМ.
Одним з основних етапів гідродинамічного проектування елементів ПЧ є дослідження впливу геометричних параметрів на енергетичні та кавітаційні показники. Особливо ця задача є важливою для робочого колеса оборотної гідромашини, оскільки вона працює як в турбінному, так і в насосному режимі. Організація цілеспрямованого пошуку геометричних параметрів р.к. оборотної гідромашини, які забезпечують необхідні показники, є вельми складною і актуальною задачею. Для її вирішення необхідно розробити методику моделювання впливу геометричних і режимних параметрів на енергетичні та кавітаційні характеристики радіально-осьових гідромашин, що складає актуальний напрямок дисертаційного дослідження.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами і темами. Дисертаційна робота виконувалася у відділах аерогідромеханіки та лопатевих машин ІПМаш ім. А.М. Підгорного НАН України відповідно до бюджетних тем НАН України «Розробка наукових основ і розвиток методів теорії просторових аеропружних і в'язких явищ в проточних частинах турбомашин» (№ ДР 0194U002431), «Розробка наукових основ і розвиток теоретичних і експериментальних методів рішення зв'язаних задач аеродинаміки, теплообміну і пружних коливань лопатевих апаратів турбомашин» (№ ДР 0197U008632), «Математичне і фізичне моделювання тривимірних нестаціонарних і в'язких турбулентних течій в турбомашинах з урахуванням коливань лопатевих апаратів» (№ ДР 0101U003585); господарським договором з ВАТ «Турбоатом», м.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОЧИХ КОЛІС РАДІАЛЬНО-ОСЬОВИХ ГІДРОМАШИН НА ОСНОВІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТЕЧІЇ РІДИНИ В ПРОТОЧНІЙ ЧАСТИНІ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок