Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Зниження металоємності і підвищення довговічності металевих конструкцій технологічних палуб морських платформ

Зниження металоємності і підвищення довговічності металевих конструкцій технологічних палуб морських платформ

Назва:
Зниження металоємності і підвищення довговічності металевих конструкцій технологічних палуб морських платформ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,12 KB
Завантажень:
16
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ ПРИРОДООХОРОННОГО І
КУРОРТНОГО БУДІВНИЦТВА
Ажермачов Сергій Геннадійович
УДК 624.114.024:62 – 192:003.13
Зниження металоємності і підвищення довговічності
металевих конструкцій технологічних палуб
морських платформ
05.23.01 – будівельні конструкції, будівлі і споруди
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Сімферополь – 2005


Дисертація є рукописом.
Робота виконана в Національній академії природоохоронного і курортного будівництва Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Пермяков Володимир
Олександрович. Київський національний
університет будівництва і архітектури, завідувач
кафедрою “Металевих і дерев'яних конструкцій”.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Мущанов Володимир
Пилипович. Донбаська національна академія
будівництва і архітектури, проректор по науковій роботі,
завідувач кафедрою “Теоретична і прикладна
механіка”.
Кандидат технічних наук, доцент Рижаков Микола
Миколайович. Головний фахівець з гідротехнічних
споруд інституту НДПІшельф м. Сімферополя.
Провідна організація: Одеська державна академія будівництва і
архітектура, кафедра металевих і дерев'яних
конструкцій.
Захист відбудеться “____” ________ 2005 р. о “ ” годi на засіданні спеціалізованої ученої ради Національної академії природоохоронного і курортного будівництва за адресою 95006 р. Сімферополь вул. Павленко 5, до. 102, зал засідань.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національної академії природоохоронного і курортного будівництва за адресою 95006 м. Сімферополь вул. Павленко 5.
Автореферат розісланий “____” ________ 2005.
Вчений секретар спеціалізованої ради А.А. Рубель.
Загальна характеристика роботи
Актуальність теми дисертації. В паливно-енергетичному балансі всіх країн нафта і газ займають виключно важливе значення. В даний час основний об'єм вуглеводнів, у тому числі і на Україні, здобувається на материкових родовищах. Проте, материкові родовища нафтопродуктів України характеризуються обмеженими запасами. Потенційні ресурси збільшення запасів вуглеводневої сировини геологи пов'язують з пошуком і експлуатацією нафтогазоносних структур на шельфі Чорного і Азовського морів.
У даний час більше 100 країн світу ведуть розвідку і видобуток нафти і газу на шельфі морів. Окремі країни повністю задовольняють свої потреби в нафтопродуктах за рахунок морських свердловин (Англія, Норвегія).
Загальний щорiчний видобуток нафти в світі досягає 3000 млн. тонн, з них 900 млн. т. видобувається на морському шельфі.
Розвідка і видобуток вуглеводнів на шельфі ведеться, як правило, з використанням спеціальних споруд – морських платформ, які можуть бути стаціонарними або рухомими, виготовленими із сталі або залізобетону, висотою від декількох десятків до декількох сотень метрів. Незалежно, з якого матеріалу виготовлені опорні конструкції платформ, технологічні палуби для розміщення устаткування і побутових приміщень завжди виконуються із сталі. Матеріаломісткість технологічних палуб досягає 500010000 т. Дослідження таких споруд значно відстають від вимог практики. Спостерігається зайва витрата сталі при не завжди забезпеченій надійності і довговічності.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Основні дослідження виконувалися відповідно до ухвали Кабінету Міністрів України № 1141 від 17 вересня 1996 р. “Про освоєння вуглеводневих ресурсів українського сектора Чорного і Азовського морів” і в рамках виконання робіт за завданням інституту гідродинаміки Академії наук України у напрямках:
1.
Розробка конструктивно-компонувальних схем морських стаціонарних платформ для умов шельфу України. (Держ. реєстр. N0197U015931)
2.
Розробка технічних пропозицій на льодостiйку стаціонарну платформу для освоєння ресурсів нафти і газу Азово-чорноморського шельфу. (Держ. реєстр. N0197U017063)
3.
Розробка конструктивних рішень морських споруд для розвідки і видобутку вуглеводнів на шельфі Чорного моря при глибині Н
100 м.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: Зниження металоємності і підвищення довговічності металевих конструкцій технологічних палуб морських платформ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок