Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> реферат: УДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВНОЇ БАЗИ ДЛЯ ВХІДНОГО КОНТРОЛЮ КОЛІСНИХ ПАР ВАГОНІВ

УДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВНОЇ БАЗИ ДЛЯ ВХІДНОГО КОНТРОЛЮ КОЛІСНИХ ПАР ВАГОНІВ / сторінка 2

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВНОЇ БАЗИ ДЛЯ ВХІДНОГО КОНТРОЛЮ КОЛІСНИХ ПАР ВАГОНІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,14 KB
Завантажень:
286
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0

Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
), 01070008937 «Розробка та впровадження технологій відновлення зношених деталей рухомого складу», а також згідно діючих Державних програм і концепцій: „Про затвердження першочергових заходів щодо впровадження систем управління якістю на підприємствах і організаціях транспортного комплексу на 2002-2005 роки”, затверджено наказом Міністерства транспорту України від 27.12.2002 р. № 936 та «Державною програмою реформування залізничного транспорту» затвердженої Кабінетом Міністрів України від 27 грудня 2006 р. № 651-р.
Мета роботи та задачі дослідження. Метою дисертаційної роботи є удосконалення нормативної бази на стадії вхідного контролю колісних пар вагонів на залізничному транспорті для підвищення безпеки перевезення пасажирів, вантажів, та захисту навколишнього середовища, а також впровадження на залізничному транспорті міжнародних стандартів серії ISO 9001-2001.
Для досягнення зазначеної мети були поставлені наступні основні задачі:
- аналіз діючої нормативно-технічної бази на залізничному транспорті при вхідному контролі, умови праці колісних пар та їх вплив на екосистему;
- дослідження основних несправностей колісних пар вагонів та вибір методів підвищення якості вхідного контролю;
- розробити методику управління нормативно-технічною документацією у системі менеджменту якості та обґрунтувати доцільність застосування статистичних методів для досягнення необхідного рівня якості продукції та послуг на залізничному транспорті;
- удосконалення системи менеджменту якості, за допомогою розробки методики оцінки та упорядкування за важливістю багатопараметричних критеріїв при вхідному контролі колісних пар вагону;
- розробити математичну модель прогнозу на стадії вхідного контролю дострокового виходу з ладу колісних пар вагонів.
Об’єкт дослідження – процес управління якістю при вхідному контролі колісних пар вагонів.
Предмет дослідження – колісні пари вантажних вагонів.
Методи дослідження. Для досягнення поставленої мети в роботі були використані наступні методи дослідження:
- пошук і аналіз науково-технічної та патентної інформації в області керування якістю продукції та послуг;
- теорії ймовірностей та математичної статистики – для аналізу стану системи якості на стадії вхідного контролю колісних пар вагонів;
- аналітичні, графічні та графоаналітичні – для дослідження діагностичних моделей системи удосконалення нормативної бази;
- експериментальні дослідження із застосуванням контрольно-вимірювальних приладів та статистичних методів досліджень.
Наукова новизна одержаних результатів. Вирішена наукова задача по удосконаленню нормативної бази при вхідному контролі відремонтованих колісних пар вагонів на залізничному транспорті, яка полягає у наступному:
- на основі діаграми Парето визначено основні фактори, які впливають на появу дефектів колісних пар вагонів та установлена необхідність застосування статистичних методів для досягнення необхідного рівня їх якості;
- встановлений взаємозв’язок між нормативною базою технологічних процесів виготовлення, експлуатації та ремонту коліс суцільнокатаних та їх вплив на навколишнє середовище;
- розроблено методику управління нормативно-технічною документацією у системі менеджменту якості ISO 9001-2001. На основі аналізу процесів керування якістю, визначено її результативність;
- обґрунтована ефективність застосування статистичних методів на прикладі причинно-наслідної діаграми Ісікави для аналізу нерівномірності діаметру колеса по колу кочення у процесі його експлуатації;
- вперше запропоновано застосування методу таксономії для розробки алгоритму оцінки та упорядкування за важливістю багатопараметричних критеріїв при вхідному контролі колісних пар;
- розроблена математична модель прогнозу виходу з ладу колісних пар вагонів, на основі програмного пакету та алгоритм управління процесом вхідного контролю колісних пар вагонів, який відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001-2001.
Обґрунтованість і достовірність наукових положень, висновків і рекомендацій. Поставлені в дисертації мета і задачі дослідження вирішувалися за допомогою фундаментальних положень математики, фізики, статистики.

Завантажити цю роботу безкоштовно

Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВНОЇ БАЗИ ДЛЯ ВХІДНОГО КОНТРОЛЮ КОЛІСНИХ ПАР ВАГОНІВ

BR.com.ua © 1999-2019 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок